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卡塔尼亚地铁

卡塔尼亚地铁（意大利语：Metropolitana di Catania），是意大利卡塔尼亚市的地铁系统。卡塔尼亚于1999年6月开通。现有1条线路，11个车站，全长8.8公里，仅10个车站、7公里长的路段营运中。

卡塔尼亚地铁
Metropolitana di Catania
概要
地区 意大利西西里岛卡塔尼亚
交通类型地铁、中型铁路系统
线路1
车站10
年客流量576.2万[1]
网站www.circumetnea.it
运营
开始运营1999年
运营单位环埃特纳火山铁路（英语：Ferrovia Circumetnea） (FCE)
车辆总数8组、16节
技术
系统长度7.0 km（4.3 mi）
轨距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
动力方式3k伏特直流电，架空线
系统地图

历史 编辑

 
2010年卡塔尼亚地铁

地铁前身 编辑

卡塔尼亚地铁的前身为环埃特纳火山铁路（英语：Ferrovia Circumetnea） (FCE)，该线路于1895年开通，1898年全线通车，通车时路线全长约114.7公里，为一条轨距950mm的窄轨铁路。尽管这条铁路线对卡塔尼亚的交通一直很有帮助，然而1960年代之后，随着私人车辆增加，该铁路线经过市区的路段因为干扰市区车辆交通屡受批评，于是出现将市区段改造为地铁的想法。[2]

改造工程 编辑

改造工程于1986年开始，工程主要为：轨距改为1435mm的标准轨距和电气化，在电气化部分，卡塔尼亚地铁选择意大利国铁的3k伏特直流电，并以架空线供电，与多数地铁使用的750或1500伏特直流电、第三轨供电不同。另外最初路线中包含1.8公里的地面段，仅铺设单线铁路。

开通 编辑

1999年6月27日，地铁首段开通，共有6个车站，全长3.8公里，其中 2 公里为地下复线铁路（博尔戈站（英语：Borgo metro station） - 加拉泰亚站（英语：Galatea metro station）段），1.8 公里为地面单线铁路（加拉泰亚站（英语：Galatea metro station） - 卡塔尼亚港口站（英语：Porto metro station）段）。地铁开通的同时，环埃特纳火山铁路（英语：Ferrovia Circumetnea）的市区段也结束营运并被拆除。不过地铁仍由环埃特纳火山铁路的营运商FCE营运。

路线延长 编辑

2000年路线延长的工程开始，但工程屡屡因为各种地质、建筑、下水道问题被迫暂停。首段开通17年之后，新路段终于在2016年通车，开通两个新车站：卡塔尼亚中央车站站和斯泰西科罗站（意大利语：Stesicoro (metropolitana di Catania)）[3]，不过这两个车站位于新建的地下化路线上，与旧有的1.8公里为地面单线路段平行，因此FCE在新路段开通同时，将1.8公里的地面单线路段与卡塔尼亚港口站（英语：Porto metro station）停运，[4]至今没有恢复使用的规划。

2017年地铁再开通西侧3个车站，[5]2021年7月27日又在原路线上增开一座车站。[6]

列车 编辑

 
FCE M-88型电力动车组

1999年卡塔尼亚地铁开通之初，由于订购的列车尚未完成制造，因此向翁布里亚中央铁路公司（意大利语：Ferrovia Centrale Umbra (azienda)） (FCU)，租借3节斯坦加-特克诺马西奥轨道车（意大利语：Automotrici Stanga-TIBB），[7]这3节车厢于1957年制造，FCE给予编号E101到E103。FCE为地铁订制的列车于2001年交付，3节旧车厢便停止使用，并于2005年归还FCU。

2001年FCE为地铁订制的列车交付，该列车由意大利的列车制造商制造，称为FCE M-88型电力动车组（意大利语：Elettrotreno FCE M.88）。列车2节一组，于1998年开始生产，2001年交付4组，2008年交付1组，2011年交付3组，目前共有8组列车。营运时以1组列车营运，每组列车载客量为442人，列车最高速度为120公里/小时。

2018年FCE决定购买新列车，以应付路线延长，目前计划增购54节列车，一样以2节一组，可编为27组营运，未来可能增购中间车，或使用重联的方式，增至3或4节编组运行。新列车的制造商与M-88型相同，最初10节车厢的合约价格约为400万欧元。[8]2021年9月开始交付，[9]2022年4月1日开始投入使用，新列车称为FCE CT0型电力动车组（意大利语：Elettrotreno FCE CT0）。[10]

营运 编辑

票价 编辑

FCE收费以时间计价，基本票价为90分钟票，票价1欧元；单日票票价则为2欧元，效期自发售至隔日0：00；也有发售地铁与公共汽车的联合票券，效期为120分钟，票价1.2欧元。[11]另外FCE也发售定期票，效期自1个月至1年不等，票价15至120欧元，中学生可以购买16欧元的地铁、公交联合月票。[12]从2015年4月开始FCE也接受电子票证，[13]2018年10月开始，卡塔尼亚大学的学生可以享有免费搭乘卡塔尼亚地铁与公交的权益，不过机场巴士除外。[14]

营运时间 编辑

目前地铁每天运行，周一至周六6：40开始营运，周日与假日8：30开始营运，每天22时发出末班车。星期一到星期五下午 3：10之前，列车班距为 10 分钟。星期一到星期五下午 3：10之后及周末和节假日班距为 15 分钟。[15]

未来计划 编辑

卡塔尼亚地铁目前计划朝西北和西南两个方向延伸。

西南方向 编辑

卡塔尼亚地铁在西南方向计划延伸至卡塔尼亚-丰塔纳罗沙机场，从目前终点站斯泰西科罗站（意大利语：Stesicoro (metropolitana di Catania)）开始延伸6.8公里，设置8座车站，其中2.2公里的隧道已在建设中，计划2023年建成，将先用于列车调度试验[16]，等到其余路段完工后才投入营运。剩余路段于2021年8月签订工程合约，计划2022年上半年动工，2025年完工。[17]

西北方向 编辑

西北方向延伸目前分为三阶段进行，第一阶段从目前西端终点延伸2站，约1.7公里， 该路段于2015年动工，原定2018年通车[18]，但由于承包公司的问题，进度严重落后，[2]目前仍未完工，计划完工的时间已延迟至2022年上半年。[16]第二阶段长度2.1公里，新建2座车站，工程合约于2021年4月签订，[19]计划2022年上半年动工，2024年完工。[20]该段完工后地铁将长达19.4公里，有23座车站。[2]

至于第三阶段目前尚在规划中，该段将长达11.5公里，新建5座车站，[21]2021年4月，意大利中央政府宣布，该路段列入国家复兴计划之中。[22]

单轨路线 编辑

埃特纳单轨为卡塔尼亚于2015年提出的新路线计划，计划建设2条新路线，采用单轨铁路技术，连接卡塔尼亚与北方郊区，2条路线分别为绿线和橘线，绿线长12公里，有11个车站；橘线长10公里，有7个车站，两条线没有转乘站，计划以BRT连接两线，橘线有与地铁的转乘站。计划采用56列2节车厢编组营运，每列可载运200人。[23]计划在2015年提出之后，一直被搁置，2021年卡塔尼亚向中央政府递交该计划，希望列入优先项目推动，目前计划两条路线成本为4.8亿欧元。[24]

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ Metro di Catania, nel 2018 quasi sei milioni di passeggeri: +68% rispetto all'anno precedente. Mobilita Catania. 2019-01-31 [2021-09-22]. （原始内容存档于2021-11-04） （意大利语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Metropolitana di Catania. Mobilita Catania. 2021-07-27 [2021-09-24]. （原始内容存档于2022-04-08） （意大利语）. 
  3. ^ Metro, finalmente! La Galatea-Stesicoro inaugurata e aperta al pubblico. Mobilita Catania. 2016-12-20 [2021-09-22]. （原始内容存档于2021-05-06） （意大利语）. 
  4. ^ Apertura tratta metropolitana Galatea-Stesicoro al pubblico esercizio. 2016-12-19 [2021-09-22]. （原始内容存档于2016-12-23） （意大利语）. 
  5. ^ Svelata la nuova tratta Borgo-Nesima della metropolitana: da domani sarà aperta al pubblico. Mobilita Catania. 2017-03-30 [2021-09-22]. （原始内容存档于2017-03-30） （意大利语）. 
  6. ^ Catania, da oggi anche il quartiere di Cibali ha la sua fermata metro operativa. Mobilita Catania. 2021-07-27 [2021-09-22]. （原始内容存档于2022-02-02） （意大利语）. 
  7. ^ La storia dei treni della metropolitana di Catania. Mobilita Catania. 2016-02-22 [2021-09-24]. （原始内容存档于2022-04-08） （意大利语）. 
  8. ^ Cinquantaquattro nuovi treni per la metro di Catania, aggiudicato l'appalto. Mobilita Catania. 2019-02-25 [2021-09-23]. （原始内容存档于2022-04-02） （意大利语）. 
  9. ^ Metropolitana di Catania, a settembre comincia la consegna dei nuovi treni Firema-Titagarh. Mobilita Catania. 2021-04-30 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-09-24） （意大利语）. 
  10. ^ Tartaglia, Andrea. In servizio il primo nuovo treno Titagarh-Firema nella metro di Catania. Mobilita Catania. 2022-04-01 [2024-01-19]. （原始内容存档于2023-09-07） （意大利语）. 
  11. ^ Bigiletti METROPOLITANA (PDF). FCE. [2021-09-23]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-28） （意大利语）. 
  12. ^ Abbonamenti METROPOLITANA (PDF). FCE. [2021-09-23]. （原始内容 (pdf)存档于2020-09-28） （意大利语）. 
  13. ^ NUOVO SISTEMA DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA IN METROPOLITANA. www.circumetnea.it. FCE. 2015-04-23 [2021-09-23]. （原始内容存档于2021-06-23） （意大利语）. 
  14. ^ Metro e bus gratis per gli studenti dell'Università di Catania: servizio già attivo sui mezzi Amt. Mobilita Catania. 2018-10-05 [2021-09-23]. （原始内容存档于2022-04-13） （意大利语）. 
  15. ^ Metropolitana di Catania, da oggi in vigore i nuovi orari. A breve novità anche per il metro shuttle. Mobilita Catania. 2019-09-21 [2021-09-24]. （原始内容存档于2022-03-01） （意大利语）. 
  16. ^ 16.0 16.1 Redazione. Metro Catania, firma per tratta Stesicoro-Aeroporto: lavori nel 2022. LiveUnict. 2021-08-31 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-09-24） （意大利语）. 
  17. ^ Metro, firmato il contratto per la tratta Stesicoro-Aeroporto. «Tre mesi per il progetto esecutivo, via ai lavori a febbraio». MeridioNews. 2021-09-01 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-09-24）. 
  18. ^ FOTO | Partito il conto alla rovescia per la tratta metro Nesima-Monte Po. Mobilita Catania. 2016-02-08 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-08-13） （意大利语）. 
  19. ^ Metropolitana di Catania, affidati i lavori per la tratta Monte Po - Misterbianco al Consorzio stabile “Medil”. Mobilita Catania. 2021-04-02 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-11-06） （意大利语）. 
  20. ^ Metro, si riaccende la speranza della tratta sino a Misterbianco. www.lasicilia.it. 2021-04-06 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-09-24） （意大利语）. 
  21. ^ Metro, tratta Misterbianco-Paternò: ecco dove sorgeranno le stazioni. Mobilita Catania. 2017-02-27 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-10-31） （意大利语）. 
  22. ^ Catania, tratta della metropolitana Misterbianco-Paternò inserita nel Pnrr. Mobilita Catania. 2021-04-29 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-09-21） （意大利语）. 
  23. ^ Monorotaia di Catania "EtnaRail". Mobilita Catania. 2018-09-02 [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-11-04） （意大利语）. 
  24. ^ redazione. EtnaRail, si riaccende l’interesse per la monorotaia pedemontana. QdS. 2021-03-25 [2021-09-24]. （原始内容存档于2022-04-13） （意大利语）. 

外部链接 编辑

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