南京八卦洲长江大桥
（重定向自南京长江二桥）
南京八卦洲长江大桥，简称八卦洲大桥，原名南京长江二桥，为越江公路桥，位于南京长江大桥下游11公里处，全长21.337公里，桥下最大通航净高24米。大桥由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成（亦简称“二桥一路”），总投资33.5亿元。[1]其中，南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，跨径布置为58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ，以其628米主跨在其建成的2001年成为继日本多多罗大桥、法国诺曼底大桥之后世界第三大斜拉桥。北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2172米，主跨为3×165米，桥长2212米，桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。[1][2][3]
| 南京八卦洲长江大桥 | |
|---|---|
 南京八卦洲长江大桥南汊桥 | |
| 坐标 | 32°09′45″N 118°50′10″E / 32.16258°N 118.836196°E |
| 承载 |  宁洛高速 |
| 跨越 | 长江 |
| 地点 |  中国江苏省南京市栖霞区燕子矶街道—六合区雄州街道 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 21.337公里 |
| 宽度 | 32米 |
| 历史 | |
| 开工日 | 1997年10月6日 |
| 开通日 | 2001年3月26日 |
| 地图 | |
 | |
.jpg)
该桥于1997年10月6日正式开工，2001年3月26日建成通车，时任中共中央总书记江泽民题写了桥名[1][2][4]。大桥由南京市人民政府和马来西亚成功集团合资修建，总投资32亿元人民币。
2019年12月20日，该桥正式更名为南京八卦洲长江大桥[5]。
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 工程简介. 南京长江第二大桥有限责任公司. [2016-02-28]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 2.0 2.1 南京长江二桥创多项中国桥梁建设“之最”. 新华社. 2001-03-26 [2016-02-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 疑是彩虹天外来——写在南京长江二桥通车时. 扬子晚报. 2001-03-26 [2016-02-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 南京长江二桥今天通车 翻开我国桥梁建设史新一页. 扬子晚报. 2001-03-26 [2016-02-28]. （原始内容存档于2003-03-04）.
- ^ 定了！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江通道更名！. [2019-12-20]. （原始内容存档于2021-02-20）.