南京八卦洲長江大橋
南京八卦洲長江大橋,簡稱八卦洲大橋,原名南京長江二橋,為越江公路橋,位於南京長江大橋下游11公里處,全長21.337公里,橋下最大通航淨高24米。大橋由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成(亦簡稱「二橋一路」),總投資33.5億元。[1]其中,南汊大橋為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,橋長2938米,跨徑佈置為58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ,以其628米主跨在其建成的2001年成為繼日本多多羅大橋、法國諾曼第大橋之後世界第三大斜拉橋。北汊大橋為鋼筋混凝土預應力連續箱梁橋,橋長2172米,主跨為3×165米,橋長2212米,橋面寬32米。全線採用6車道高速公路標準。[1][2][3]
南京八卦洲長江大橋 | |
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![]() 南京八卦洲長江大橋南汊橋 | |
座標 | 32°09′45″N 118°50′10″E / 32.16258°N 118.836196°E |
承載 | ![]() |
跨越 | 長江 |
地點 | ![]() 棲霞區燕子磯街道—六合區雄州街道 |
設計參數 | |
全長 | 21.337公里 |
闊度 | 32米 |
歷史 | |
開工日 | 1997年10月6日 |
開通日 | 2001年3月26日 |
地圖 | |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Nanjing_Yangtze_Second_Bridge_%28f9706216429%29.jpg/220px-Nanjing_Yangtze_Second_Bridge_%28f9706216429%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Second_Nanjing_Yangtze_Bridge-2.jpg/220px-Second_Nanjing_Yangtze_Bridge-2.jpg)
該橋於1997年10月6日正式開工,2001年3月26日建成通車,時任中共中央總書記江澤民題寫了橋名[1][2][4]。大橋由南京市人民政府和馬來西亞成功集團合資修建,總投資32億元人民幣。
2019年12月20日,該橋正式更名為南京八卦洲長江大橋[5]。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 工程简介. 南京長江第二大橋有限責任公司. [2016-02-28]. (原始內容存檔於2020-09-12).
- ^ 2.0 2.1 南京长江二桥创多项中国桥梁建设“之最”. 新華社. 2001-03-26 [2016-02-28]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 疑是彩虹天外来——写在南京长江二桥通车时. 揚子晚報. 2001-03-26 [2016-02-28]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 南京长江二桥今天通车 翻开我国桥梁建设史新一页. 揚子晚報. 2001-03-26 [2016-02-28]. (原始內容存檔於2003-03-04).
- ^ 定了!二桥三桥四桥成历史,南京5条过江通道更名!. [2019-12-20]. (原始內容存檔於2021-02-20).