台26线

台26线，通称屏鹅公路或佳鹅公路，为南台湾环绕恒春半岛海岸的省道公路。起点屏东县枋山乡枫港，终点台东县达仁乡安朔，两点皆连结台9线。公路局规划全长共计93.500公里，目前通车路段长67.490公里。

台湾省道台26线
南部滨海公路 屏鹅公路（枫港－鹅銮鼻） 佳鹅公路（鹅銮鼻－港口）
台湾省道台26线的路线图
道路信息
管理方	交通部公路总局
道路总长	93.500公里（58.098英里）
启用时间	1994年
历史	2009年8月17日最近一次通车
限制	车速限制：最高40～70公里每小时
起点 终点
起点	屏东县枋山乡枫港
终点	台东县大武乡安朔
公路系统
台湾省道

• 
  台26线车城路段
• 
  台26线船帆石路段
• 
  台26线满州路段
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  台26线港仔至旭海段

历史沿革

过去为台1线屏鹅公路枫港鹅銮鼻段，1977年独立编号为台24线，1994年改编为台26线。

2009年8月17日，枫港外环道纳编为台9线，原属台9线之麻里巴大桥至枫港（即台1线／原台9线终点、原台26线起点之交叉口）路段则改编为台26线，因此公路起点移动至麻里巴大桥。台26线经调整后路线名称不变，里程则调整为93.823公里。

改编台26线前有一旧支线台24甲线，为垦丁市区通往垦丁森林游乐区的道路，现为屏专2线。

现况

台26线环绕至东部海岸后尚有两处路段未修筑，因此全线被截成了三段路，主要分为：起点枫港至佳乐水（第一段）、港仔至旭海（第二段）、斯路博吉至终点安朔（第三段），此三段路可通行车辆，但彼此并不连接，须于各路段终止处转入县道199甲（旭海）、县道200号（港仔）及县道200甲（港口）等三条县道才可迂回互通，2012年屏东县政府将观音鼻及阿塱壹古道划入自然保留区，旭海至下南田7公里路段被迫停工至今，所以台26线目前是未完全通车之状态，也不会完全通车。因为生态及军事的因素，加上该处人口稀少，所以未修筑路段不会动工。另外，尚未修筑的“旭海至安朔”路段即为旧时所称“琅峤卑南古道”中之“阿塱壹古道”。

沿途乡镇、里程数

通车路段

枫港－港口路段

全线均位于屏东县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km）	交会道路	备注
枋山乡	枫港	0.000	台9线	公路起点
		2.112	台1线	终点
－　第三七八－三八三号桥
－　龙眼坑桥
－　第三八四－三八六号桥
枋山乡	竹坑	8.000	（地区道路）	公路行经枋山乡与狮子乡交界
狮子乡
－　竹坑桥
车城乡	蓝子	－	（地区道路）
	－　海防桥
	社皆坑	－	（地区道路）
	－　社皆坑桥
	－　第三九〇－三九七号桥
	海口	14.500	屏152线	起点
	－　海口桥
	田中央	－	（地区道路）
	车城市区	16.511	县道199号 福兴路	终点
		－　第三九九号桥
		－	屏152线	终点
	－　车城桥
	新街	－	（地区道路）
		－　新街桥
		－	屏153线	起点
	保力	18.512	屏156线	起点
－　保力桥
恒春镇	五里亭	21.000	屏151线	终点
	－　网纱桥
	网纱	22.992	县道200号	起点
	山脚	24.800	屏157线 复兴路	终点
	－　龙銮桥
	林头尾	－	屏159线
	－　第四〇七号桥
	鼻子头	－	（地区道路）
	－　龙泉桥
	马鞍山	－	（地区道路）
	南湾	31.011	（地区道路）
	－　第四〇九－四一〇号桥
	潭仔湾	－	（地区道路）
	－　石牛桥
	垦丁	34.100	（地区道路）
		－　第四一三号桥
		－	屏专2线	屏专2线起点
		－　第四一四号桥
		－	（地区道路）
	－　第四一五－四一八号桥
	船帆石	38.200	（地区道路）
	香蕉湾	－	（地区道路）
	蕃仔寮	－	（地区道路）
	砂岛	－	（地区道路）
	鹅銮鼻	43.000	（地区道路）
	坑仔内	－	（地区道路）
－　海墘二号桥
恒春镇	兴海	8.000	（地区道路）	兴海地区地籍编属恒春镇 ，门牌地址编属满州乡
满州乡
－　海墘一号桥
满州乡	港墘	－	（地区道路）
	－　海墘大桥
	港口	54.250	县道200甲线	路段终点 终点

港仔－旭海路段

港仔至旭海为标准一线道，由于靠近中科院九鹏基地，过去长时间受到军事管制，来往人车皆须检查管制。

全线均位于屏东县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km）	交会道路	备注
满州乡	港仔	71.000	县道200号	路段起点 终点
		－　港仔二号桥
		－	（地区道路）
牡丹乡	港仔鼻	－	（地区道路）
	－　大流桥
	大流溪	－	（地区道路）
	－　鹏园桥
	旭海	79.901	县道199甲线	路段终点 终点

南田－安朔路段

全线均位于台东县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km）	交会道路	备注
达仁乡	斯路博吉	88.500	（无）	路段起点
		－　斯路博吉桥
		－　达仁溪桥
		－	（地区道路）
	南田	90.063	（地区道路）
－　安朔溪桥
大武乡	没有主要交会点
达仁乡	安朔	93.500	台9线	公路终点

未通车路段

港口－港仔路段

本段约16.5公里，位于垦丁国家公园佳乐水风景区、南仁山保护区海岸，因生态保护因素已于2005年1月21日公告解编且不开辟。

• 屏东县满州乡：港口51.991k（接 县道200甲线）（以下路段为产业道路）→ 佳乐水风景区→出风鼻→鹿寮溪→埤亦溪(以下为步道)→万丈深坑→南仁路→九棚（八瑶湾，接 县道200号）→ 港仔大沙漠（九棚沿海保护区，无道路）→ 港仔68.500k（接 县道200号终点。）
• 替代路线：港口→ 县道200甲线→新庄→ 县道200号→满州→港仔

旭海－南田路段

本段约8.5公里，为阿塱壹古道，因生态保护因素而已停建并注销。

• 屏东县牡丹乡：旭海80k（产业道路至里仁溪）→ 牡丹鼻→里仁溪（女仍溪，以下至塔瓦溪为阿塱壹古道）→ 观音鼻→塔瓦溪（中心牧场，有产业道路）
• 台东县达仁乡：塔瓦溪（中心牧场，有产业道路）→ 下南田88.5k。
• 替代路线：旭海→ 县道199甲线→上牡丹→ 县道199号→寿峠→ 台9戊线→安朔→ 台9线

里程表

※表列仅包含已开放通车之路段
台二十六线

县市	乡镇	里程数(KM)
屏东县	全区	64.2
屏东县	枋山乡	8.1（南下）7.2（北上）
	狮子乡	0（南下）0.9（北上）
	车城乡	10.7
	恒春镇	32.8
	满州乡	4.9
	牡丹乡	7.7
台东县	全区	5.4
台东县	达仁乡	5.4

资料来源：Google地图精算

沿线路名

• 海华路
• 海口路
• 中山路
• 保新路
• 省北路
• 恒公路

• 恒南路
• 南湾路
• 垦丁路
• 船帆路
• 砂岛路
• 鹅銮路

• 坑内路
• 东海路
• 风沙路
• 兴海路
• 港墘路
• 港仔路

• 海墘路
• 旭海路
• 南田路

沿线设施与景点

• 屏东县立狮子国民中学
• 屏东县枋山乡枫港国民小学
• 枫港渔港
• 屏东县车城乡车城国民小学
• 恒春机场
• 龙銮潭
• 第三核能发电厂
• 屏东县恒春镇恒春国民小学南湾分校
• 潭仔渔港

• 垦丁国家公园管理处
• 垦丁夏都沙滩酒店
• 屏东县恒春镇垦丁国民小学
• 香蕉湾渔港
• 屏东县恒春镇垦丁国民小学鹅銮分校
• 兴海渔港
• 佳乐水
• 九棚沙漠
• 中山渔港

争议

旭海至安朔段

为了兴建台26线旭海至安朔段，公路总局于2005年开始办理土地及地上物征收。2006年三月，台26线旭海至安朔段经环评后，已陆续开始动工修建，该路段总长有12公里，为目前环岛滨海公路网中尚未贯通的路段，也是台26线两处未修筑路段的其中一段。因鉴于近几年只要台风来袭，多次造成南回公路严重坍方中断，台26线偶可作为南回公路的替代道路，但该路段的开通将毁坏当地珍贵的自然景观与生物栖地，像是绿蠵龟、椰子蟹等保育类动物，因此自动工以来一直遭受到环保团体的抗争，所以目前的修建还具有很大的争议性。目前已开辟下南田至安朔段。

因屏东县政府于2012年划设自然文化保留区及中央未能居中协调解决相关问题，致工程延宕多年仍无法兴建旭海至下南田段，公路总局枫港工务段已着手将征收土地及地上物归还于民，也宣告着台26线不会贯通了，已没有兴建的计划，台东联外替代道路梦碎。2015年启动废止征收作业，将土地及地上物归还于民，共有15位被征收对象，目前有6位完成作业；最后7公里已经没有办法在现有的持续预算进行施工作业。

注释与参考文献

注释

参考文献