台北市联外桥梁列表

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台北市联外桥梁列表介绍台北市新北市的互联桥梁。

台北市因为淡水河系环绕,与新北市间的交通往来大多有赖桥梁衔接;此外阳明山北面,阳金公路一带则为磺溪水系。桥梁的命名如同道路,有训示的,有人名的,有依经过河川的,亦有依连络地点的。其中万华区连外的桥梁则多冠上两地地名,第一个字为北市的地名如万华的“万”或“华”,第二个字为新北市的地名如板桥的“板”、江子翠的“江”或“翠”、中和的“中”。以下为主要联外桥梁及其简介(分本市东、西、南、北四边介绍,顺序为由下游至上游):

第一代的木造台北桥。当河道有船只通行时,右边亮光处闸板可升降

基隆河

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淡水河

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现在的台北桥

新店溪

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  •   华江桥:1968年11月通车,台北市万华区和平西路三段)往新北市板桥区江子翠文化路二段/长江路三段)。(1996年改建)
  • 万板桥:2000年通车,台北市万华区(西藏路)往新北市板桥区江子翠(万板路)。(又称华江二号桥;原名西藏大桥,因台北市侧连接西藏路。)
  • 华翠桥:2001年通车,台北市万华区(艋舺大道)往新北市板桥区港子嘴(日治时期一度曾隶属“江子翠区”,县民大道三段)。(原为纵贯铁路桥,在台北铁路地下化专案后改建为汽车专用桥。)
  •   光复桥:1977年通车,台北市万华区(西园路二段)往新北市板桥区港子嘴、埔墘(中山路二段)。(原为1933年启用的昭和桥(吊桥),战后改建为公路桥。)
  • 华中桥:1976年通车,台北市万华区(万大路)往新北市中和区(景平路)。
  •   中正桥:1971年10月通车,台北市中正区重庆南路三段)往新北市永和区(永和路二段)。(原为1937年通车的川端桥,战后改建;新桥落款者是时任中华民国副总统严家淦,2019年5月再次改建,预计2024年8月通车。)
  • 永福桥:1984年通车,台北市中正区(思源街)往新北市永和区(福和路)。(又称福和二桥),旁边有拱形桥梁,上有水管输送自来水,俗称为永福水管桥,之所以称为永福桥有二种说法,一种说法是因为新北市端位于和区且临近和路,另一种说法是因为桥梁连结和区与罗斯,一般较接受前者的说法。
  • 福和桥:1973年通车,台北市中正区/文山区基隆路四段)往新北市永和区(林森路/成功路一段),之所以称为福和桥有两种说法,一种说法是因为新北市端临近福和路,另一种说法是因为桥梁连结罗斯路与永区,一般较接受前者的说法。

景美溪

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景美桥(2011年)
  • 景美桥:台北市文山区(景文街)往新北市新店区(顺安街)。前身为瑠公圳行水木枧,于1909年改建,成为台湾第一座钢筋混凝土桥(又称景美旧桥。),2009年1月再次改建,并于2010年9月完工。
  •  景美溪桥:1995年1月开工,1997年1月完工,台北市文山区(木栅路一段)往新北市新店区(宝庆街)。(又称万善桥)
  • 宝桥:1977年9月开工,1978年8月完工,台北市文山区(木新路三段)往新北市新店区(宝桥路)。

磺溪

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备注

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  1. ^ 1.0 1.1 内沟溪、大坑溪一带多为小型桥梁。