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佛山地铁4号线

佛山地铁线路
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佛山地铁4号线是佛山地铁的一条在建线路，属于城市轨道交通系统。全程大致呈“L”型走向，连接佛山市三水区、南海区、禅城区。

佛山地铁4号线
概览
运营地点 中国广东省佛山市
服务类型城市轨道交通系统
所属系统佛山地铁
目前状况建设中
起点站北江大道
终点站港口路
技术数据
线路结构地下：北江大道站-东交公园站以东
　　　狮山北站以西-港口路站
高架：东交公园站以东-狮山北站以西
线路长度55.22公里
最高速度100km/h
正线数目双线
车站数目33座
轨距1,435毫米（标准轨）
电气化方式DC 1500V 接触网供电
车辆基地平胜车辆段、大塱山停车场
列车编组6节B型编组
运营信息
拥有者佛山市地铁集团有限公司
运营者佛山市地铁运营有限公司

4号线一期（北江大道─港口路）全长55.22公里，设站33座。

概要 编辑

4号线一期起于三水区西南街道，大致沿广海大道、广云路行走，进入南海区狮山镇后线路大致转向南，途经佛山西站。线路继续往南经过罗村街道，下穿东平水道进入禅城区。然后线路再次转为向东，经过绿岛湖片区，再次下穿东平水道后进入季华二路。线路随后沿季华路向东一路行走至季华东路，转经季华东立交南侧，第三次下穿东平水道，再次进入南海区。线路随后沿魁奇东路行走，并终止于港口路口。首期路段设平胜车辆段和大塱山停车场。

 
4号线（一期）线路图，按真实走向比例绘画

历史 编辑

规划 编辑

在早期规划中，4号线起点在张槎村头，沿张槎一路、古大路-轻工路、弼塘路-雾岗路以及季华路行走至平胜，全线大致呈“Z”字形。同时计划未来延长至南海丹灶以及广州市番禺区大石。

2014年下半年，佛山市轨道交通线网总体规划重新修编，4号线起点改为在三水中心城区内，取代原规划8号线至佛山西站，同时大致往南行走，进入季华二路后转往东，然后接续原规划4号线季华路一段。其后佛山西站至三水一段线位稍作修改，中段亦改为经过绿岛湖片区，4号线走线基本稳定。同时规划番禺区内一段亦得以延长至南村万博站。

4号线规划修改后，通过在智慧新城和张槎两站与2号线换乘，实现了季华路主要路段的地铁全面覆盖，乘客只需最多一次换乘即可来往季华路上各地铁车站。

建设 编辑

2022年1月15日，佛山地铁4号线一期工程开工仪式在绿岛湖北站举行[1]，4月开始施工场地陆续进行场地围蔽、交通疏解、房屋拆迁及管线迁改等措施，以配合一期工程建设[2][3]。

2022年6月20日，科技西路站成为4号线一期首个开工的车站[4]，该站的主体结构已于2023年5月31日封顶[5]。2023年5月6日，科技西路站至科普中路站区间右线盾构顺利始发，为4号线一期首个开工的盾构隧道[6]，并于2023年8月1日贯通[7]。

截至2023年8月，4号线一期土建施工先行标9站9区间有8座车站、4个区间工程正在施工，剩余土建施工标段正在招标策划中[8]。

车站 编辑

4号线首期共设33座车站，其中地下站30座，高架站3座。同时有13站与已知在建或规划线路换乘。规划中的二期将进入广州市番禺区，并与广州地铁多条线路换乘。

规划站名 换乘路线 所在地 启用时间 车站形式
4号线
北江大道 三水区 - 地下岛式站台
西青大道
三水医院
西南街道
东交公园
莲子塘 南海区 高架侧式站台
新城医院
大江社村
狮山北 地下岛式站台
博爱路
科技西路
科普中路
小坑尾
佛山西站 3号线 F333
  佛山西站
  佛山西站：广肇城际 		地下三岛式站台[FSX]
下柏
罗务路
绿岛湖北 禅城区
绿岛湖中
智慧新城 2号线 F214 地下双岛式站台[L2]
张槎 2号线 F215
  张槎站：广佛环线
江湾路 地下岛式站台
佛山大道
季华园 广佛线 GF06
文华公园 广州地铁：28号线
季华六路 3号线 F322 地下双岛式站台[JH6]
石𬒔 地下岛式站台
季华东路
平胜 南海区
瓜步
平南工业区
平顺东路
三山新城南 南海有轨1号线 TNH112
港口路 11号线
注释
  • 4号线仍在建。除与既有线路的换乘站外，所示站名均为工程名，最终名称以有关部门批复为准。
  • 以斜体标示的换乘线路尚未开通。
  • L2 4号线与2号线共用，其中4号线均使用外侧。
  • FSX 4号线与3号线共用，其中4号线使用西侧一个岛式站台和中央岛式站台的西侧。
  • JH6 4号线与3号线共用，其中4号线使用外侧。

首期换乘站 编辑

  • 西南街道站：换乘12号线。12号线为远期规划线路，并未预留相关结构。
  • 博爱路站：换乘8号线。8号线为远期规划线路，但在4号线建造时将预留8号线相关结构。
  • 佛山西站：换乘3号线和广州地铁28号线。3号线和4号线两线平行，佛山西站建设时已在站内预留两线车站结构，但两线各自使用一个岛式站台，只能通过站台下方的通道实现换乘；广州28号线车站位于佛山西站北广场，已提前进行建设，预计与佛山地铁两线为站厅通道换乘。
  • 绿岛湖中站：换乘7号线。7号线为远期规划线路，但在4号线建造时将预留7号线相关结构。
  • 智慧新城站：换乘2号线和14号线。2号线和4号线两线平行，2号线设计时已考虑4号线接入，与张槎站为连续同台换乘站；14号线为远期规划线路，预留情况未知。
  • 张槎站：换乘2号线。2号线和4号线两线平行，2号线设计时已考虑4号线接入，与智慧新城站为连续同台换乘站。
  • 江湾路站：换乘5号线。5号线为远期规划线路，将预留相关结构。
  • 季华园站：换乘广佛地铁。广佛线建造时没有作预留，且广佛地铁车站位于影荫路，离本站较远。不过4号线车站设计已预留条件，后续可结合地下空间开发设置换乘通道[9]。
  • 文华公园站：换乘广州地铁28号线。本站位于文华公园地底。广州28号线为远期规划线路，已预留相关结构。
  • 季华六路站：换乘3号线。3号线和4号线两线平行，3号线设计时已考虑4号线接入，为双岛四线同台换乘站。
  • 石𬒔站：换乘6号线。本站为十字交叉换乘。在4号线建造时将预留6号线相关结构。
  • 平胜站：换乘广佛江珠城际铁路。广佛江珠城际为远期规划线路，未作预留。
  • 瓜步站：换乘线路未知。本站为十字交叉换乘。在4号线建造时仅预留未来增建站厅换乘通道的条件。
  • 平南工业区站：换乘10号线。10号线为远期规划线路，在4号线建造时仅预留未来增建站厅换乘通道的条件。
  • 三山新城南站：换乘南海有轨电车1号线。南海有轨电车车站建造时已同步建设连接4号线地下站厅的换乘通道以及4号线部分车站结构。
  • 港口路站：换乘11号线。两线统一设计，为站台节点式换乘。预计两线车站将同步建成。

二期换乘站 编辑

列车 编辑

4号线预定使用时速100公里的6节B型编组列车，并具备全自动无人驾驶系统[10]。

未来发展 编辑

4号线目前已规划有二期路段，初步计划从北江大道站往西延长前往河口工业区；同时从港口路站往东延长进入广州市番禺区，大致沿南大干线、群贤路、兴业大道行走，成为番禺北部的又一条东西向地铁干线，并串联起与其交汇的多条广州地铁线路。

参考资料 编辑

  1. ^ 陈骥旻. 广东佛山地铁4号线正式开工建设. 中新网. 2022-01-17 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-02-04）. 
  2. ^ 卢浩能. 涉及绿岛湖片区，佛山地铁4号线工程道路围蔽绕行方案公布. 南方日报. 2022-04-25 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31）. 
  3. ^ 尹辅华. 佛山地铁4号线三水段新进展：5个施工点预备进场. 南方日报. 2022-07-11 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31）. 
  4. ^ 欧阳志强. 科技西路站开钻！佛山地铁四号线全线首个站点正式开工. 羊城晚报. 2022-06-21 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31） –通过新浪新闻. 
  5. ^ 佛山地铁4205标科技西路站主体结构顺利封顶. 中铁四局集团城市轨道交通工程分公司. 2023-06-05 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）. 
  6. ^ 喜讯！公司佛山轨道交通4号线4205标全线首台盾构顺利始发. 中铁四局城轨分公司. 2023-05-07 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31） –通过官方微信公众号. 
  7. ^ 张杰. 佛山地铁4号线一期科技西路站～科普中路站区间右线顺利贯通. 中国基建报. 2023-08-03 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31） –通过搜狐网. 
  8. ^ 佛山地铁四号线三水段北江大道施工情况. 人民网领导留言板. 2023-08-23 [2023-09-28]. （原始内容存档于2023-09-21）. 
  9. ^ 官方回复4号线季华园站换乘问题. 佛山12345. 2022-01-18 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31） –通过地铁族. 
  10. ^ 周龙凤. 权威访谈：佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东：加快构建高质量多层次轨道交通网络体系. 佛山日报. 2023-01-21. （原始内容存档于2023-01-30）. 
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