维基百科

塔什干—萨马尔罕高速铁路

連接烏茲別克兩大城的高速鐵道
（重定向自塔什干-薩馬爾罕高速鐵路）

塔什干－萨马尔罕高速铁路，是一段长344公里的高速铁路，其连接乌兹别克斯坦两大城：首都塔什干与古都萨马尔罕。这条铁路线沿线经过四个州，分别是塔什干州、锡尔河州、吉扎克州以及撒马尔罕州。线路运行客运高速列车阿弗拉西阿卜号（乌孜别克语：Afrosiyob），以撒马尔罕郊外的阿夫拉西阿卜城址（乌孜别克语：Afrosiyob）命名，终年运行。

塔什干－萨马尔罕高速铁路
概览
服务类型高速铁路
所属系统乌兹别克斯坦铁路管理部
目前状况运营中
起点站 乌兹别克斯坦 塔什干
终点站 乌兹别克斯坦 萨马尔罕
技术数据
线路结构旅客运输
最高速度various
轨距1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸）
使用车型西班牙 西班牙塔尔高250（英语：Talgo 250）
大韩民国 UTY EMU-250型列车
运营信息
开通运营2011年10月8日
拥有者乌兹别克斯坦 乌兹别克斯坦铁路管理部
运营者乌兹别克斯坦 乌兹别克斯坦铁路管理部

历史

编辑

塔什干－萨马尔罕高速铁路自2011年3月11日开始动工，总工程预算为7,000万美元。[1][2]本铁路线是以旧有在来线加以翻修并兴建部分新轨道，使得全线得以现代化。[3]除了连络两大城外，中途亦在次要的城镇设立车站，例如：布哈拉以及希瓦，方便全铁路沿线连络。[2]这条长达344公里的高速铁路，正常的列车运营速度为每小时250公里，因此连络两大城间的时间缩短为2小时。[3]全线在当时预计于2011年9月通车，[4]不过最终因某些因素而延迟通车计划。[5]

运营现状

编辑

乌兹别克斯坦铁路管理部以3800万欧元向西班牙塔尔高车辆公司订购高速铁路车辆。[2][6]首列订购列车于2011年7月22日运抵乌国首都塔什干。[6][7]每列列车包含：两节动力机电车辆以及八节车厢，每节车厢可以载运257名乘客。[6]全线于2011年8月26日开始上线试运行。[8][9]

2011年10月8日，全线正式上线服务。初期运营每周两个来回于塔什干与萨马尔罕。[10][11]事实上，在初期运行的期间，路程时间是多于预期的，总共花费两个半小时。[12]2012年2月，再有更多列车上线服务后，更改为每日一个来回班次，[13]总路程时间降低为两小时又八分钟。[14]

2024年6月，乌兹别克斯坦铁路和现代Rotem签订协议，将进口6组以KTX-Eum为基准的UTY EMU-250型列车[15]。

参考资料

编辑
 
维基共享资源上的相关多媒体资源：塔什干—萨马尔罕高速铁路
  1. ^ Uzbekistan begins construction on high-speed railway. Central Asia Newswire. March 11, 2011 [August 1, 2011]. （原始内容存档于2011-08-01）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Uzbekistan’s high-speed rail plans face logistics challenges. Central Asia Newswire. October 22, 2010 [August 1, 2011]. （原始内容存档于2011-08-01）. 
  3. ^ 3.0 3.1 First high-speed Talgo electricity train arrives in Tashkent. Uzbekistan Daily. July 24, 2011 [August 1, 2011]. （原始内容存档于2011-08-01）. 
  4. ^ Uzbekistan receives first high-speed train from Spain. Railway Insider. [August 1, 2011]. （原始内容存档于2011-08-02）. 
  5. ^ Uzbekistan’s high-speed trains said to lack suitable tracks. [2016-01-21]. （原始内容存档于2012-05-19）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Talgo 250 arrives in Toshkent. Railway Gazette International. July 26, 2011 [August 1, 2011]. （原始内容存档于2011-08-02）. 
  7. ^ First high-speed Talgo electricity train arrives in Tashkent, 24 July 2011. [2016-01-21]. （原始内容存档于2011-10-06）. 
  8. ^ Uzdaily: First high-speed electricity train carries out first trip from Samarkand and Tashkent, 27 August 2011. [2016-01-21]. （原始内容存档于2012-01-11）. 
  9. ^ Uzbekistan Launches High Speed Tashkent-Smarkand Rail Line, September 08 2011. [2016-01-21]. （原始内容存档于2012-06-02）. 
  10. ^ ГАЖК «Ўзбекистон темир йўллари», ОАО «Узжелдоропасс» оъявляет, что началась продажа проездных документов на высокоскоростной поезд «Afrosiyob». [2016-01-21]. （原始内容存档于2011-10-08）. 
  11. ^ High-speed Afrosiyob train starts to run between Tashkent and Samarkand, 6 October 2011. [2016-01-21]. （原始内容存档于2018-10-08）. 
  12. ^ Uzbekistan Today: 2.5 Hours to Samarqand. [2016-01-21]. （原始内容存档于2012-04-21）. 
  13. ^ High-speed train Afrosiyob to run seven times a week （页面存档备份，存于互联网档案馆）. UzDaily.com. 13 February 2012
  14. ^ Поездка в Самарканд на поезде Afrosiyob теперь занимает два часа. Gazeta.uz. 2013-02-12. （原始内容存档于2016-05-08） （俄语）. 
  15. ^ 韩国与乌兹别克斯坦签署高铁供货合同. 韩联社. 2024-06-14 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=塔什干—薩馬爾罕高速鐵路&oldid=83611216”