刈谷站

JR 刈谷站
JR 刈谷站
	<img alt="北口站舍（2013年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/140112_Kariya_Station_Kariya_Aich_pref_Japan01s5.jpg/300px-140112_Kariya_Station_Kariya_Aich_pref_Japan01s5.jpg" decoding="async" width="300" height="199" class="mw-file-element" data-file-width="4912" data-file-height="3264"> 北口站舍（2013年）
日语名称
	刈谷 – かりや – Kariya
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本爱知县刈谷市樱町一丁目55
地理坐标	34°59′28.22″N 137°0′32.00″E / 34.9911722°N 137.0088889°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面4线
其他信息
电报码	カリ
历史
启用日期	1888年（明治21年）9月1日
上车人次; 统计年度	平均每日31,359人次（不含下车乘客） ; 2013年
邻近车站
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E5%88%88%E8%B0%B7%E8%BB%8A%E7%AB%99&revid=80749571&groups=_836484877984d880d72988353cf6d7f874b4ea09" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">
备注
	站长配置站（管理站）; 设有绿窗口

刈谷站
刈谷站
	南口（2009年11月）
日语名称
	刈谷 – かりや – Kariya
车站概览
位置	日本爱知县刈谷市
地理坐标	34°59′28.22″N 137°0′32.00″E / 34.9911722°N 137.0088889°E
管辖机构	东海旅客铁道（JR东海，详细资料）; 名古屋铁道（名铁，详细资料）
位置

刈谷站^{[注 1]}（日语：刈谷駅／かりやえき^{Kariya eki */?}）是一由东海旅客铁道（JR东海）与名古屋铁道（名铁）所共用的铁路车站，位于日本爱知县刈谷市樱町一丁目，是东海道本线与名铁三河线的交会车站。刈谷站的站区分为两部分，其中靠北侧的部分由JR东海经营，而南侧则是名铁的站区，两方的站区拥有分离的检票口，中间以联络通道互相连结。

刈谷是在1888年随东海道本线滨松至大府段通车而启用。1914年，三河铁道线（今日的名铁三河线）才在本站的附近设置车站，命名为刈谷新车站（刈谷新駅），但实际上是两个分离的车站。直到1927年，隶属于三河铁道的刈谷新车站转移至日本国铁的站区，正式合并为单一个车站，而三河铁道线也在1941年时因被名古屋铁道吞并的关系而更名为名铁三河线。

车站结构编辑

JR东海编辑

岛式月台2面4线的地面车站。设有跨站式站房，剪票口位于2楼。

检票口（2022年11月）
售票处（2022年11月）
月台（2022年11月）
站名标（2020年12月）

月台配置编辑

月台	路线	方向	目的地	备注
1、2	东海道本线	上行	冈崎、丰桥方向^{[注 2]}
3、4	东海道本线	下行	名古屋、大垣方向^{[注 2]}	此站始发的列车于1号月台开出

名古屋铁道编辑

名铁刈谷站*

名铁刈谷站全景

日语名称

刈谷 – かりや – Kariya

车站概览

位置

日本爱知县刈谷市若松町一丁目78

地理坐标

34°59′28.22″N 137°0′32.00″E / 34.9911722°N 137.0088889°E

车站构造

站体类型

地面车站（跨站式站房）

站台

1面2线

历史

启用日期

1914年（大正3年）2月5日

上车人次
统计年度

平均每日24,156人次（不含下车乘客）
2013年

邻近车站

上一站	名古屋铁道			下一站
重原 MU01 1.7km 往知立		三河线 MU 02 距离知立3.9km		刈谷市 MU03 1.6km 往碧南

位置

备注

原称“刈谷新站”，1927年改为现称

岛式月台1面2线的地面车站。月台长6节。

月台配置编辑

月台	路线	方向	目的地
1	三河线	下行	知立方向
2	三河线	上行	三河高滨、碧南方向

配线图编辑

**刈谷站构内配线略图**
	↑ 三河高滨、碧南方向
← 冈崎、丰桥方向		→ 名古屋方向
	↓ 知立方向
图例参考文献：^[1] 黑线为东海道本线、红线为三河线

使用情况编辑

根据‘爱知县统计年鉴’与‘刈谷的统计’，JR与名铁1日平均使用人数如下表。

年度	JR东海	名铁
年度	1日平均上车人次	1日平均上下车人次
1995年（平成07年）	18,463
1996年（平成08年）	18,961
1997年（平成09年）	19,393
1998年（平成10年）	19,610
1999年（平成11年）	19,380
2000年（平成12年）	19,821
2001年（平成13年）	20,646	15,133
2002年（平成14年）	21,383	15,418
2003年（平成15年）	22,028	15,741
2004年（平成16年）	23,014	16,237
2005年（平成17年）	24,316	17,208
2006年（平成18年）	25,624	18,893
2007年（平成19年）	27,063	19,852
2008年（平成20年）	28,297	21,131
2009年（平成21年）	27,490	20,890
2010年（平成22年）	28,071	21,080
2011年（平成23年）	28,770	21,777
2012年（平成24年）	29,915	22,859
2013年（平成25年）	31,359	24,396
2014年（平成26年）	31,918	24,803
2015年（平成27年）	33,022	26,097
2016年（平成28年）	33,916	26,711
2017年（平成29年）	35,077	27,483
2018年（平成30年）	36,033	28,123

相邻车站编辑

东海旅客铁道

东海道本线

■特别快速

安城（CA55）－刈谷（CA58）－金山（CA66）

■新快速、■快速、■区间快速

安城（CA55）－刈谷（CA58）－大府（CA60）

■普通

野田新町（CA57）－刈谷（CA58）－逢妻（CA59）

名古屋铁道

三河线

重原（MU01）－刈谷（MU02）－刈谷市（MU03）

参考资料编辑

注释编辑

^ “刈”在中文中发音同“亦”字，广东话则同“艾”字。
^ ^2.0 ^2.1 駅构内の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在）。

来源编辑

^ 川岛 2009，第12-13页.

参见编辑

日本铁路车站列表

外部链接编辑

刈谷站 - 东海旅客铁道
刈谷站 - 名古屋铁道

[1] “刈”在中文中发音同“亦”字，广东话则同“艾”字。

[homen-2] 2.0 ^2.1 駅构内の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在）。

[FOOTNOTE川島200912-13-3] 川岛 2009，第12-13页.

[注 1]

[注 2]

[1]

刈谷站

车站结构 编辑

JR东海 编辑

月台配置 编辑

名古屋铁道 编辑

月台配置 编辑

配线图 编辑

使用情况 编辑

相邻车站 编辑

参考资料 编辑

注释 编辑

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参见 编辑

外部链接 编辑

车站结构编辑

JR东海编辑

月台配置编辑

名古屋铁道编辑

月台配置编辑

配线图编辑

使用情况编辑

相邻车站编辑

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注释编辑

来源编辑

参见编辑

外部链接编辑