大曾根站
(重定向自大曾根站)
大曾根站(日语:大曽根駅/おおぞねえき Ōzone eki */?)是一位于日本爱知县名古屋市东区与北区交界,隶属于东海旅客铁道(JR东海)、名古屋铁道(名铁)、名古屋市营地下铁与名古屋导轨巴士(名古屋ガイドウェイバス)的铁路/公车车站,其中除了名古屋市营地下铁所属的站区西半部位于名古屋市北区的范围内之外,其余的站区皆位于东区的范围内。大曾根是JR东海所属的铁路干线中央本线、名铁所属的濑户线与市营地下铁所属的名城线等各铁路线之交会车站,除此之外该站也是名古屋导轨巴士所属的专用轨道区间——志段味线(又昵称为“Yutorito Line”ゆとりーとライン)——的起始车站,从此站开始原本驶于一般道路上的各路线市区公车会汇集驶入特别设计的高架路轨,而变成类似铁路交通般的定轨系统。
大曾根站 | |||||
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![]() JR车站南口(2019年8月) | |||||
日语名称 | |||||
大曽根 – おおぞね – Ōzone | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°11′7″N 136°56′17″E / 35.18528°N 136.93806°E | ||||
拥有者 | 东海旅客铁道(JR东海,详细资料) 名古屋铁道(名铁,详细资料) 名古屋市交通局(详细资料) 名古屋导轨巴士(详细资料) | ||||
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车站结构
编辑JR东海
编辑JR 大曾根站 | |||||||||||
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北验票口(2023年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大曽根 – おおぞね – Ōzone | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县名古屋市东区东大曾根町46番6号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′7″N 136°56′17″E / 35.18528°N 136.93806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヲネ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)4月9日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日28,796人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
站长配置站 有绿色窗口 名古屋市内站 |
本站为1面2线之岛式月台的高架车站。在车站附近路线旁设有纪念碑,以纪念名古屋空袭时殉职的30名车站员工。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 中央本线 | 下行 | 多治见、中津川方向[1] |
2 | 上行 | 名古屋方向[1] |
剪票口有南口与北口两处。
名古屋铁道
编辑名铁 大曾根站 | |||||||||||
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西口(2013年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大曽根 – おおぞね – Ōzone | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县名古屋市东区矢田南五丁目2番6号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′7″N 136°56′17″E / 35.18528°N 136.93806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1906年(明治39年)3月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日15,685人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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本站全天配置站务员 |
本站位于JR大曾根站北口与导向巴士志段味线大曾根站相邻。剪票口仅有一处。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 濑户线 | 下行 | 尾张濑户方向 |
2 | 上行 | 荣町方向 |
车站配置图
编辑 ← 尾张濑户方向 |
→ 荣町方向 |
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图例 参考文献:[2] |
名古屋市营地下铁
编辑名古屋市营地下铁 大曾根站 | |||||||||||
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2号出入口(2017年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大曽根 – おおぞね – Ōzone | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县名古屋市北区山田一丁目5番10号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′7″N 136°56′17″E / 35.18528°N 136.93806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1971年(昭和46年)12月20日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日19,232人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 名城线 | 左环 | 荣、金山、(直通 名港线)名古屋港方向 |
2 | 右环 | 本山、八事方向 |
名古屋导向巴士(Yutorito线)
编辑Yutorito线大曾根站 | |||||||||||
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站房(2022年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大曽根 – おおぞね – Ōzone | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县名古屋市东区矢田南五丁目2番16号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′7″N 136°56′17″E / 35.18528°N 136.93806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2001年(平成13年)3月23日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4,084人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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上车月台 | ■志段味线 | 下行 | 小幡绿地、中志段味方向 |
下车月台 | 上行 | 下车专用 |
本高架路线下方为计程车乘车处。
使用情况
编辑年度 | JR(人/日) | 名铁(人/日) | 地下铁(人/日) | 名古屋导向巴士(人/日) |
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2000年(平成12年) | 22,024 | 10,626 | 11,914 | - |
2001年(平成13年) | 21,857 | 10,452 | 11,239 | 2,401 |
2002年(平成14年) | 21,720 | 10,418 | 11,561 | 2,888 |
2003年(平成15年) | 21,875 | 10,651 | 13,278 | 3,029 |
2004年(平成16年) | 22,789 | 11,453 | 14,197 | 3,009 |
2005年(平成17年) | 23,706 | 12,189 | 15,197 | 3,169 |
2006年(平成18年) | 24,770 | 12,864 | 16,006 | 3,280 |
2007年(平成19年) | 25,853 | 13,582 | 16,613 | 3,467 |
2008年(平成20年) | 26,635 | 13,854 | 17,128 | 3,655 |
2009年(平成21年) | 26,567 | 13,749 | 17,084 | 3,708 |
2010年(平成22年) | 27,127 | 14,255 | 17,411 | 3,728 |
2011年(平成23年) | 27,363 | 14,360 | 17,527 | 3,831 |
2012年(平成24年) | 27,343 | 14,739 | 17,822 | 3,932 |
2013年(平成25年) | 28,478 | 15,559 | 18,529 | 4,084 |
2014年(平成26年) | 28,796 | 15,685 | 18,825 | 4,223 |
2015年(平成27年) | 29,947 | 16,468 | 19,232 | 4,308 |
2016年(平成28年) | 30,686 | 16,720 | 19,533 | 4,401 |
2017年(平成29年) | 31,751 | 17,189 | 19,880 | 4,577 |
2018年(平成30年) | 32,457 | 17,563 | 20,193 | 4,635 |
相邻车站
编辑- 名古屋导向巴士
- ■志段味线
- 大曾根(Y-01)-名古屋巨蛋前矢田(Y-02)