南京八卦洲長江大橋
南京八卦洲長江大橋，簡稱八卦洲大橋，原名南京長江二橋，為越江公路橋，位於南京長江大橋下游11公里處，全長21.337公里，橋下最大通航淨高24米。大橋由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成（亦簡稱「二橋一路」），總投資33.5億元。[1]其中，南汊大橋為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，橋長2938米，跨徑布置為58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ，以其628米主跨在其建成的2001年成為繼日本多多羅大橋、法國諾曼第大橋之後世界第三大斜拉橋。北汊大橋為鋼筋混凝土預應力連續箱梁橋，橋長2172米，主跨為3×165米，橋長2212米，橋面寬32米。全線採用6車道高速公路標準。[1][2][3]
| 南京八卦洲長江大橋 | |
|---|---|
 南京八卦洲長江大橋南汊橋 | |
| 座標 | 32°09′45″N 118°50′10″E / 32.16258°N 118.836196°E |
| 承載 |  寧洛高速 |
| 跨越 | 長江 |
| 地點 |  中國江蘇省南京市棲霞區燕子磯街道—六合區雄州街道 |
| 設計參數 | |
| 全長 | 21.337公里 |
| 寬度 | 32米 |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1997年10月6日 |
| 開通日 | 2001年3月26日 |
| 地圖 | |
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該橋於1997年10月6日正式開工，2001年3月26日建成通車，時任中共中央總書記江澤民題寫了橋名[1][2][4]。大橋由南京市人民政府和馬來西亞成功集團合資修建，總投資32億元人民幣。
2019年12月20日，該橋正式更名為南京八卦洲長江大橋[5]。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 工程简介. 南京長江第二大橋有限責任公司. [2016-02-28]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
- ^ 2.0 2.1 南京长江二桥创多项中国桥梁建设“之最”. 新華社. 2001-03-26 [2016-02-28]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 疑是彩虹天外来——写在南京长江二桥通车时. 揚子晚報. 2001-03-26 [2016-02-28]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 南京长江二桥今天通车 翻开我国桥梁建设史新一页. 揚子晚報. 2001-03-26 [2016-02-28]. （原始內容存檔於2003-03-04）.
- ^ 定了！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江通道更名！. [2019-12-20]. （原始內容存檔於2021-02-20）.