南京八卦洲长江大桥
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南京八卦洲长江大桥,简称八卦洲大桥,原名南京长江二桥,为越江公路桥,位于南京长江大桥下游11公里处,全长21.337公里,桥下最大通航净高24米。大桥由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成(亦简称“二桥一路”),总投资33.5亿元。[1]其中,南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,跨径布置为58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ,以其628米主跨在其建成的2001年成为继日本多多罗大桥、法国诺曼底大桥之后世界第三大斜拉桥。北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,主跨为3×165米,桥长2212米,桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。[1][2][3]
南京八卦洲长江大桥 | |
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坐标 | 32°09′45″N 118°50′10″E / 32.16258°N 118.836196°E |
承载 | 宁洛高速 |
跨越 | 长江 |
地点 | 中国江苏省南京市 栖霞区燕子矶街道—六合区雄州街道 |
设计参数 | |
全长 | 21.337公里 |
宽度 | 32米 |
历史 | |
开工日 | 1997年10月6日 |
开通日 | 2001年3月26日 |
地图 | |
该桥于1997年10月6日正式开工,2001年3月26日建成通车,时任中共中央总书记江泽民题写了桥名[1][2][4]。大桥由南京市人民政府和马来西亚成功集团合资修建,总投资32亿元人民币。
2019年12月20日,该桥正式更名为南京八卦洲长江大桥[5]。
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 工程简介. 南京长江第二大桥有限责任公司. [2016-02-28]. (原始内容存档于2020-09-12).
- ^ 2.0 2.1 南京长江二桥创多项中国桥梁建设“之最”. 新华社. 2001-03-26 [2016-02-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 疑是彩虹天外来——写在南京长江二桥通车时. 扬子晚报. 2001-03-26 [2016-02-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 南京长江二桥今天通车 翻开我国桥梁建设史新一页. 扬子晚报. 2001-03-26 [2016-02-28]. (原始内容存档于2003-03-04).
- ^ 定了!二桥三桥四桥成历史,南京5条过江通道更名!. [2019-12-20]. (原始内容存档于2021-02-20).