圣日耳曼代福塞—尼姆铁路
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圣日耳曼代福塞-尼姆铁路,全名为“圣日耳曼代福塞-尼姆库尔贝萨克铁路”(法语:Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac),是法国本土的一条铁路线路,起点为圣日耳曼代福塞站,与莫雷-里昂铁路的上行方向相连;终点为尼姆站,与塔拉斯孔-塞特铁路的下行方向相连,全长366.7公里。该铁路建于19世纪中期,阿尔旺以北的路段为复线铁路,另有部分路段完成的电气化改造,平均旅速在40km/h至160km/h之间。在法国铁路系统中编号为790000。
圣日耳曼代福塞-尼姆铁路 Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac | |
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![]() 尚博里戈高架桥 | |
概览 | |
运营范围 | ![]() |
服务类型 | 客货共用 |
目前状况 | 使用中 |
起点站 | 圣日耳曼代福塞站、尼姆站 |
主要车站 | 圣日耳曼代福塞站、里永-沙泰勒吉永站、克莱蒙费朗站、伊苏瓦尔站、阿尔旺站、圣乔治多拉克站、拉巴斯蒂德-圣洛朗莱班站、阿莱斯站、尼姆站 |
技术数据 | |
线路长度 | 367公里 |
最高速度 | 40-160km/h |
正线数目 | 复线铁路(圣日耳曼代福塞-阿尔旺段) 单线铁路(阿尔旺-尼姆段) |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
电气化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V(里永-克莱蒙费朗段) |
闭塞方式 | 自动闭塞 |
运营信息 | |
运营者 | ![]() |
路线
编辑圣日耳曼代福塞-尼姆铁路由圣日耳曼代福塞站向西南方向引出,跨越阿列河向西南方向延伸至加纳,然后一路向南经克莱蒙费朗到达阿尔旺站,后沿阿列河谷延伸至维勒福尔,穿越分水岭,后沿阿莱斯河向南到达阿莱斯,最终到达尼姆[1]。
历史
编辑圣日耳曼代福塞-尼姆铁路于1840至1862年之间分批建成,此后成为巴黎与马赛之间的第二通道。但20世纪中叶随着巴黎-马赛铁路全线完成电气化,列车经由该铁路往返于巴黎和马赛之间的运行时间最短可控制在6小时左右,远快于圣日耳曼代福塞-尼姆铁路,故圣日耳曼代福塞-尼姆铁路的重要性开始下降,逐渐成为区域性铁路[2]。
夜班车
编辑在2003年以前,该铁路开行往返于巴黎和马赛之间的夜班车[3]。此后,该铁路不再拥有运行全程的列车。
电气化改造
编辑里永至克莱蒙费朗之间于1990年完成电气化,剩余路段尚未电气化,且暂无改造计划。