大和町 (板桥区)
大和町（日语：大和町／やまとちょう Yamatochō */?）是东京都板桥区的町名[2]，为未设丁目的单独町名。
| 大和町 | |
|---|---|
 爱染院日曜寺与中用水迹 | |
| 坐标：35°45′31″N 139°42′18″E / 35.758692°N 139.704908°E | |
| 国家 |  日本 |
| 都道府县 |  东京都 |
| 特别区 |  板桥区 |
| 面积 | |
| • 总计 | 0.200 平方公里（0.077 平方英里） |
| 人口（2014年（平成26年）9月1日）[1] | |
| • 总计 | 4,540人 |
| • 密度 | 22,700人/平方公里（58,793人/平方英里） |
| 时区 | JST（UTC+9） |
| 邮递区号 | 173-0012 |
| 电话区号 | 03 |
| 车辆号牌 | 练马 |
板桥区全域已实施住居表示。
地理 编辑
位于板桥区东南部，石神井川为町域南界。北邻宫本町，东接本町，南与冰川町以石神井川为界，西通双叶町。面积仅约0.2公顷。东京都道318号环状七号线（环七通）贯穿町域北部，西边有国道17号（中山道）与首都高速5号池袋线通过。
地形 编辑
位于武藏野台地成增台高地。地势由北向南往石神井川倾斜，可见明显的地势起伏。
地价 编辑
历史 编辑
废藩置县实施前，此地属武藏国丰岛郡下板桥宿。是中山道板桥宿西侧的丘陵地带。
沿革 编辑
- 1695年（元禄8年）：建设中用水。下板桥村、十条村、稻付村、赤羽村等现在板桥区与北区赤羽地区，利用石神井川水源进行农作。
- 1871年（明治4年）：废藩置县实施，编入东京府。实施大区小区制。
- 1878年（明治11年）：依郡区町村编制法设置北丰岛郡，为东京府北丰岛郡下板桥宿。
- 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行，为东京府北丰岛郡板桥町大字下板桥。
- 1932年（昭和7年）10月1日：东京府内市郡合并，板桥区成立，为东京府东京市板桥区（旧）板桥町八丁目与十丁目（1943年8月1日东京都制施行）。
- 1933年（昭和8年）：中山道新道（国道17号）开通。
- 1930年代：板桥乘合自动车（战后整合为国际兴业巴士）开设巢鸭站－板桥站间的路线。
- 1944年（昭和19年）：都电志村线开通，板桥十丁目（之后的板桥本町）、富士见通（之后的大和町）设置车站。
- 1946年（昭和21年）：同润会富士见医院开院。
- 1956年（昭和31年）4月1日：地番整理，（旧）板桥町八丁目、十丁目与志村清水町部分地区合并成立大和町。
- 1964年（昭和39年）：东京都道318号环状七号线（环七通）开通。
- 1965年（昭和40年）8月23日：环七通大和町陆桥竣工，与国道17号立体交叉。
- 1966年（昭和41年）5月28日：都电志村线废止。
- 1968年（昭和43年）12月27日：都营地下铁6号线开通，板桥本町站开业。
- 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋线北池袋出入口 - 高岛平出入口开通。
- 2007年（平成19年）：开设YUME公园大和町（YUMEパーク大和町）。
交通 编辑
铁道 编辑
巴士 编辑
- 本项仅记述行经中山道的系统。环七通系统（国际兴业巴士、关东巴士赤31，都营巴士王78，国际兴业巴士王54）的大和町巴士站位在大和町陆桥东侧的侧道汇合地点（本町10番地与12番地），距离本地（大和町交差点）约300米。请参照本町 (板桥区)。
- 国际兴业巴士
道路 编辑
- 国道17号（中山道）
- 首都高速5号池袋线
- 东京都道318号环状七号线（环七通）
桥梁 编辑
设施 编辑
- 智清寺：中用水石桥（1714年架桥）遗迹。
- 光明山爱染院日曜寺：爱染明王本尊。蓝染业者信仰中心。
- 同润会富士见医院
- 板桥区立板桥保育园
- YUME公园大和町（YUMEパーク大和町）
备注 编辑
- ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-09-14）.
- ^ 板桥区教育委员会‘いたばしの地名’，1995年3月，P127。
- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-10-06）.