古町站(日语:古町駅こまちえき Komachi eki */?)是位于日本爱媛县松山市铁路车站路面电车站,隶属于伊予铁道(伊予铁)。本站设有日本少见的铁路线与路面电车月台共建车站,而且路面电车路轨更会平面跨越铁路线的路轨,与位于大手町站外爱媛县道19号十字路口,成为全日本仅有的铁路/路面电车平面交汇处。本站与三津站松山市站同为四国岛内最初设立的铁路站。2015年增设了车站编号,高滨线为IY08,松山市内线为07

古町站
附设于伊予铁古町大厦内的古町站出入口及售票大堂(2017年10月)
附设于伊予铁古町大厦内的古町站出入口及售票大堂(2017年10月)
日语名称
古町 – こまち – Komachi
车站概览
位置爱媛县松山市平和通6丁目
地理坐标33°50′38″N 132°45′29″E / 33.84389°N 132.75806°E / 33.84389; 132.75806
拥有者伊予铁道(伊予铁)
途经线路
  • 高滨线
  • 松山市内线(大手町线
  • 松山市内线(城北线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台4面5线
车站代码
  • IY08(高滨线)
    07(大手町线/城北线)
历史
启用日期1888年10月28日
上下车人次
统计年度
平均每日2.500[1]人次
2008
服务
◄IY07 衣山
(1.5公里)
大手町 IY09►
(0.9公里)
松山市内线(大手町线
◄06 宫田町
(0.4公里)
松山市内线(城北线
萱町六丁目 08►
(0.5公里)
位置
地图
备注
委托有人站

古町站
配线图
:车库

↑ 3・4 衣山站/1・2 萱町六丁目 ↑

5 4 3 2 1


↓ 1・2 宫田町/3・4・5大手町站 ↓

所属路线

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  • 伊予铁道
1号线(环状线下行[2]—顺时针方向)
2号线(环状线上行[2]—逆时针方向)
5号线(JR线—古町特别班次,包括观光列车“少爷列车”)

车站结构

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1930年代的古町站站内月台,右边为当时第1代车站站舍。

座落于古町车库的用地上,为第三代站舍。车站大堂两旁均为伊予铁道集团的建筑物[3],中间的通道实为右侧“伊予铁古町大厦”的屋檐,并与左侧的“7-Eleven[4]及“伊予铁不动产有限公司”大厦合成一个无隙的通道。便利店方有一玻璃窗口,兼负责票务事宜;右侧古町大厦的前方,为附设ATM的大型候车室,室内并设置了以LED电视以显示列车班次情报,男、女及伤残人士专用洗手间亦设于候车室内;中间为通往古町大厦的后门,过往曾放置自动售卖机;后侧为自动售票机及找换机。而在第一个平交道过路口的右侧,有一已用栏杆围封的地下入口,为已停用的地下隧道入口[3][5]。1号月台直接使用便利店后方的墙壁建站,所以不用横越平交道。

第1、2代均为木制单层站舍,其中第1代为路线开通时已存在,不过在二战末期时,因受空袭而遭炮火所烧毁,4年后才在原址重建,是为为第2代站舍[6],第2代站舍的外观和规格均与当时的国铁车站站舍相近,但随着松山市中心区域及其周边地区的现代化发展,第2代站舍只使用了二十多年,亦遭拆卸,先是在70年代中期,在原址兴建了一座3层高的水泥建筑(即现时伊予铁不动产有限公司所在地)作为临时站舍,1977年再在旁新建成了6层高的古町大厦,并将车站设备搬至现址,成为了现时的状况。

设有侧式月台3个及岛式月台1个,共提供4线5面的配置。其中路面电车使用2个侧式月台;高滨线使用另外一个侧式月台及岛式月台,当中最外侧的5号月台只供进出车库时才使用。

路面电车

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使用最接近车站大堂的2个侧式月台,有效长度为2辆。由于前后路段皆为单线区域,所以是其中一个电车交换车站,在定点时间实行期间,须等待另一端的列车同时到站后才可以开出。在2号月台前端设有闭塞讯号提示器,指示电车能否驶入单轨路段,通过讯号提示器后,更设有可容纳2辆电车的紧急月台,并于路轨上设有指示标记。

至于1号月台路轨,则同时兼备出入车库用的路段,也是观光列车“少爷列车”的乘降月台,这是因为避免“少爷列车”因调头而阻碍环状线电车的通行,因此选择在1号月台落客后直接驶回电车车库才进行调头。

高滨线

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使用较远离车站大堂的1个侧式月台及岛式月台,其中3号月台往松山市方向的有效长度为3辆;4及5号月台的有效长度为4辆。早上繁忙时段,会安排额外车厢行走本站~横河原线横河原站路段,并在本站进行增结和解结。

另外,上行列车离开本站后,将会进入伊予铁道内唯一的架空路段,直至到达衣山站前为止。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
市内电车
1 2号线(环状线 JR松山站前松山市站方向
5号线 JR松山站前、道后温泉方向 只限早上运行
2 1号线(环状线 木屋町红十字医院前方向
郊外电车
3 高滨线 松山市、直通横河原线往横河原方向
4 高滨线 高滨方向
5 高滨线 5号月台亦是进出车辆基地所经过的月台。

历史

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  • 1888年10月28日:开业,最初称为“三津口站”。
  • 1889年7月20日:改称为“古町站”。
  • 1931年5月1日:站舍与高滨线月台间之地下隧道开始使用。
  • 1945年7月26日:第一代站舍受空袭所破坏,全屋烧毁。
  • 1949年12月28日:第二代站舍建成。
  • 1977年7月18日:伊予铁古町大厦建成,是为第三代站舎。
  • 2005年3月22日:增设无障碍通道,并停用地下隧道[7]

相邻车站

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伊予铁道
高滨线
衣山(IY07)-古町(IY08)大手町(IY09)
环状线(1号线、2号线)
宫田町(06)-古町(07)萱町六丁目(08)

参考资料

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  1. ^ 新松山市自転车等利用総合计画(2012年):第4章-施策の展开,第47页页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
  2. ^ 2.0 2.1 依从悬挂于驾驶仓内的行车路线挂牌而命名。
  3. ^ 3.0 3.1 非官方車站介紹。. [2014-12-04]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ 过往该店铺一直为伊予铁加盟山崎便利商店日语ヤマザキショップ的“い~ショッ”,2014年2月28日后结束营业,并由7-Eleven接手。
  5. ^ 仍在使用中的地下隧道入口,攝於2005年。. [2014-12-04]. (原始内容存档于2014-12-13). 
  6. ^ 另一个非官方车站介绍,显示1962年的古町站站舍。页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  7. ^ 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 (PDF). [2014-12-13]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-05). 

外部链接

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