中岛护发动机
中岛护发动机（日语：まもりエンジン）乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机，采复列14汽缸、底置凸轮轴（over head valve，缩写成OHV）、离心式机械增压的配置}，中岛内部代号为“NK7”；大日本帝国陆军和大日本帝国海军共同命名成Ha-103（日语：ハ103）。
另外，中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的“超级护引擎”(海军编号为NK10；陆军编号为Ha-217；海军和陆军共同编号为Ha-46)时，仍然大量沿用护发动机的既有设计经验，包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等，因此两者相当雷同。
概要 编辑
1930年代后期中岛飞机开始投入该具发动机的研发工作，原本预订搭载于天山舰上攻击机、深山轰炸机，不过因为油耗表现不佳、冷却问题、震动问题[1]等，生产200具之后停产。
1942年，机械工程师开始研制输出二千至三千匹马力引擎，以护发动机发展为18汽缸星形引擎，预定命名为超级护，海军和陆军共同制定编号为Ha-46，同年7月中，Ha-46试验引擎亮相，随后开始研制Ha-46不同改良型号引擎，翌年12月海军进行运转试验审查引擎性能，虽然该引擎整体性能(3,000匹马力)比起誉引擎更突出，但是对于NK10引擎沿用护引擎的零件(汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等)安全性带来更多隐忧问题，只是下令继续生产和研制各种改良型誉引擎和加快研制中岛NK11引擎，而Ha-46引擎仅有完成6台。
规格 (NK7A) 编辑
- 型式：气冷复列式14汽缸星型引擎
- 排气量：44.9升
- 全长：1,816mm
- 外径：1,390mm
- 缸径×行程：155mm×170mm
- 干燥重量：905公斤
- 压缩比：6.5：1
- 机械增压器：离心式1段2速
- 供油方式：化油器
- 额定马力：
- 一速全开：1,750hp / 2,500rpm / 高度1,400米
- 二速全开：1,600hp / 2,500rpm / 高度4,900米
- 起飞马力：1,870hp / 2,600rpm
规格 (NK10A) 编辑
主要搭载机种 编辑
内部链接 编辑
参考资料 编辑
- 《中岛飞行机エンジン史 若い技术者集団の活跃》，中川良一、水谷総太郎合著，酣灯社，1985年，ISBN 978-4873570075。
- （日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）日本军航空机エンジン一覧（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 参考（日语）海军舰上攻撃机“天山”（中岛十四试舰攻） （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
外部链接 编辑
- （日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）