维基百科

九龙巴士296A线

九龙巴士296A线是香港一条来往尚德及牛头角站的循环巴士线，途经将军澳隧道及观塘市中心，亦曾是九龙巴士众多东九龙路线中服务时间最长的路线[2]。

九龙巴士296A线
KMB Route 296A
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）-将军澳分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
线路类型循环线
起点站尚德
途经将军澳隧道、观塘市中心
终点站牛头角站（循环点）
线路长度13.5公里
运行周期45分钟
运营时间05:30-01:10
发车间隔星期一至五：9-20分
星期六：8-20分
星期日及公众假期：10-20分
票价$5.6
相关线路
运营时间以外
替代线路		N293、N796
竞争交通港铁
296C、796S、E22A
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
“”图示代表循环线折返点
路线资讯与停站参考资料：[1]

历史 编辑

  • 1998年3月6日，本线投入服务，初期是来往观塘（裕民坊）的循环线，绕经运亨路及运隆路，总站位于宝康路近广明苑。
  • 1998年10月23日，总站迁往尚德巴士总站，但仍绕经运亨路及运隆路。
  • 1998年12月5日，由尚德巴士总站开出后，改为右转唐明街，取道宝顺路直入将军澳隧道公路。
  • 1999年2月1日，改为来往牛头角地铁站的循环线，并取道观塘道隧道来避开经常塞车的观塘道回旋处。
  • 2015年9月5日：增设到站时间预报。[3]
  • 2020年10月2日：往将军澳方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[4]
  • 2021年5月1日：往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[5]

服务时间及班次 编辑

尚德开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:30-07:00 10
07:00-08:30 9
08:30-10:00 10
10:00-15:00 12
15:00-20:00 10
20:00-23:00 12
23:00-23:30 15
23:30-01:10 20
星期六 05:30-07:00 15
07:00-16:00 10
16:00-17:12 9
17:12-18:20 8/9
18:20-19:05 9
19:05-22:05 10
22:05-23:05 12
23:05-23:50 15
23:50-01:10 20
星期日及公众假期 05:30-06:30 20
06:30-09:00 15
09:00-13:00 12
13:00-22:00 10
22:00-23:00 12
23:00-23:30 15
23:30-01:10 20

收费 编辑

全程：$5.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

296A←→将军澳区内路线
  • 296A往尚德 → 91M任何方向、296M往康盛花园或298E往将军澳工业邨
  • 91M任何方向、296M往坑口站或298E往坑口站 → 296A往牛头角站
注：如需转乘91M或298E，需转乘296M来往尚德及坑口。
296A←→九龙市区路线
  • 296A往牛头角站 → 1A、3D、11B、11C、11D、14、15/15X、16、17或215X往慈云山／九龙城／油尖旺
  • 1A、3D、11B、11C、11D、14、15、16、17或215X往观塘／蓝田 → 296A往尚德
296A←→新界区路线
  • 296A往牛头角站 → 38、40(A)、40P、42C、62X、74X/D/E/P/274X、80、80X、83X、88X、89B、89C、89D、89X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C、277X/A或277E/P往新界
  • 38、40(A)、40P、(X)42C、62X、74X/C/D/E/P、80(P)、80X、83X/A、88X、89B、89C、89D/P、89X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C、277X/A或277E/P往九龙 → 296A往尚德
本线↔258D/259D可同时享用屯门公路转车站转乘优惠
本线↔69C/268A/268C/269C可同时享用大榄隧道转乘优惠

将军澳隧道转乘优惠 编辑

使用车辆 编辑

现时本线使用1辆Enviro500 12米（ATEE）、3辆富豪B9TL 12米（AVBWU）及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士，均属将军澳车厂。

车队编号 车牌
ATEE27 RK3419
AVBWU154 PX9156
AVBWU788 VL7317
AVBWU790 VL8732
ATENU289 ST5648
ATENU563 TL6249
ATENU1449 VM1671

行车路线 编辑

经：尚德邨通道、唐明街（粤语：唐明街）、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、支路（由观塘道西行调头往东行）、观塘道、观塘道下通道、鲤鱼门道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、唐明街及尚德邨通道，具体停站请参考资讯框[1]。

 
本线的走线图


客量 编辑

作为“开荒牛”路线，296A对尚德邨、广明苑有着重要地位。早年因将军澳南交通未成熟，居民极依赖本线前往观塘转乘地铁或其他巴士路线，客量高企。即使九巴和新巴陆续在区内开办多条对外路线，地铁将军澳线亦于2002年通车，仍未有动摇本线的地位。虽然尚德邨居民可步行至将军澳站乘坐港铁，但需在调景岭站转车，不如本线直达观塘市中心般方便。此外，本线与大部分途经观塘道及将军澳隧道的九巴路线提供转乘优惠，再加上班次频密，至今仍深受居民欢迎。

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：296A. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  2. ^ 全九巴服务时间最长的路线为213M线
  3. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
  4. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9条路线经将军澳隧道转车站 开办全新98康城专线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年9月23日。
  5. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈将军澳隧道转车站（往九龙方向）启用 九巴14条路线设站及新增转乘优惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2021年4月21日。
维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士296A线
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

外部链接 编辑

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=九龍巴士296A線&oldid=82200600”