塔林
塔林（爱沙尼亚语：Tallinn，[ˈtɑlʲˑinˑ]）是波罗的海芬兰湾滨的爱沙尼亚共和国的首都，位于爱沙尼亚北海岸，离北方对岸的芬兰首都赫尔辛基约80公里。人口约45万。旧城是列入世界遗产名录的“塔林历史城区”。2011年当选欧洲文化之都。
| 塔林 Tallinn | |||
|---|---|---|---|
| 首都 | |||
| |||
  塔林 | |||
| 坐标：59°26′14″N 24°44′43″E / 59.43722°N 24.74528°E坐标：59°26′14″N 24°44′43″E / 59.43722°N 24.74528°E | |||
| 国家 |  爱沙尼亚 | ||
| 县 |  哈尔尤县 | ||
| 首次地图记载 | 1154年 | ||
| 建制 | 1248年 | ||
| 政府 | |||
| • 市长 | 米哈伊尔·克尔瓦特 （中间党） | ||
| 面积 | |||
| • 首都 | 159.2 平方公里（61.5 平方英里） | ||
| 海拔 | 9 米（30 英尺） | ||
| 人口（2019年1月1日） | |||
| • 首都 | 434,562[1]人 | ||
| • 密度 | 2,730人/平方公里（7,066人/平方英里） | ||
| • 都会区 | 542,983[2] | ||
| 时区 | EET（UTC+2） | ||
| • 夏时制 | EEST（UTC+3） | ||
| 邮政编码 | 15199 | ||
| 电话区号 | (+372) 64 | ||
| 车辆号牌 | A-B（已不再使用） | ||
| 网站 | www | ||
名称 编辑
1154年，塔林被穆罕默德·伊德里西记录在穆拉比特王朝的世界地图中，标记为“凯尔万”（Qlwn）。在东斯拉夫的年代记为“科累万”（Kolyvan）[3]，源自爱沙尼亚神话中的英雄“卡列夫”（Kalev）。但学术界对其关联与准确性存在疑问。[4][5][6][7]
13世纪被利沃尼亚和斯堪的纳维亚人称为“林达尼萨”（Lindanisa），源自爱沙尼亚的史诗英雄卡列维波埃格母亲的名字。
1291年被丹麦占领，命名为列巴尔（又译为雷瓦尔、勒佛尔[8]，德语、丹麦语：Reval）。沙俄时代名为列韦利（俄语：Ревель）。[3]
1918年爱沙尼亚独立，遂被称为塔林，在爱沙尼亚语中有“丹麦的城堡”的意思[3]，源自丹麦人在当地创建的一处城堡。
历史 编辑
丹麦王国 1219–1227
立窝尼亚宝剑骑士团 1227–1237
立窝尼亚骑士团 1237–1238
丹麦王国 1238–1332
立窝尼亚骑士团（保护领）1332–1340
丹麦王国 1340–1346
条顿骑士团 1346–1347
立窝尼亚骑士团 1347–1561
瑞典王国 1561–1710
俄罗斯帝国 1710–1917
俄罗斯共和国 1917
苏俄 1917–1918
爱沙尼亚 1918
德国占领 1918
爱沙尼亚 1918–1940
苏联占领 1940-1941
德国占领 1941–1944
爱沙尼亚 1944
苏联占领 1944–1945
爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国 1945-1990
爱沙尼亚 （转型期）1990–1991
爱沙尼亚 1991–至今
芬兰湾南岸相信在公元前2千年已经有一群说波罗的-芬兰语支的部落在此定居。
1154年塔林被阿拉伯人制图师穆罕默德·伊德里西记录在他的世界地图上。
作为与俄罗斯与斯堪的纳维亚贸易的主要港口，塔林成为了丹麦王国扩张的目标，于1219年后塔林由丹麦统治。
北方十字军时期当地人皈依基督教。1285年该市成为汉萨同盟 - 一个北欧一些德国人城市的一个贸易与军事同盟的北方成员。1345年丹麦将塔林和他们在爱沙尼亚北部的领地一同售予条顿骑士团。中世纪的塔林是战略上一个重要的据点，是西欧、北欧与俄国之间贸易的交叉点。该市人口8,000人，由城墙和66个堡垒防御。
随着宗教改革的开始，德国的影响力开始变得更为强大。1561年塔林成为了瑞典的领土，在大北方战争时期，以塔林为据点的瑞典军在1710年向俄国投降，但当地的德国人首领在沙皇统治下保住了他们自身的文化和经济自主权。19世纪塔林的工业化令它的港口保持了重要性。19世纪的最后十年，塔林的俄罗斯化程度变得很强。
1918年2月24日，塔林市民发表了独立宣言，但接着被德军占领，后来更与俄国进行爱沙尼亚解放战争。1920年2月2日与俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国签订塔尔图条约，俄方永久承认爱沙尼亚共和国的独立，塔林成为爱沙尼亚首都。第二次世界大战期间爱沙尼亚首先在1940年－1941年被苏联占领，1941年－1944年又被纳粹德国占领，1944年再次被苏联占领。爱沙尼亚被强制加入苏联加盟共和国，塔林成为爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国的首都。
1980年莫斯科奥运期间，帆船比赛在塔林市中心东北处的皮里塔区举办。大批建筑物例如奥林匹亚酒店（Olümpia Hotel）、新邮政办公大楼、帆船中心都是因为这次奥运而建造。
1991年8月爱沙尼亚脱离苏联，重新建立爱沙尼亚共和国。
塔林历史悠久的老城区是下列三个部分组成：
- 座堂山 （德语：Domberg） ，是历史上市政的权力中心，首先在此统治的是统治这市的主教，接着是条顿骑士团和波罗的海德意志人的贵族；直至现在这地都是爱沙尼亚政府和很多大使馆和官邸的所在地。
- 老城区，是一个古老的汉萨同盟城镇，“市民的城市” - 直至19世纪末期之前，这地区行政上并未与座堂山区统一。这地区非常繁华，是中世纪贸易的中心。
- 爱沙尼亚镇是老城区南部新发展的一个地区，爱沙尼亚人都来到此地居住。直至19世纪中爱沙尼亚人取代波罗的海德意志人成为塔林主要人口之前，此地的爱沙尼亚人并不多。
历史上，塔林曾被进攻、洗劫、毁灭和多次的掠夺。尽管第二次世界大战后期，苏联空军对塔林进行密集的轰炸，不过大部分的中世纪老城区依然维持的原来的魅力，塔林老城在1997年时被收录联合国教科文组织世界遗产之中。
至15世纪末期，一座全新159米高的哥特式尖塔被建造在塔林圣奥拉夫教堂上。在1549年至1625年间，它是世界最高的建筑物，经历数次的大火与重建，现在建筑物的总高度为123米。
地理 编辑
塔林位于芬兰湾的南岸，爱沙尼亚北部。
塔林最大的湖泊是于莱米斯特湖（9.6平方公里），是城市的主要饮用水源。第二大湖哈尔库湖面积1.6平方公里。与许多大城市不同，塔林唯一较大的河流位于塔林郊区的皮里塔区。其河谷因自然的湖光山色而被列为保护区。
一个石灰岩悬崖贯穿整个城市。塔林的最高点在城市西南部的内姆梅区，海拔64米。
塔林的海岸线有46公里长，有3个较大的半岛: 科普利半岛（Kopli）、帕利亚萨雷半岛（Paljassaare）和卡库迈埃半岛（Kakumäe）。
气候 编辑
| 塔林（1991至2020年平均数据，1805年至今极端数据） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 历史最高湿热指数 | 12.6 | 10.3 | 19.4 | 27.7 | 34.2 | 30.9 | 36.6 | 41.4 | 28.8 | 23.7 | 17.4 | 10.7 | 41.4 |
| 历史最高温 °C（°F） | 9.2 (48.6) |
10.2 (50.4) |
15.9 (60.6) |
27.2 (81.0) |
31.4 (88.5) |
32.6 (90.7) |
34.3 (93.7) |
34.2 (93.6) |
28.0 (82.4) |
21.8 (71.2) |
13.7 (56.7) |
11.6 (52.9) |
34.3 (93.7) |
| 平均高温 °C（°F） | −0.7 (30.7) |
−1.0 (30.2) |
2.8 (37.0) |
9.5 (49.1) |
15.4 (59.7) |
19.2 (66.6) |
22.2 (72.0) |
21.0 (69.8) |
16.1 (61.0) |
9.5 (49.1) |
4.1 (39.4) |
1.2 (34.2) |
9.9 (49.8) |
| 日均气温 °C（°F） | −2.9 (26.8) |
−3.6 (25.5) |
−0.6 (30.9) |
4.8 (40.6) |
10.2 (50.4) |
14.5 (58.1) |
17.6 (63.7) |
16.5 (61.7) |
12.0 (53.6) |
6.5 (43.7) |
2.0 (35.6) |
−0.9 (30.4) |
6.4 (43.5) |
| 平均低温 °C（°F） | −5.5 (22.1) |
−6.2 (20.8) |
−3.7 (25.3) |
0.7 (33.3) |
5.2 (41.4) |
9.8 (49.6) |
13.1 (55.6) |
12.3 (54.1) |
8.4 (47.1) |
3.7 (38.7) |
−0.2 (31.6) |
−3.1 (26.4) |
2.9 (37.2) |
| 历史最低温 °C（°F） | −31.4 (−24.5) |
−28.7 (−19.7) |
−24.5 (−12.1) |
−12.0 (10.4) |
−5.0 (23.0) |
0.0 (32.0) |
4.0 (39.2) |
2.4 (36.3) |
−4.1 (24.6) |
−10.5 (13.1) |
−18.8 (−1.8) |
−24.3 (−11.7) |
−31.4 (−24.5) |
| 历史最低风寒指数 | −34.2 | −36.2 | −37.8 | −20.1 | −8.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | −6.1 | −15.6 | −26.6 | −38.8 | −38.8 |
| 平均降水量 mm（英寸） | 56 (2.2) |
40 (1.6) |
37 (1.5) |
35 (1.4) |
37 (1.5) |
68 (2.7) |
82 (3.2) |
85 (3.3) |
58 (2.3) |
78 (3.1) |
66 (2.6) |
59 (2.3) |
700 (27.6) |
| 平均降雨天数 | 10 | 8 | 9 | 12 | 11 | 13 | 13 | 14 | 17 | 18 | 16 | 12 | 153 |
| 平均降雪天数 | 19 | 18 | 13 | 5 | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11 | 18 | 87 |
| 平均相对湿度（％） | 89 | 86 | 80 | 72 | 69 | 74 | 76 | 79 | 82 | 85 | 89 | 89 | 81 |
| 月均日照时数 | 29.7 | 58.8 | 148.4 | 217.3 | 306.0 | 294.3 | 312.1 | 255.6 | 162.3 | 88.3 | 29.1 | 20.7 | 1,922.7 |
| 平均紫外线指数 | 0 | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| 数据来源：爱沙尼亚气象局[9][10][11][12] | |||||||||||||
行政区划 编辑
塔林下分为8个市区，区政府由区长领导，区长是由塔林市政府任命的。但区政府的功能并非是直接管理本区，而仅向市政府和市议会提供关于本区事务的建议。
八个市区则再下分为84个小区，每个小区的界线经过官方确定。
| 市区 | 旗帜 | 盾徽 | 人口 (2017年11月)[13] |
面积[14] | 人口密度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 哈贝尔斯蒂 |  |
 |
45,339 | 22.26 km2（8.6 sq mi） | 2,036.8/平方公里 (5,275.3/平方英里) |
| 中城 |  |
 |
63,406 | 30.56 km2（11.8 sq mi） | 2,074.8/平方公里 (5,373.7/平方英里) |
| 克里斯蒂娜 |  |
 |
33,202 | 7.84 km2（3.0 sq mi） | 4,234.9/平方公里 (10,968.5/平方英里) |
| 拉斯纳迈埃 |  |
 |
119,542 | 27.47 km2（10.6 sq mi） | 4,351.7/平方公里 (11,270.9/平方英里) |
| 穆斯塔迈埃 |  |
 |
68,211 | 8.09 km2（3.1 sq mi） | 8,431.5/平方公里 (21,837.5/平方英里) |
| 内姆梅 |  |
 |
39,540 | 29.17 km2（11.3 sq mi） | 1,355.5/平方公里 (3,510.7/平方英里) |
| 皮里塔 |  |
 |
18,606 | 18.73 km2（7.2 sq mi） | 993.4/平方公里 (2,572.8/平方英里) |
| 北塔林 |  |
 |
60,203 | 15.9 km2（6.1 sq mi） | 3,786.4/平方公里 (9,806.6/平方英里) |
人口 编辑
| 年份 | 人口 |
| 1372年 | 3,250人 |
| 1772年 | 6,954人 |
| 1816年 | 12,000人 |
| 1834年 | 15,300人 |
| 1851年 | 24,000人 |
| 1881年 | 45,900人 |
| 1897年 | 58,800人 |
| 1925年 | 119,800人 |
| 1959年 | 283,071人 |
| 1989年 | 478,974人 |
| 1996年 | 427,500人 |
| 2000年 | 400,378人 |
| 2005年 | 401,694人 |
| 2006年 | 399,108人 |
| 2007年 | 400,911人 |
2000年，塔林人口大约有340,000人。2005年3月，有市政户口登记者401,694人。
根据欧盟的调查统计，所有欧盟成员国的首都中，塔林的非欧盟公民比例最高，多达27.8%的居民非欧盟公民。由于在苏联时代时，政府有计划性的从其他加盟共和国中移入大批，主要是俄罗斯人的非爱沙尼亚裔居民，来到塔林和爱沙尼亚北部其他地方。而这些移民和他们的后代不被承认具有爱沙尼亚公民的身份。爱沙尼亚法律试图保护民族身份认同，有效地防止许多俄罗斯裔的居民自动拥有公民权。
| 族群 | 百分比 |
|---|---|
| 爱沙尼亚族 | 54.9% |
| 俄罗斯族 | 36.5% |
| 乌克兰族 | 3.6% |
| 白俄罗斯族 | 1.9% |
| 芬兰族 | 0.9% |
| 其他族群 | 3.1% |
经济 编辑
自资本主义化、加入欧盟以来，塔林的经济日新月异。西欧资本大举流入。另外邻国芬兰的企业也大量进驻塔林，其中包括著名的百货店斯托克曼购物广场。来自北欧资本的酒店也相继开业。IT产业发达，有“波罗的海硅谷”之称。实际上，塔林也是加利福尼亚州硅谷都市洛思加图斯的姊妹城市。Skype就是在塔林发家的著名IT公司。
教育 编辑
塔林的高等教育和科学机构包括:
旅游 编辑
独立以后，发达的航空和航海交通使爱沙尼亚与西欧连接更紧密，也使得塔林成为一个旅游城市。风景如画的老城是联合国教科文组织世界遗产，吸引了许多游客。旅馆、餐厅等设施也得到了很大的发展。在旅游区广泛使用英语。位于旧城的爱沙尼亚航海博物馆是爱沙尼亚最大的博物馆之一，也是该国最受欢迎的博物馆。
当地的交通系统也很发达。
爱沙尼亚独立后经济快速成长，这也导致了物价的上涨。尽管还称不上天价，但是已经远比其他前东欧国家高了。
当地的旅游办公室出售塔林卡（Tallinn Card）。持卡人可以免费搭乘当地公共交通、参观大部分景点。尽管价格上塔林卡和单独买票差别不大，使用塔林卡还是更为方便。
主要的景点是两个古城区（下城区以及座堂山区）。古城区不大，步行就可以游览整个区域。城东的皮里塔区和卡德里奥也值得一游。爱沙尼亚露天博物馆位于城西，靠近罗卡阿尔马雷，保存了爱沙尼亚乡村特色的文化和建筑。
座堂山区 编辑
座堂山曾是爱沙尼亚贵族和主教所居住的地方，是全城最容易防守的地方。主要景点包括该区的城墙、东正教的亚历山大·涅夫斯基主教座堂（建于沙皇俄国政府期间，曾经拥有一个马丁·路德的塑像）和塔林圣母主教座堂。
下城区 编辑
这一区算是欧洲保护地最为完好的老城镇，并持续进行复修工作。区内的主要景点包括市政厅广场、市镇城墙和高塔、及圣奥拉夫教堂（高124米）。
卡德里奥 编辑
位于塔林市中心东方2公里处，有电车与巴士等交通工具可以前往。卡德里奥宫过去是彼得大帝的宫殿，现今部分作为爱沙尼亚美术博物馆，周围环绕着布置井然有序的花园和森林地带，附近还有总统府，是爱沙尼亚总统办公地点。
皮里塔区 编辑
这个滨海区域位于卡德里奥东北2公里远之处，有一座为了莫斯科奥运所建造的码头。
交通 编辑
市内交通 编辑
公共汽车、有轨电车、无轨电车组成了一个能够到达所有地区的交通网。车票价格合理，而且可以使用月票。乘客可以预先在街边的售票亭购买车票，也可以上车后向司机买票（但是这种票价稍贵）。上车后，车票必须使用车上的工具标注为已使用过的。塔林卡也可以用来搭乘公共交通。
2013年1月1日起，塔林居民、不满19岁的爱沙尼亚国民可免费乘坐塔林公共交通，这使得塔林成为首个公交免费的欧洲国家首都。[15][16]
航空 编辑
塔林伦纳特·梅里国际机场距离市政厅广场大约4公里。有公共汽车连接机场和城市。多个航空公司（例如挪威航空、诺迪卡、芬兰航空、荷兰皇家航空、波兰航空、汉莎航空以及北欧航空）提供塔林到其他欧洲城市的航线，包括阿姆斯特丹、柏林、布鲁塞尔、哥本哈根、伦敦、基辅、米兰、莫斯科和斯德哥尔摩。
以前，Copterline公司还提供每小时一班的塔林——赫尔辛基直升机航线，单程票价189欧元。广告称这是世界上最快的首都至首都交通工具。如果提早预约，最低可以获得50欧元或更低的票价。Copterline 直升机的起降低点位于林纳哈尔直升机场，靠近老城区。但提供此服务的公司曾多次破产和重新运作，目前这条直升机航线已经停止运作。
铁路和公路 编辑
Edelaraudtee 铁路公司开行塔林到塔尔图、瓦尔加、杜利、维尔扬迪、塔巴、纳尔瓦、奥拉瓦和派尔努的火车。汽车可以到达爱沙尼亚的所有地方，以及俄罗斯的圣彼得堡和拉脱维亚的里加。Go Rail 公司每天开行塔林至莫斯科，及塔林至圣彼得堡之间的国际卧铺列车。
海运 编辑
2020年，塔林港控制的五个港口货物处理总量2130万吨，同比增长7%。[17]
轮渡 编辑
友好城市 编辑
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ POPULATION BY SEX, AGE GROUP AND COUNTY, 1 JANUARY. ADMINISTRATIVE DIVISION AS AT 01.01.2018. pub.stat.ee. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-09-29）.
- ^ Total population in Urban Audit cities. Epp.eurostat.ec.europa.eu. 2013-06-14 [2013-09-29]. （原始内容存档于2012-10-14）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 塔林. 中国大百科全书出版社. 2023-02-04 [2023-03-18]. （原始内容存档于2023-03-18） （中文）.
- ^ Tarvel, Enn. Chapter 14: Genesis of the Livonian town in the 13th century. Murray, Alan (编). The North-Eastern Frontiers of Medieval Europe. Book Publishers. 2016. ISBN 978-1-409-43680-5.
- ^ 引证错误：没有为名为
auto的参考文献提供内容 - ^ Ammas, Anneli. Pealinna esmamainimise aeg kahtluse all. Eesti Päevaleht. 2003-01-18 [2017-07-06]. （原始内容存档于2020-11-18）.
- ^ Miks ei usu ajaloolased Tallinna esmamainimisse 1154. aastal?. Horisont. 2003 [2017-07-06]. （原始内容存档于2016-04-05）.
- ^ 宜闲. 爱沙尼亚——被日耳曼地主蹂蔺的国家. 《世界知识》 (北京市: 世界知识出版社). 1936年, (4): 219 [2023-11-19].
- ^ Climate normals-Temperature. Estonian Weather Service. [24 September 2016]. （原始内容存档于2020-02-11）.
- ^ Climate normals-Precipitation. Estonian Weather Service. [24 September 2016]. （原始内容存档于2020-02-11）.
- ^ Climate normals-Humidity. Estonian Weather Service. [24 September 2016]. （原始内容存档于2020-02-11）.
- ^ Climate normals-Sunshine. Estonian Weather Service. [24 September 2016]. （原始内容存档于2020-02-11）.
- ^ Tallinna elanike arv [Number of Tallinn residents]. Tallinn city government. 2016-06-01 [2017-11-19]. （原始内容存档于2018-12-26） （爱沙尼亚语）.
- ^ Tallinn City Government. Statistical Yearbook of Tallinn 2016 (PDF). Tallinn: Tallinn City Office. 2016: 35/194 [2016-09-10]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-13）.
- ^ 爱沙尼亚首都成全球首个公交车免费大都市. 环球网. 2013-04-08 [2019-05-11]. （原始内容存档于2019-05-11）.
- ^ 爱沙尼亚塔林成欧洲首个免费公交首都. 新华网. 2013-01-03 [2019-05-11]. （原始内容存档于2019-05-11）.
- ^ 克莱佩达港货物处理量连续五年波海三国领先. 中华人民共和国商务部. [2021-01-13]. （原始内容存档于2021-11-16）.
外部链接 编辑
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