国际赛车颜色
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赛车颜色是涂装在赛车身上的花色。20世纪初至1960年代期间，由于赞助商还没有开始意识到赞助赛车活动所带来的商业利益，所以在一级方程式车赛、超级车赛、房车赛以及其他的国际汽车竞赛中，车队习惯上会为赛车涂饰上专属的颜色，这些代表颜色的由来可能是来自1900年至1905年期间，参与戈登·贝内特杯的国家代表车队被分配到的代表颜色，当然有时候车队也会在赛车上涂饰上有政治意味的国家颜色。而在1920年代至1930年代期间，一些在格兰披治大赛中有卓越成绩的车队开始将这些原先作为代表国家的颜色转变为代表车队的颜色。
在1934年时，格兰披治大赛引入重量限制的赛规，代表德国的梅赛德斯-奔驰和汽车联盟车队透过节省漆料的方法来达到减磅的目的，而未经涂饰的银色金属车体也为德国赛车带来了“银箭”的昵称。当铝材和玻璃纤维等轻量化的材料在1960年代引入赛车界以后，包括保时捷和宝马车队在内的德国车队开始为赛车涂饰上原先代表德国的白色代表色，而在1990年代重新投入赛车活动的梅赛德斯-奔驰和奥迪车队则选择了银色作为代表色。
在1968年的赛季，在美国行之有年的车队赞助商开始注意到国际车赛的商业潜力，莲花车队成为了当时第一支接受烟草商赞助的一级方程式车队，同时也应赞助商的要求变更了车队的名称和花色。由此后，国家代表颜色开始逐渐的从那些接受赞助的私人车队中消失。
虽然这种为赛车涂饰上代表颜色的做法已经在1970年代以后的国际赛事中逐渐式微，不过一些传统观念较强的车队（特别是拥有悠久赛车文化的意大利、德国和英国车队）往往相当坚持采用赛车代表颜色，而一些没有被赞助商施压的业余车队也相当乐于为赛车采用代表颜色的涂饰。
初期的国家代表车队
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| 代码 | 国家 | 车体颜色 | 号数颜色 | 主要车队 |
|---|---|---|---|---|
| D | 德国 | 白色 | 红色 | Mercedes-Benz、宝马、Porsche |
| 银色（银箭），或原金属车体 | 红色 | Mercedes-Benz、汽车联盟、维里塔斯、博格瓦德、爱森纳赫、Porsche、Audi | ||
| F | 法国 | 蓝色（法国蓝） | 白色 | Bugatti、塔尔波特、马特拉、哥地尼、利吉尔、普罗斯特 |
| GB | 大不列颠 | 绿色（英国赛车绿） | 白色 | Jaguar、范沃尔、古柏汽车、Lotus、布拉汉姆、不列颠车队、Bentley、Aston Martin |
| I | 意大利 | 红色（赛车红） | 白色 | Alfa Romeo、Maserati、Lancia、Ferrari、Abarth、欧斯卡、欧模 |
| J | 日本 | 白底红“太阳” | 黑色 | Honda、Nissan、Toyota |
| USA | 美国 | 白底蓝条纹（康宁汉姆赛车条纹），蓝色车架 | 蓝色 | 康宁汉姆、Ford、北美车队、谢尔比、加伯雷 |
| 蓝底白条纹（皇室蓝），白色车架 | 白色 | 全美鹰队、Ford、谢尔比、斯卡拉柏 |
赛车颜色列表
编辑| 代码 | 国家 | 传统颜色 | 发动机舱盖 | 其他颜色 | 号数颜色 | 示例 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A |  奥地利 |
蓝色 | 白底黑色 | 
| ||
| ARG |  阿根廷 |
蓝色 | 黄色 | 黑色底盘 | 白底红色 | 
|
| AUS |  澳大利亚 |
绿色 | 金色 | 蓝色 | 黑色 | 
|
| B |  比利时 |
黄色 | 黑色 | 
| ||
| BR |  巴西 |
淡黄色 | 绿色底盘 | 黑色 | 
| |
| BUL |  保加利亚 |
绿色 | 白色 | 白底红色 | 
| |
| C |  古巴 |
黄色 | 黑色 | 白底黑色 | 
| |
| CDN |  加拿大 |
传统采用白绿双色相间 | 加拿大在1965年以后采用现行的国旗后，改为红底白条纹 | 黑色 | 
| |
| CH |  瑞士 |
红色 | 白色 | 黑色 | 
| |
| CS |  捷克斯洛伐克 |
白色 | 蓝或白色 | 红色底盘 | 蓝色 | 
|
| D |  德国 |
白色 | 银色 | 红色 | 
| |
| DK |  丹麦 |
银灰色 | 红底白十字（国旗花色） | 白底红色 | 
| |
| E |  西班牙 |
红色 | 黄色 | 红色底盘 | 黄底黑色或红底白色 | 
|
| ET |  埃及 |
淡紫罗兰色 | 白底红色 | 
| ||
| F |  法国 |
蓝色 | 白色 | 
| ||
| FIN |  芬兰 |
白色 | 两个白底蓝十字（国旗花色） | 白底黑色 | 
| |
| GB |  英国 |
绿色 | 苏格兰的罗伯·沃克车队曾使用深蓝色配上白色的车鼻；艾克利·以卡斯车队亦曾使用蓝色；一战前的阿罗-约翰斯顿车队曾使用深蓝方格花纹 | 白色 | 
| |
| GR |  希腊 |
淡蓝色 | 白色双条纹 | 白底黑色 | 
| |
| H |  匈牙利 |
前白后绿 | 红色 | 黑色 | 
| |
| HJK |  约旦 |
褐色 | 白底黑色 | 
| ||
| IND |  印度 |
天蓝色[1] | 白色 | |||
| I |  意大利 |
红色 | 蓝色 | 白色 | 
| |
| IRL |  爱尔兰 |
绿色 | 橘色水平线 | 白色 | 
| |
| J |  日本 |
象牙白色 | 红点（国旗花色） | 黑底白色 | 
| |
| L |  卢森堡 |
红白蓝三色（国旗花色） | 白底黑色 | 
| ||
| MAS |  马来西亚 |
黄色 | 白色 | 白底黑色或黑色 | 
| |
| MC |  摩纳哥 |
白色 | 红色斜条纹 | 白底黑色 | ||
| MEX |  墨西哥 |
金色 | 品蓝色交叉 | 品蓝色 | 白底红色或白底黑色 | 
|
| NL |  荷兰 |
橘色 | 白色 | 
| ||
| NZ |  新西兰 |
绿银双色 | 黑银双色[2] | 白底黑色 | 
| |
| PHI |  菲律宾 |
红蓝双色 | 黄色 | |||
| P |  葡萄牙 |
红色 | 白色底盘 | 白色 | 
| |
| PL |  波兰 |
白色 | 红色底盘 | 白底红色 | 
| |
| RCH |  智利 |
红色 | 蓝色 | 白色底盘 | 蓝或红或白底红色 | 
|
| S |  瑞典 |
上黄下蓝 | 白色 | 
| ||
| T |  泰国 |
淡蓝色 | 黄色水平线；黄色底盘 | 蓝底白色 | 
| |
| U |  乌拉圭 |
淡蓝色 | 红色车鼻 | 黑底白色 | 
| |
| USA |  美国 |
白底蓝条纹或蓝底白条纹 | 蓝色底盘 | 白底蓝色 | 
| |
| ZA |  南非 |
金色 | 绿色 | 黄底黑色 | 
| |
参考资料
编辑- ^ India's car turns sky blue. [2008-05-28]. （原始内容存档于2008-03-23）.
- ^ Doug Nye: "McLaren, The Grand Prix, Can-Am and Indy Cars"，第73页
McLaren - The Cars by model number （页面存档备份，存于互联网档案馆）