加计站

加计站（日语：加計駅／かけえき ^{Kake eki */?}）是位于广岛县山县郡加计町（现时：安艺太田町）加计，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。

加计站
站舍（2003年10月）
日语名称
加計 – かけ – Kake
车站概览
位置	日本广岛县山县郡加计町加计871
地理坐标	34°36′31.52″N 132°19′13.49″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	カケ
历史
启用日期	1954年（昭和29年）3月30日
关闭日期	2003年（平成15年）12月1日
上车人次 统计年度	平均每日140人次（不含下车乘客） 2002
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 香草 1.6km 往可部 可部线（废止区间） 里程横川46.0km 木坂 1.9km 往三段峡
位置

历史

• 1954年（昭和29年）3月30日：日本国有铁道可部线布站至加计站之间开通，此站启用。当时为一般车站。
• 1969年（昭和44年）7月27日：可部线延伸至三段峡站。
• 1978年（昭和53年）10月1日：结束车载货物起卸业务（变为纯客运车站）。
• 1984年（昭和59年）2月1日：结束行李起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
• 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

车站构造

此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。在岛式站台两边外面各有1条侧线。当中，在1号站台（靠近站舍的站台）外侧侧线的站舍旁设有第3种车挡器。该侧线与1号站台并行，随后与1号站台路轨汇合。另一方面，2号站台外侧侧线靠近三段峡一方设有附上小屋顶的车库（可停泊1架列车），在车库对出设有渡线连接2号站台路轨，随后与2号站台路轨并行，最后与2号站台路轨汇合。此站没有安全侧线。

在末期，由于加计至三段峡之间采用电气路签（牌）闭塞，因此整日都设有职员当值。

此站是旧加计町的中心车站，为可部线非电气化区间的据点车站。此站设有夜间停泊安排。在此站到发的列车较多，若乘客前往三段峡方向，可能需要在此站转车。另外由于此站会有乘务员进行交班，直通往三段峡方向的列车也可能会在此站长时间停靠。

使用状况

跟据“广岛县统计年鉴”，以下为1日平均乘车人次：

年度	1日平均 乘车人次
1987年（昭和62年）	451
1988年（昭和63年）	435
1989年（平成 元年）	420
1990年（平成02年）	405
1991年（平成03年）	354
1992年（平成04年）	336
1993年（平成05年）	332
1994年（平成06年）	310
1995年（平成07年）	289
1996年（平成08年）	266
1997年（平成09年）	263
1998年（平成10年）	219
1999年（平成11年）	213
2000年（平成12年）	193
2001年（平成13年）	180
2002年（平成14年）	137
2003年（平成15年）	140

车站周边

• 安艺太田町公所加计支所（旧加计町公所）
• 广岛县加计警署（现时：广岛县山县警署）
• 广岛县立加计高等学校
• 安艺太田町立加计小学
• 国道434号
• 加计邮局
• Sunshine加计（商场）

现状

线路废除时的KiHa28 2394

举行活动时的KiHa28 2394

站舍被拆毁，但是还保留部分站台。在2006年设置了“太田川交流馆 加计桥”。

在附近的车库保留了一架KiHa28形内燃动车组（KiHa28 2394）。当地的保存会继续维保该列车。在毎年6月和11月活动时会展出该车并于场内行走。

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

可部线

香草－加计－木坂

注脚

相关项目

• 日本铁路车站列表 Ka

外部链接

• 加计站，存于互联网档案馆 - JR西日本
• “ぶらり可部线 春”，存于互联网档案馆（日语） - 中国新闻