九龙巴士11D线

九龙巴士11D线香港一条来往乐富观塘码头的巴士路线。

九龙巴士11D线
KMB Route 11D
比亚迪K9正在行驶路线11D
概述
运营商九龙巴士
使用车辆比亚迪K9R(BDE)
富豪B7RLE(AVC)
富豪B9TL(AVBWU)
比亚迪B12A(BEB)
线路信息
起点站乐富
途经九龙城新蒲岗坪石邨九龙湾牛头角观塘
终点站观塘码头
线路长度8.9公里
运行周期46分钟
起点站运营时间05:40-00:00
终点站运营时间06:10-00:35
发车间隔15-30分钟
票价$5.6
相关线路
运营时间以外
替代线路
N29线N293线
竞争交通港铁观塘线
多线巴士

历史

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  • 1968年4月20日:本线投入服务,以取代六七暴动时停驶的2C及第一代11D的原有部分路段,初期来往老虎岩(其后改称乐富)至观塘码头,乐富总站位于联合道杏林街交界。
  • 1984年7月22日:乐富总站迁往乐富广场巴士总站。
  • 1988年9月27日:往乐富方向不再直接由观塘码头总站驶入开源道北行,改为绕经伟业街敬业街成业街,以配合当局在观塘工业区实行新交通管理措施。
  • 1999年10月19日:增派空调巴士行走。
  • 2006年11月5日:因开源道整条改为南行单程路,取消此路线往乐富方向于平日07:00-09:30、17:00后及星期日及公众假期全日绕经成业街开源道之安排,所有班次须取道茶果岭道前往鲤鱼门道
  • 2011年8月24日:加强空调巴士服务,增加一辆单层空调巴士,令行走的空调巴士数目增至三辆。
  • 2011年10月31日:九巴再次加强11D线的空调巴士服务,行走的空调巴士数目增加至四部。
  • 2012年4月12日:改为全空调服务[1]
  • 2015年9月5日:增设到站时间预报。[2]
  • 2017年7月18日:因应清拆横跨太子道东的K9高架道路,往观塘码头方向的采颐花园站迁移至景泰街站位置,该站于同年十月底改称景泰街
  • 2019年3月1日:因应太子道东近景泰苑进行道路工程,往观塘方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[3][4]
  • 2019年10月4日:往观塘方向临时恢复“景泰街”站及增设“彩虹邨”站。[5]
  • 2021年7月1日:“采颐花园”站移至四美街太子道东交界的原位置,往观塘方向恢复“采颐花园”站,取消“景泰街”站及“彩虹邨”站。[6]

服务时间及班次

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乐富 观塘码头
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:40 星期一至五 06:10-06:50 20
06:10-07:00 25 07:05
07:00-08:20 20 07:25-08:45 20
08:35 08:45-09:10 25
08:55-09:55 20 09;10-15:40 30
09:55-16:10 25 15:40-17:20 25
16:10-16:50 20 17:20-17:40 20
16:50-18:30 25 17:40-18:25 15
18:30-00:00 30 18:25-19:05 20
19:05-21:10 25
21:10-00:10 30
00:10-00:35 25
星期六 05:40-11:10 30 星期六 06:10-11:10 30
11:10-19:30 25 11:10-17:25 25
19:30-00:00 30 17:25-18:55 20/25
18:55-19:45 25
19:45-23:45 30
23:45-00:35 25
星期日及公众假期 05:40-11:10 30 星期日及公众假期 06:10-11:40 30
11:10-12:00 25 11:40-12:05 25
12:00-00:00 30 12:05-00:35 30

收费

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全程:$5.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠计划

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11D←→2A/6D
  • 2A往乐华或6D往牛头角 → 11D往观塘码头,次程车资全免
  • 11D往乐富 → 2A或6D往美孚,回赠首程车资
11D←→5M
  • 5M往九龙湾站 → 11D往乐富,次程可享$4.2优惠
  • 11D往观塘码头 → 5M往启德,次程车资全免
11D←→9898A296A,次程可享$4.2优惠
  • 98、98A或296A往牛头角站→11D往乐富
  • 11D往观塘码头 → 98、98A或296A往将军澳
11D←→108
  • 108往启业→ 11D往观塘码头,次程车资全免
  • 11D往乐富 → 108往宝马山,回赠首程车资

使用车辆

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现时本线使用2辆富豪B9TL 12米(AVBWU)、1辆富豪B7RLE 12米(AVC)、2辆比亚迪B12A 12米(BEB)

车队编号 车牌
AVBWU86 PV7987
AVBWU265 RJ5671
AVC40 PK 406
BEB6 XZ9932
BEB15 YA 810

行车路线

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11D线的走线图

乐富开经:横头磡东道联合道太子道西太子道东观塘道开源道及观塘码头通道。

观塘码头开经:伟业街敬业街茶果岭道鲤鱼门道、观塘道、太子道东、太子道西、联合道、横头磡东道及横头磡南道。

沿线车站

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乐富 观塘码头
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 乐富巴士总站 1 观塘码头巴士总站
2 杏林街 联合道 2 敬业街
3 嘉诺撒圣家学校 3 成业街休憩公园 茶果岭道
4 衙前围道 4 骏业里(C5) 观塘道
5 狮子石道 太子道西 5 观塘转车站-创纪之城(B8)
6 九龙城转车站-富豪东方酒店(A7) 太子道东 6 观塘转车站-牛头角站(A1)
7 誉‧港湾 7 定富街
8 采颐花园 8 牛头角下邨
9 坪石邨 9 德福花园
10 启业邨 观塘道 10 九龙湾站
11 九龙湾站 11 启泰苑
12 牛头角下邨 12 丽晶花园 太子道东
13 观塘道休憩处 13 采颐花园
14 创纪之城(U6) 14 誉‧港湾
15 观塘转车站-观塘市中心(T1) 15 九龙城转车站-富豪东方酒店(B3) 太子道西
16 开源道 16 侯王道
17 观塘码头巴士总站 17 衙前围道 联合道
18 贾炳达道
19 延文礼士道
20 乐富邨乐谦楼
21 乐富巴士总站

客量

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由于11D线与港铁观塘线重叠,而且于太子道东观塘道与大量路线重叠,只余下联合道为独市位,故客量偏低。
根据2015-2016年度巴士路线发展计划中的资料显示,此路线最繁忙一小时内的载客率为64%;非繁忙时间则为23%,非繁忙时间载客率偏低。每日上下午繁忙时间的乘客量约为870人次,非繁忙时间则约3400人次。

参考资料

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  1. ^ 九巴11D线全空调巴士服务页面存档备份,存于互联网档案馆),2012年4月11日,九巴
  2. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务页面存档备份,存于互联网档案馆)[新闻稿],2015年9月5日。
  3. ^ 東九龍居民委員會:采頤花園臨時巴士站. [2021-02-15]. (原始内容存档于2020-12-07). 
  4. ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-20). 
  5. ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-05). 
  6. ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-29). 
  • 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月. 
  • 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

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