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城巴15C线

城巴15C线是香港岛一条日间巴士路线，来往中环（天星码头）及山顶缆车总站，为游客提供服务。

城巴15C线
City Bus Route 15C
概述
运营商城巴
使用车辆青年JNP6120GR（26xx）
Enviro 200(250X)
线路信息
线路类型港岛旅游路线
起点站中环（天星码头）
途经香港大会堂
终点站花园道山顶缆车站
线路长度1.7公里
运行周期10分钟
起点站运营时间10:00-22:00
终点站运营时间10:10-22:10
发车间隔30分
票价$5.1
相关线路
竞争交通城巴12线、新巴13线、的士

简介及历史

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本线于1997年6月26日由中巴开办，提供接驳山顶缆车的巴士服务，来往中环（旧天星码头）与花园道（山顶缆车总站）之间，并只在晚上提供服务，以单层空调巴士服务。当时，城巴在日间提供免费接驳山顶缆车的开篷巴士服务，因此本线便肩负起在晚间辅助该路线的责任。1998年9月1日中巴专营权结束，本路线由新世界第一巴士接办。到2000年1月1日，城巴宣布停办该免费开篷巴士线，本线便改为每天早上至午夜均提供服务。

由于本线主要为天星小轮的乘客（主要是游客）提供接驳山顶缆车的服务，因此，在2006年11月12日，中环天星码头由爱丁堡广场渡轮码头迁往中环7号及8号码头的同时，本线的总站亦迁往中环（天星码头）巴士总站，并在香港大会堂外加设分站，以服务受影响的乘客。[1][2]

2013年7月14日起，本路线于星期一至五加开早晨特别班次，由中环（天星码头）单向开往坚尼地道（坚丽阁），以取代城巴12号线往半山方向不经坚尼地道（坚丽阁）的行车路线，但该特别班次因客量偏低，已于2015年7月27日停止服务。

2018年6月26日：增设实时抵站时间查询服务。

2019年4月23日至2019年7月22日，本路线因应山顶缆车维修而暂停服务。[3][4]

2020年2月13日起，受疫情影响，山顶缆车提早末班车，本线缩短服务时间。[5]8月10日起更暂停服务。[6]

因应2022年8月27日起山顶缆车重新投入服务，本线当天起重投服务，同时于星期一至六在驶经花园道后，将改经德辅道中、雪厂街及干诺道中。[7]

2023年7月1日，因应新巴城巴合并，本线改由城巴接办。

服务时间及班次

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中环（天星码头）开 花园道山顶缆车站开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
每日 10:00-22:00 30 每日 10:10-22:10 30
  • 当山顶缆车停驶时，本路线将暂停服务。

收费

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全程：$5.1

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、 WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
人力车观光巴士“全日票”不适用于本线。

使用车辆

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2013年10月1日摄于花园道缆车总站

受花园道缆车站通道的高度限制影响，此路线不可使用开篷巴士以外其他双层巴士。本线用车主要为Enviro200 MMC 10.7米（2501-2505）及青年JNP6120GR 11.6米（2600-2607）。

由于本线乃观光巴士路线，为吸引游客乘搭，新巴特别将一辆车队编号为DM6[8]的非空调丹尼士秃鹰巴士改装为开篷巴士，并在车身上髹上与山顶缆车一致的紫红色及山顶缆车的宣传广告，成为自2002年9月9日过海隧道巴士690线改为全空调后，港岛唯一一条设有非空调巴士服务的巴士路线。

随着DM6因车龄问题于2008年1月25日正式退役，故派新改装的空调开篷丹尼士秃鹰（DA66）取代，并同时加价。但DA66于2014年3月11日起一度停牌，本线暂时改为只由丹尼士飞镖巴士提供服务，直至同年5月24日复出，但在爆发“占领中环”运动期间(即2014年9月28日至12月11日期间)暂停服务，该车一直留在柴湾车厂闲置，直至同年12月底，DA66因车龄问题正式退役，并连同早前撞毁的3043(JB3937)一同出售予拆车场。

而同属开篷巴士的富豪奥林比安（VA51-55），则一般只会行走早上的特别班次，并不会取代DA66的开篷巴士服务。

行车路线

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一辆新巴15C巴士于中环天星码头总站

中环（天星码头）开经：民光街、民耀街、康乐广场、干諾道中、红棉路天桥、红棉路、支路、花园道及缆车里。

花园道山顶缆车站开经：缆车里、花园道、德辅道中、雪厂街、干诺道中、皇后大道中、毕打街、民耀街及民光街。

逢星期日及公众假期不经斜体字之路段，改经粗体字之路段。

沿线车站

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一辆新巴15C线巴士于民光街中环（天星码头）巴士总站上客
中环（天星码头）开 花园道山顶缆车站开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 中环（天星码头） 中环（天星码头）巴士总站 1 花园道山顶缆车站 缆车里
2 大会堂 干諾道中 2* 历山大厦 雪厂街
3 花园道山顶缆车站 缆车里 ^ 毕打街
3 国际金融中心二期 民耀街
4 中环（天星码头） 中环（天星码头）巴士总站
  • 逢星期日及公众假期不停有*号之车站，改停有^号之车站

参考资料

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  1. ^ 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
  2. ^ 新巴15C线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 681巴士总站
  3. ^ 新巴開設X15特別路線及15C號線暫停服務 (PDF). [2019-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-18）. 
  4. ^ 山頂纜車恢復服務後的運輸安排. [2020-01-08]. （原始内容存档于2021-08-21）. 
  5. ^ 15C服務調整 (PDF). [2020-02-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-05-26）. 
  6. ^ 15C暫停服務 (PDF). [2020-08-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-21）. 
  7. ^ 交通通告 山頂纜車恢復服務後的公共運輸安排 (PDF). [2022-08-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-25）. 
  8. ^ DM6的车牌号码为JJ4786
  • 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部链接

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