台24线
台24线（屏东－阿礼），西起屏东县屏东市，终点为雾台乡阿礼村，全长47.474公里[1]。台24线为通往屏东县三地门乡与雾台乡各风景区的主要公路，且上述二乡镇已经划入茂林国家风景区范围。原计划路线东至台东县知本衔接台9线，全长131.215公里，又有新南横公路之名号，行政院于2011年3月28日公告解编阿礼至知本路段[2]。
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|---|---|
| 雾台公路 | |
 台湾省道台24线的路线图 | |
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| 道路信息 | |
| 管理方 | 交通部公路总局 |
| 道路总长 | 47.474公里[1]（29.499英里） |
| 启用时间 | 1993年 |
| 限制 | 车速限制：最高30～60公里每小时 |
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| 起点 | 屏东县屏东市屏东市区 |
 长治交流道 | |
| 终点 | 屏东县雾台乡阿礼 |
| 公路系统 | |
| 台湾省道 | |
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雾台市区至阿礼部落段因八八风灾后阿礼部落撤村，公路总局判定已无养护之必要，故降编为台24线临45便道以供山区紧急救难之需要。 -
三德检查所 -
台24线终点重设为44.5公里，同时也是临45便道之起点。
支线（已解编） 编辑
台24甲线 编辑
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | 4.109公里（2.553英里） |
| 启用时间 | 1978年 |
| 停用时间 | 1994年 |
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| 起点 | 屏东县恒春镇垦丁 |
| 终点 | 屏东县恒春镇垦丁国家森林游乐区 |
| 公路系统 | |
| 台湾省道 | |
台24甲线（垦丁－公园）为一条已不存在的省道支线，西起屏东县恒春镇垦丁，东至屏东县恒春镇垦丁国家森林游乐区，全长共计4.109公里。
原路段系1961年第一次公路普查所纳编之屏164线，西起屏东县恒春镇垦丁，东至屏东县恒春镇垦丁国家森林游乐区，全长共计4.112公里[3]。1978年升编为台24甲线，里程调整为4.109公里[4]。台24甲线已于1994年解编[5]，原路段另编为屏专2线至今。
概述 编辑
台24线的起点位于屏东县屏东市和平路（台3线）与建国路口[6]，自该路口开始沿着建国路朝东方行进，在建国路与自由路口时改接自由路，之后在复兴路与自由路口时与台27线交会。此公路接近民生路口时，路线行进方向改朝北北东方；接着行进至千禧公园附近的自由路与大连路口时改接大连路，路线行进方向改朝东北方。此公路自建国路与自由路口开始为沿着万年溪畔行进，直至接近自由路与胜利东路口为止[7]。
此公路在经过千禧公园后朝东北方行进，不久后从屏东市离境，并来到长治乡。台24线在行进至长治乡中部时抵达长治交流道，可借由此交流道接国道三号。此公路从长治乡离境后进入盐埔乡，行进至盐埔乡东界后与屏37线（三和路）交会，而这里为屏37线的起点，借由屏37线可通往玛家乡的飞地三和村[7]。
此公路从盐埔乡离境后进入内埔乡，并在水门村境内与县道185号／县道187号交会，而这里为县道187号的起点，也是此公路与县道185号的共线起点。此公路与县道185号共线行进，透过三地门大桥穿越过隘寮溪后来到三地门乡，而后在三地门乡三地村境内与县道185号并出。县道185号接续沿着中央山脉西侧行进；而台24线则往山区行进[7]。
此公路进入山区后抵达三地村村落，通过后蜿蜒行进，到达里程数26.5公里处时来到三德管制站，由于里程数26.5公里以后的路段皆位于“山地经常管制区[8]”内，所以须填写入山资料后方能进入管制区。此公路进入山地经常管制区不久与屏31线交会，而这里为屏31线的终点，借由屏31线可通往德文村和大社村。此公路蜿蜒行进至三地门乡东界时透过雾台谷川大桥穿越过隘寮北溪后来到雾台乡，之后通过雾台村村落后来到吉露村，并蜿蜒行进至吉露村村落附近时接台24线临45便道，并沿着临45便道蜿蜒行进后抵达阿礼村村落，即是此公路之终点[6][7]。
历史沿革 编辑
| 此章节需要提供更多来源，否则内容可能无法查证。 (2017年3月14日) |
清领及日本统治时期 编辑
路线于日治时期末年开始修筑，于1930年时知本－三地门间可步行往来[9]，当时考虑为日治时期原有之枫港－吕家溪（今利嘉溪）之东西横贯公路，因时局演变，故须建筑一条屏东直达台东之汽车道路。该路段起自高雄州屏东郡蕃地山地门，在跨越中央山脉高标高1682米之尺鞍部后，沿知本溪到达台东郡卑南庄知本，总长度预计为120公里，该路段自1945年3月10日完工通车后，由于通过地区地质极为脆弱，台湾总督府亦于台湾统治概要内表示在保持全线通车颇为困难[10]。
1962年台湾公路第一次整编 编辑
战后，因为部分地基冲毁，仅剩下屏东至雾台的路段可通行车辆，光复后迭经台东县人士建议重修，公路局并曾于1975年3月踏勘[11][12][13]，拟订新辟计划，但未实现。1962年，自屏东市起至三地门乡之公路纳编为县道190号，三地门至雾台仍有产业道路可通。而阿礼以东亦有联络矿区之林道供汽车行驶，可进入台东县[14]。
1978年台湾公路第二次整编 编辑
1978年该路线升格为省道，编号台22线，并计划自阿礼向东穿越中央山脉至知本，亦即修复过去日本殖民政府所开辟之路段。1988年起分3年办理改善屏东－三地门－雾台已通车路段，加铺沥青路面共长48公里；东端林场-知本段长24.2公里，由林务局自行修复管理，现仅余11.9公里勉可通车。直到2011年解编为止，阿礼－知本一直处于计划中（未辟建）状态。
1993年台湾公路第三次整编 编辑
1993年位于高雄地区的原县道188号（左营－高树）调整编为台22线（楠梓－高树），本路线编号调整为台24线（屏东－知本）。
近期改变 编辑
行经行政区域 编辑
全线均位于屏东县境内。
| 乡镇 市区 |
地点 | 里程 （km） [6] |
交会道路 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 屏东市 | 屏东市区 | 0.000 |  台3线 | 公路起点 | |||
| －大武橋 | |||||||
| 1.113 |  台27线 | ||||||
| －迎春橋 | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| －中興橋 | |||||||
| 长治乡 | 长兴 | 4.567 |  屏40线 |  起点 | |||
| －東興橋 | |||||||
| 仑上 | － |  屏41线 |  起点 | ||||
| 德协 | － |  屏34线 |  终点 | ||||
| 长治交流道 | 9.050 |  国道三号 县道187丙线 | |||||
| －新圳橋 | |||||||
| 繁华 | 11.669 |  屏26线 | |||||
| － |  屏25线 | ||||||
| 盐埔乡 | 锦隆 | － | （地区道路） | ||||
| 久爱 | － | （地区道路） | |||||
| 振兴 | － |  屏22线 |  终点 | ||||
| －振興橋 | |||||||
| 18.247 |  屏37线 |  起点 | |||||
| 内埔乡 | 水门 | 19.500 |   县道185号／县道187号 |  起点与  共线起点 | |||
| －三地門大橋 | |||||||
| 三地门乡 | 三地门市区 | 20.800 | 县道185号 | 与 共线终点 | |||
| 达来 | 27.200 |  屏31线 |  终点 | ||||
| －霧台谷川大橋 | |||||||
| 雾台乡 | 谷川 | － | （地区道路） | ||||
| －第二號橋 | |||||||
| 雾台市区 | 39.396 | （地区道路） | |||||
| 吉露 | 44.500 | （地区道路） | 通车终点 临45便道起点 | ||||
| 阿礼 | 47.474 | （地区道路） | 公告终点 临45便道终点 | ||||
解编路段 编辑
- 未通车路段（小鬼湖林道）
- 阿礼－知本林道（仅能步行或通越野自行车）：
- 小鬼湖林道：阿礼→亚泥留山→乔国拉次→（屏东、台东县界）→矿场工寮（叉路往小鬼湖登山口）→知本越岭古道
- 知本越岭古道：矿场工寮→加大奈山→风口→知本林道
- 知本林道：林道终点→知本山→建冈→镇乐路→镇乐路与温泉路口
- 行经乡镇市区
- 东段（知本林道－台东市知本）
- 注：
- 温泉路（卑南乡）－建兴路（台东市）镇乐路与温泉路口至台9线路段为计划中台24线（过去称台22线）的东段路线，该路段是与东58乡道共线，近年来因知本温泉、知本森林游乐区的观光重要性，将东58乡道升格为县道194号。
- 知本林道皆为单线道，原本为计划中台24线（过去称台22线）的东段路线。
- 知本森林游乐区→温泉路与镇乐路口（接知本林道）并非原本计划中台24线（过去称台22线）的东段路线。
里程表 编辑
台二十四线
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 屏东县 | 全区 | 48.9 |
| 屏东县 | 屏东市 | 4.5 |
| 长治乡 | 9.5 | |
| 盐埔乡 | 4.2 | |
| 内埔乡 | 2.2 | |
| 三地门乡 | 11.3 | |
| 雾台乡 | 17.2 |
资料来源：Google地图精算
沿线路名 编辑
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沿线设施与景点 编辑
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参见 编辑
注释与参考文献 编辑
- 注释
- ^ 公路总局降编台24线临45便道起点到台24线48.5K之间的路段，以供山区紧急救难之需要，并未解编为一般道路。
- 参考文献
- ^ 1.0 1.1 省道公路路線. 交通部公路总局. [2020-09-25]. （原始内容存档于2021-04-14）.
- ^ 2.0 2.1 公告「解編省道台24線阿禮至知本路段」 (pdf). 行政院公报资讯网. 中华民国行政院. 2011-03-28 [2017-03-14]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-15）.
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府公报55年秋字第48期. 台湾省政府. 1966-08-25 [2019-08-30].[失效链接]
- ^ 公告修正臺灣地區省道及重要縣鄉道公路路線系統表暨省縣道路線修正表. 政府公报资讯网. 台湾省政府公报67年秋字第59期. 台湾省政府. 1978-09-07 [2019-08-30].[失效链接]
- ^ 公告「臺灣地區省道公路調整後路線表」. 政府公报资讯网. 台湾省政府公报83年冬字第9期. 台湾省政府. 1994-10-12 [2019-08-30]. （原始内容存档于2020-03-28）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 省道公路里程表. 交通部公路总局. [2019-02-10]. （原始内容存档于2021-02-15）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Google Inc. 台24線 (地图). Google Inc. 2017-03-14 [2017-03-14].
- ^ 屏東縣山地管制區現況一覽表 (pdf). 屏东县政府警察局. [2017-03-14]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-17）.
- ^ 林一宏. 日本時代臺灣蕃地駐在所建築之體制與實務 (PDF). 中原大学设计学博士学位学程博士论文. 2017-07-07 [2021-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-26） （中文（台湾））.
- ^ 《台湾统治概要》，第九篇第二章〈道路〉 ，1999年，台中：大社会文化事业出版社（原作者：1945年台湾总督府）
- ^ 王瑞麟、高捷中、张浵. 台灣公路建設紀要 (PDF). 财团法人中华顾问工程司. 2017-10 [2021-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-26） （中文（台湾））.
- ^ 訪公路局規劃處長談南橫公路勘察 台視影音文化資產. [2021-06-26]. （原始内容存档于2021-06-29）.
- ^ 訪南部新橫貫公路勘察 台視影音文化資產. [2021-06-26]. （原始内容存档于2021-06-28）.
- ^ 【大冒險家】霧台 魯凱聖地小鬼湖（勇士祈福儀式／林務局長不慎跌入山谷／弘易礦場工寮／叢林恩賜 蜂蜜） │2003.11.17│ 202集完整版. [2021-06-26]. （原始内容存档于2021-06-30）.
- 书籍
- 台湾省省道暨重要县乡道路线图，台湾省公路局，台北，1964年
- 《台湾统治概要》第九篇第二章〈道路〉 ，1999年，台中：大社会文化事业出版社（原作者：1945年台湾总督府）