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城巴75线

城巴75线是香港岛一条来往深湾和中环（交易广场）的路线，是黄竹坑居民来往湾仔、金钟及中环上下班的主要的路线，祇于星期一至五繁忙时间提供服务。

城巴75线
Citybus Route 75
概述
运营商城巴
调度站黄竹坑车厂、创富道车厂
使用车辆Enviro 500
Enviro 400
富豪B9TL 11.3米
线路信息
起点站深湾
途经黄竹坑、香港仔隧道、湾仔、金钟
终点站中环（交易广场）
线路长度往中环：8.8公里
往深湾：9.4公里
运行周期47分钟
运营时间星期一至五
起点站运营时间07:00、07:30、08:00、08:30
终点站运营时间17:20、17:50、18:20、19:00
发车间隔固定班次
票价$6.1
下行分段收费站点过香港仔隧道后往中环（交易广场）：$4.4
上行分段收费站点过香港仔隧道后往深湾：$3.9
相关线路
运营时间以外
替代线路		城巴N90线、城巴4号线
竞争交通港铁
香港岛专线小巴4B线

历史 编辑

  • 1982年3月15日：配合香港仔隧道通车而投入服务，当时为黄竹坑邨←→中环。
  • 1993年9月1日：改由城巴营办，全线采用新加坡二手利兰亚特兰大巴士行走。
  • 2003年6月1日：除平日早上繁忙时间由中环开出班次外，其余班次及假日所有班次延长至深湾雅涛阁。
  • 2007年8月20日：因黄竹坑邨居民全面迁出，所有班次均延长至深湾。
  • 2010年7月26日：为改善下午繁忙时间香港仔隧道收费广场巴士站的挤塞情况，逢星期一至五（公众假期除外）由17:00至19:00由深湾开出的班次不停香港仔隧道收费广场巴士站。
  • 2017年12月15日：增设实时抵站时间查询服务。
  • 2018年9月30日：南朗山道的南朗山道巴士总站启用及黄竹坑临时巴士总站关闭，往中环方向迁移至陈白沙纪念中学。[1]
  • 2020年12月21日：受疫情影响，黄竹坑和中环末班车分别提早至21:00和22:00。[2]2021年3月11日起改为来回末班车提早至22:00，直至2021年7月1日。[3]
  • 2021年8月2日：星期一至六09:00或之前往深湾之班次改经告士打道及坚拿道天桥，不经金钟站及湾仔一带。[4]
  • 2022年1月17日：受疫情影响，黄竹坑和中环末班车分别提早至19:55和19:50。[5]
  • 2023年9月11日：改为只于星期一至五繁忙时间提供服务。[6]

服务时间及班次 编辑

  • 星期一至五：
星期六、日及公众假期不设服务

收费 编辑

全程：$6.1

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

75←→71、78
  • 75往中环 → 71往中环，回赠首程车资，转乘时限为60分钟
  • 71往黄竹坑 → 75往深湾，次程车资全免，转乘时限为90分钟
  • 75往深湾 → 78往华贵邨，次程可获$2.9折扣优惠，转乘时限为90分钟
  • 78往黄竹坑 → 75往中环，次程可获$2.9折扣优惠，转乘时限为60分钟
75←→A11、A12
  • 75往中环 → A11或A12往机场，回赠首程车资，转乘时限为90分钟
  • A11往北角码头 → 75往深湾，次程车资全免，转乘时限为120分钟

使用车辆 编辑

现时行走75线的车辆多为亚历山大丹尼士Enviro500（81XX-84XX、91XX）及富豪B9TL（95XX）。

行车路线 编辑

深湾开经：深湾道、南朗山道、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、摩理臣山道、天乐里、轩尼诗道、金钟道、皇后大道中、毕打街、康乐广场及港景街。

中环（交易广场）开经：干諾道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道、添马街、德立街、金钟（东）公共运输交汇处、乐礼街、金钟道、轩尼诗道、分域街、庄士敦道、湾仔道、摩理臣山道、黄泥涌道、香港仔隧道、黄竹坑道、南朗山道、黄竹坑巴士总站、南朗山道及深湾道。

沿线车站 编辑

 
本线的走线图
深湾开 中环（交易广场）开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 深湾 深湾公共运输交汇处 1 中环（交易广场） 中环（交易广场）巴士总站
2 黄竹坑（南朗山） 南朗山道 2 大会堂 干諾道中
3 南朗山道熟食市场 3 金钟站 金钟（东）公共运输交汇处
4 业兴街 黄竹坑道 4 军器厂街 轩尼诗道
5 香港仔隧道巴士转乘站 5 修顿球场 庄士敦道
6 立德里 摩理臣山道 6 克街 湾仔道
7 北海中心 轩尼诗道 7 天乐里（粤语：天樂里）
8 轩尼诗道官立小学 8 跑马地马场 摩理臣山道
9 修顿球场 9 香港仔隧道巴士转乘站 黄竹坑道
10 晏顿街 10 香港仔运动场
11 太古广场 金钟道 11 业兴街
12 中银大厦 12 南朗山道熟食市场 南朗山道
13 毕打街 13 陈白沙纪念中学
14 中环（交易广场） 中环（交易广场）巴士总站 14 深湾 深湾公共运输交汇处

客量 编辑

此路线的出现取替了71的地位，使来往黄竹坑及中区毋须乘搭较迂回的前者。惟港铁南港岛线通车后，不少黄竹坑居民改用铁路往来湾仔、金钟及中环，使此路线客量一蹶不振。南区区议员区诺轩于2017年1月3日指出，此路线客量较南港岛线通车前减少约40%乘客。运输署指自南港岛线通车后，本线的乘客量大幅下跌，由2015年11月每日平均约6,800人次下跌至2022年11月每日平均约2,200人次，跌幅接近70%。

2020年：最繁忙一小时内深湾方向及中环方向的载客率分别为54%及62%，非繁忙时间则分别为13至24%及4至24%。

2021年：最繁忙一小时内的载客率为61%。

2023年：最繁忙一小时内的载客率为53%，在非繁忙时间的平均载客率只有约15%（中环方向）及14%（深湾方向），最低一小时内的载客率更不足3%，因此被建议取消，后来则改为只于繁忙时间服务，于2023年9月11日生效。

参考资料 编辑

  1. ^ 運輸署 - 黃竹坑的公共運輸安排 (PDF). [2018-09-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-26）. 
  2. ^ 〈路线75临时调整服务时间〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2020年12月18日，城巴有限公司
  3. ^ 〈路线75临时提早每日末班车开出时间〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2021年3月11日，城巴有限公司
  4. ^ 75 97 早上繁忙时间更改行车路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2021年7月28日，城巴有限公司
  5. ^ 〈路线75临时提早每日末班车开出时间〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2022年1月15日，城巴有限公司
  6. ^ 〈路线 72A, 75 服务时间调整〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2023年9月11日，城巴有限公司

外部链接 编辑

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