深山轰炸机
深山是第二次世界大战时由日本中岛飞机公司根据美国道格拉斯DC-4E为蓝图而研发的四发动机重型轰炸机。
| G5N深山轰炸机 | |
|---|---|
 深山轰炸机 | |
| 概况 | |
| 类型 | 重型轰炸机 |
| 制造商 | 中岛飞机 |
| 主要用户 | 大日本帝国海军 |
| 制造数量 | 6架 |
| 历史 | |
| 首飞 | 1941年4月8日 |
研发简史和设计特点
编辑深山的外表和美国B-24轰炸机有点相似但各方面却有所不如，大日本帝国海军在中日战争以来，只是用九六式陆上攻击机来轰炸主要军事目标，无法满足陆军的支援；加上日美关系紧张，所以海军下令中岛飞机公司研制一架四发动机远距离航程重型轰炸机。
中岛飞机根据购自美国的道格拉斯DC-4E大型客机，参考内部结构自行研制“十三试大型陆上攻撃机”，1941年2月完成一号试验机，主翼、降落装置、液压和电动系统都是参考DC-4E，选用4具中岛飞机公司自行研发的1,870匹马力NK7A护11型发动机，载弹量为2,000至4,000公斤的炸弹（反舰攻击时并可以安装3枚八十号（800公斤）穿甲炸弹或2枚九一式鱼雷）、三个起落架、大型翼内燃料箱和更多自卫火力（两门九九式一号一型机炮〔一门安装在动力炮塔、一门安装在机尾部〕和4挺九二式防卫机枪〔两挺安装在机身后部侧方则左右、一挺安装在机首、一挺安装机身后下部〕）。在1941年4月8日试飞，但由于护发动机出现一连串故障，加上机体过重和内部结构复杂，导致维修机器人员感到头痛和心烦。其表现未如人意，于是在深山的第三至六号机改装为4具三菱MK4B火星12型发动机作为运输机使用。虽然只制造出6架，却有三种型号：G5N1、G5N2、G5N2-L等。
评价
编辑深山轰炸机虽然是日本海军下令研制的第一架四发远距离航程重型轰炸机，其三个起落架、大型翼内防弹燃料箱、更多自卫火力和载弹量2,000至4,000公斤炸弹都算是比一式陆上攻击机更好。可是机身和机翼重，加上护发动机引起的连串振动，还有内部结构复杂导致维修机器人员难以维修，于是日本海军下令松村健一技师研发连山轰炸机。
Ki85试验机
编辑1941年（昭和16年），陆军省提出深山的改装计划，命名为Ki85并交给川崎进行设计和制造。在1942年（昭和17年）的模型审查中由于性能不及计划预期而在1943年（昭和18年）五月的会议中决定中断研究。
基本资料
编辑G5N1
编辑- 乘员：7人（驾驶、副驾驶、水平投弹手、机枪手）
- 机长：31.02米
- 翼展：42.14米
- 机高：6.13米
- 空重：20,100公斤
- 最重：32,150公斤
- 机翼面积：201.8 平方米
- 最快速度：420公里/小时
- 航程：4,260公里
- 昇限：7,450米
- 发动机：4具中岛NK7A护11型14汽缸星型风冷式引擎（1,870匹马力）
- 武装：2挺20毫米口径九九式机炮、4挺7.7毫米口径九二式防卫机枪、2,000至4,000公斤炸弹或两枚九一式鱼雷
研发国家
编辑
相关条目
编辑参考资料
编辑- 图解世界军用机史(上)
作者:野原茂，译者:林大维，麦田出版社，ISBN957-708-432-X
外部链接
编辑- 二战日本的重型轰炸机 （页面存档备份，存于互联网档案馆）