佛罗里达航空90号班机空难
佛罗里达航空90号班机是一架往返于华盛顿国家机场与劳德代尔堡－好莱坞国际机场，中途停靠于坦帕国际机场的例行航班。1982年1月13日，一架注册编号为N62AF的波音737-222客机在执飞该航班时，于华盛顿国家机场起飞后不久失速，机尾撞上14街桥后坠毁于波托马克河自己中，造成机上79人中74人死亡，桥上亦有4人死亡、4人受伤。经调查，空难是由结冰和机师失误所引致。
 佛罗里达航空的类似飞机 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1982年1月13日 |
| 摘要 | 起飞前未除冰导致飞机失速、机组失误 |
| 地点 |  美国华盛顿波托马克河 |
| 总死亡人数 | 79 |
| 总受伤人数 | 8 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音737-222 |
| 营运者 | 佛罗里达航空 |
| IATA编号 | QH90 |
| ICAO编号 | FLA90 |
| 呼号 | PALM 90 |
| 注册编号 | N62AF |
| 起飞地 | 美国华盛顿国家机场 |
| 经停地 | 美国坦帕国际机场[1] |
| 目的地 | 美国劳德代尔堡－好莱坞国际机场 |
| 乘客 | 74 |
| 机组人员 | 5 |
| 死亡 | 74 |
| 受伤 | 5 |
| 生还者 | 5 |
| 地面人员伤亡 | |
| 死亡 | 4 |
| 受伤 | 4 |
飞机 编辑
失事飞机为一架波音737-222飞机，注册号N62AF。这架飞机原本属联合航空，注册编号为N9050U，于1980年被佛罗里达航空买入。坠毁前飞行时数超过27,000小时。
经过 编辑
驾驶舱录音 编辑
15:59:32 CAM-1 Okay, your throttles.好的，你来控制油门
15:59:35 [SOUND OF ENGINE SPOOLUP]引擎转速迅速上升声
15:59:49 CAM-1 Holler if you need the wipers.打开雨刷吧
15:59:51 CAM-1 It's spooled. Real cold, real cold.被卷起来了。天气真冷
15:59:58 CAM-2 God, look at that thing. That don't seem right, does it？ Uh, that's not right.看。那看起来不正常啊？嗯，读数好像是错的
16:00:09 CAM-1 Yes it is, there's eighty.没错啊，有80节啊
16:00:10 CAM-2 Naw, I don't think that's right. Ah, maybe it is.不，可能不对吧……好吧，也许是对的。
16:00:21 CAM-1 Hundred and twenty. 120节
16:00:23 CAM-2 I don't know.我不知道
16:00:31 CAM-1 V1. Easy, V2.V1，冷静，V2
——Transcript
（起飞以后）
16:00:39 [SOUND OF STICKSHAKER STARTS AND CONTINUES UNTIL IMPACT]直到撞击前都有震杆器震杆声
16:00:41 TWR Palm 90 contact departure control.佛罗里达90联系离场管制
16:00:45 CAM-1 Forward, forward, easy. We only want five hundred.向前推，向前推，冷静，持续保持500英尺
16:00:48 CAM-1 Come on forward....forward, just barely climb.快点向前推，保持一点点爬升就好！
16:00:59 CAM-1 Stalling, we're falling! 失速了，我们在往下掉！
16:01:00 CAM-2 Larry, we're going down, Larry.... 拉里，我们要下坠了，拉里…
16:01:01 CAM-1 I know! 我知道！
16:01:01 [SOUND OF IMPACT]撞击声
——Transcript
机上人员与幸存者 编辑
失事飞机载有74名乘客和5名机组人员，当飞机坠落冰封的波托马克河中，只有四名乘客和一名机组人员（一名空服员）成功浮出水面，并紧紧抓住漂浮的机体残骸，最后在平民和专业人士的协助下成功获救。第六名乘客小阿兰·D·威廉姆斯（Arland D. Williams, Jr.）因协助营救幸存者，体力不支而溺水身亡。几天后，里根总统在国情咨文演讲中曾赞扬了救难团队的表现。
类似事故 编辑
- 复兴航空791号班机：为ATR-72型飞机，2002年12月21日凌晨从台北飞往澳门途中，因遭遇积冰问题而失事坠毁于澎湖外海。
- 中国东方航空5210号班机空难：2004年由于机翼冰层污染且未有除冰，在起飞后不久即坠机；
- 美鹰航空4184号班机空难：1994年由于飞入未预见的结冰环境，最终坠机；
- 安大略航空1363号班机空难：1989年由于起飞前未有除冰，最终坠机。
- 全美航空405号班机：纽约市拉瓜迪亚机场，1992年3月22日，一架载着51人的通勤飞机尝试在跑道上起飞，但驾驶无法让飞机爬升。全美航空405号班机坠入冰冷的夫勒辛湾，结果造成27人死亡
- 飞箭航空1285号班机空难：从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹难
- 联合航空快运2415号班机空难：从西雅图经雅基马飞往帕斯科的英国宇航捷流31在帕斯科三城机场跑道外400英尺处坠毁
- 北欧航空751号班机：从斯德哥尔摩阿兰达机场飞往华沙的通勤航班。造成92人受伤。
- 复兴航空235号班机空难：因起飞后不久即因正机师错将正常运作的一号发动机关闭，而导致该班机失去动力，进而导致班机坠毁于基隆河南港段。