刈谷站
刈谷站[注 1]（日语：刈谷駅／かりやえき Kariya eki */?）是由东海旅客铁道（JR东海）与名古屋铁道（名铁）所共用的铁路车站，位于日本爱知县刈谷市樱町一丁目，是东海道本线与名铁三河线的交会车站。刈谷站的站区分为两部分，靠北侧的部分由JR东海经营，而南侧则是名铁的站区，两方的站区拥有分离的检票口，中间以联络通道互相连结。
刈谷站 | |||||
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 车站北侧（2023年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 刈谷 – かりや – Kariya | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本爱知县刈谷市 | ||||
| 地理坐标 | 34°59′28.22″N 137°0′32.00″E / 34.9911722°N 137.0088889°E | ||||
| 拥有者 | 东海旅客铁道（JR东海，详细资料） 名古屋铁道（名铁，详细资料） | ||||
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本站是在1888年随东海道本线滨松至大府段通车而启用。1914年三河铁道线（今日的名铁三河线）才在本站的附近设置车站，并命名为刈谷新车站（刈谷新駅），但实际上是两个分离的车站。直到1927年，隶属于三河铁道的刈谷新车站转移至日本国铁的站区，正式合并为单一个车站，而三河铁道线也在1941年时因被名古屋铁道吞并的关系而更名为名铁三河线。
车站结构
编辑JR东海
编辑JR 刈谷站 | |||||||||||
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 验票口（2022年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 刈谷 – かりや – Kariya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县刈谷市樱町一丁目55 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°59′28.22″N 137°0′32.00″E / 34.9911722°N 137.0088889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面4线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カリ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1888年（明治21年）9月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日31,359人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 站长配置站（管理站） 设有绿窗口 | |||||||||||
本站为岛式月台2面4线的地面车站。设有跨站式站房，剪票口位于2楼。
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售票处（2022年11月） -
月台（2022年11月） -
站名标（2020年12月）
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 |  东海道本线
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上行 | 冈崎、丰桥方向[注 2] | |
| 3、4 | 下行 | 名古屋、大垣方向[注 2] | 此站始发的列车于1号月台开出 |
名古屋铁道
编辑名铁 刈谷站* | |||||||||||
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 月台全景(2020年10月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 刈谷 – かりや – Kariya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县刈谷市若松町一丁目78 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°59′28.22″N 137°0′32.00″E / 34.9911722°N 137.0088889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）2月5日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日24,156人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
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本站为岛式月台1面2线的地面车站。月台长6节。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  三河线
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下行 | 知立方向 |
| 2 | 上行 | 三河高滨、碧南方向 |
配线图
编辑| ↑ 三河高滨、碧南方向 | ||
| ← 冈崎、 丰桥方向 |
 |
→ 名古屋方向 |
| ↓ 知立方向 | ||
| 图例 参考文献：[1] 黑线为东海道本线、红线为三河线 |
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使用情况
编辑根据‘爱知县统计年鉴’与‘刈谷的统计’，JR与名铁1日平均使用人数如下表。
| 年度 | JR东海 | 名铁 |
|---|---|---|
| 1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 | |
| 1995年（平成7年） | 18,463 | |
| 1996年（平成8年） | 18,961 | |
| 1997年（平成9年） | 19,393 | |
| 1998年（平成10年） | 19,610 | |
| 1999年（平成11年） | 19,380 | |
| 2000年（平成12年） | 19,821 | |
| 2001年（平成13年） | 20,646 | 15,133 |
| 2002年（平成14年） | 21,383 | 15,418 |
| 2003年（平成15年） | 22,028 | 15,741 |
| 2004年（平成16年） | 23,014 | 16,237 |
| 2005年（平成17年） | 24,316 | 17,208 |
| 2006年（平成18年） | 25,624 | 18,893 |
| 2007年（平成19年） | 27,063 | 19,852 |
| 2008年（平成20年） | 28,297 | 21,131 |
| 2009年（平成21年） | 27,490 | 20,890 |
| 2010年（平成22年） | 28,071 | 21,080 |
| 2011年（平成23年） | 28,770 | 21,777 |
| 2012年（平成24年） | 29,915 | 22,859 |
| 2013年（平成25年） | 31,359 | 24,396 |
| 2014年（平成26年） | 31,918 | 24,803 |
| 2015年（平成27年） | 33,022 | 26,097 |
| 2016年（平成28年） | 33,916 | 26,711 |
| 2017年（平成29年） | 35,077 | 27,483 |
| 2018年（平成30年） | 36,033 | 28,123 |
相邻车站
编辑- 东海旅客铁道
东海道本线
