加贺温泉站

日本石川縣加賀市的西日本旅客鐵道的鐵路站

36°19′13.18″N 136°21′1.77″E / 36.3203278°N 136.3504917°E / 36.3203278; 136.3504917

加贺温泉站
车站北口(2024年4月)
车站北口(2024年4月)
日语名称
加賀温泉 – かがおんせん – Kagaonsen
车站概览
位置石川县加贺市作见町ヲ58
地理坐标36°19′13″N 136°21′2″E / 36.32028°N 136.35056°E / 36.32028; 136.35056
拥有者西日本旅客铁道
IR石川铁道
位置
地图

加贺温泉站(日语:加賀温泉駅かがおんせんえきえき Kagaonsen eki)位于日本石川县加贺市作见町,是西日本旅客铁道(JR西日本)北陆新干线IR石川铁道IR石川铁道线铁路站。与金泽站的情况相同,新干线部分由JR西日本管理,在来线站房部分由IR管理。

车站构造

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新干线

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加贺温泉站
 
南口(2024年5月)
日语名称
加賀温泉 – かがおんせん – Kagaonsen
车站概览
位置石川县加贺市作见町ヲ58
地理坐标36°19′13″N 136°21′2″E / 36.32028°N 136.35056°E / 36.32028; 136.35056
拥有者西日本旅客铁道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 387.1公里(起点站:高崎
    492.1公里(起点站:东京
车站构造
站体类型架空车站
其他信息
电报码オセ
历史
启用日期2024年3月16日 (2024-03-16)
服务
 北陆新干线(JR西日本)
小松
(14.5公里)
芦原温泉
(16.3公里)
位置
 
备注
直营站
设有绿窗口

在来线

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加贺温泉站*
 
在来线南验票口(2024年5月)
日语名称
加賀温泉 – かがおんせん – Kagaonsen
车站概览
位置石川县加贺市作见町ヲ58
地理坐标36°19′13″N 136°21′2″E / 36.32028°N 136.35056°E / 36.32028; 136.35056
拥有者IR石川铁道
途经线路
  • IR石川铁道线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
其他信息
电报码オセ
クミ(作见站时代)
历史
启用日期1944年10月11日 (1944-10-11)
上车人次
统计年度
平均每日2215人次(不含下车乘客)
2016
服务
大圣寺
(4.1公里)
动桥
(3.2公里)
位置
 
备注
直营站
设有绿窗口
* 1970年从作见站改称。

概要

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本站是加贺市的中心站和代表站,是加贺市内最多优等列车停车的车站。由本站为起点,设有连结附近各观光地的巴士路线网络。车站的事务管理编号是▲541439[1]

开业当初名为作见站,虽然只是一个小站只停靠普通列车;邻近的动桥站大圣寺站附近的片山津温泉、山代温泉、山中温泉各方,正为了争取特急列车停站进行着激烈的争斗;为了平息纷争,选择让特急列车集中在两站之间的本站停车,并将本站改名为加贺温泉站,作为周边温泉地的玄关口(急行列车基本上在此站集中停车,一部分列车仍继续在大圣寺站停车)。

历史

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  • 1943年10月1日 - 国有铁道北陆本线的大圣寺站 - 动桥站间开设作见信号场
  • 1944年10月11日 - 升格为车站,以作见站之名开业。
  • 1963年1月1日 - 停止处理货物。
  • 1970年
    • 4月 - 为升级为特急停车站开始进行改善工程[2]
    • 10月1日 - 改名为加贺温泉站。同时改建为第2代站舎[2]。设置绿窗口[3]
  • 1984年2月1日 - 停止处理行李托运服务。
  • 1987年4月1日 - 随着国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)的车站。
  • 2017年
  • 2024年(令和6年)3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺,新干线车站启用,原在来线车站改由IR石川铁道营运。

备注

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  • 根据北陆新干线的整备计画,会在金泽、小松、加贺温泉、芦原温泉和福井顺次设站。

构造

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旧站房(2010年5月)
 
北陆新干线月台(2024年4月)
 
石川铁道线月台(2024年4月)
 
站名牌(LED型)

本站设有岛式月台2面4线和待避设备的地上车站。站舍至月台设有联络通道连接。站台设在二楼。本站为JR西日本的直营站,由小松管理。北陆新干线计划设置侧式月台2面2线的高架站。车站内设有绿窗口、有人剪票口、发车显示屏、洗手间等设施。

月台

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月台 路线 方向 目的地
1、2 IR石川铁道线 上行 大圣寺福井方向
3、4 下行 小松金泽方向
11   北陆新干线 上行 金泽东京方向
12 下行 福井敦贺方向

北陆新干线站舍计划设在在来线车站南侧,为设有侧式月台2面2线和中央通过线2线的高架车站

利用状况

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根据“石川县统计书”和“加贺市统计书”,近年1日平均乘车人数如下[8][9]

年度 1日平均
乘车人数
1994年 2,858
1995年 3,018
1996年 2,900
1997年 2,746
1998年 2,592
1999年 2,470
2000年 2,444
2001年 2,464
2002年 2,398
2003年 2,380
2004年 2,314
2005年 2,252
2006年 2,236
2007年 2,200
2008年 2,142
2009年 2,031
2010年 1,952
2011年 1,929
2012年 1,926
2013年 1,943
2014年 1,911
2015年 2,229
2016年 2,215

车站周边

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相邻车站

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西日本旅客铁道
北陆新干线
小松加贺温泉芦原温泉
IR石川铁道
IR石川铁道线
大圣寺加贺温泉动桥

脚注

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[帮助]
  1. ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
  2. ^ 2.0 2.1 北日本新闻 1970年10月2日付朝刊14面
  3. ^ 交通年鉴 昭和46年度版
  4. ^ 北陸線(大聖寺~金沢駅間)、IRいしかわ鉄道線、城端線(高岡~新高岡駅間)4月15日ICOCAサービスご利用開始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF). 西日本旅客铁道/IR石川铁道/爱之风富山铁道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25). 
  5. ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF). 爱之风富山铁道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25). 
  6. ^ 加賀温泉駅 仮駅舎使用開始について. 西日本旅客铁道. 2017-04-26 [2017-04-27]. (原始内容存档于2017-04-26). 
  7. ^ 北陸本線の加賀温泉駅が仮駅舎に…新幹線工事の一環 5月23日から. Response. (株式会社イード). 2017-04-26 [2017-04-29]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  8. ^ 石川県統計書 - いしかわ統計指標ランド 石川県の統計情報ポータルサイト. 石川县. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-02-23). 
  9. ^ 加賀市統計書. 加贺市. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  10. ^ 「住職」織田無道氏、給与不払い 73メートル観音像の加賀・豊星寺 改装費も入金せず. 北国新闻. 2009年11月15日. [永久失效链接]
  11. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆)北国新闻,2012年4月8日

外部链接

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