大湊站(日语:大湊駅おおみなとえき Ōminato eki */?)是位于青森县陆奥市大凑日语大湊 (むつ市)新町7番14号,东日本旅客铁道(JR东日本)的大凑线车站(终点站)。

大凑
车站大楼(2010年12月)
车站大楼(2010年12月)
日语名称
大湊 – おおみなと – Ōminato
车站概览
位置 日本青森县陆奥市大凑日语大湊 (むつ市)新町7番14号
地理坐标41°16′35″N 141°9′45″E / 41.27639°N 141.16250°E / 41.27639; 141.16250
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码オミ←ヲミ
历史
启用日期1921年(大正10年)9月25日
上车人次
统计年度
平均每日132人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
下北
2.9km
大凑线
距离野边地58.4km
终点站
备注
直营车站(管理车站)
设有绿色窗口
站台(2003年8月)
检票口(2007年4月)

由于此站是“下北观光的据点,恐山寒立马日语寒立馬尻屋岬日语尻屋崎猕猴生息之陆奥市胁野泽到发站”,因此被选为东北车站百选之一。

历史 编辑

曾经此站设有大凑海军航空队日语大湊海軍航空隊,因此较多人使用,车站周边较多商店。但是,当大凑町日语大湊町 (青森県)田名部町日语田名部町合并成为大凑田名部市(后来为陆奥市)后,市政厅设于田名部地区,使用人次有所下降。

  • 1921年(大正10年)9月25日:车站启用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]
  • 1993年(平成5年)12月1日:站内设置大凑线营业所。
  • 1997年(平成9年)12月31日:关闭JR巴士大湊站售票处。
  • 2002年(平成14年):被选为东北车站百选之一。
  • 2010年(平成22年)12月:车站大楼翻新。
  • 2011年(平成23年)9月30日:车站租车结业。翌日迁移至邻站下北站。
  • 2012年(平成24年)11月9日:大湊站旅行中心关闭。
  • 2019年(令和元年)9月1日:与会津若松站结成姊妹车站[2][3]

车站构造 编辑

此站是地面车站,设有2面2线的港湾式站台。曾经此站设有2面3线站台,设有停泊大凑线、大畑线柴油列车的大凑运输区(后来为大凑线营业所日语大湊線営業所,现时已废止)。现时1条留置线已经撒走,变成空地。但是,此站设有夜间停泊列车。

此站是直营车站(设有站长、副站长和助理)。同时为管理车站,管理大凑线各站(除了野边地站,该站由青森铁道管理)。

车站大楼内设有绿色窗口和1台轻触式自动售票机。从前此站设有商店(Kiosk)。

站台 编辑

站台 线路 方向
1、2 大凑线 野边地方向[4]

使用状况 编辑

根据“JR东日本”,2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为132人[利用客数 1]

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 203 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 189 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 200 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 182 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 190 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 192 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 258 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 280 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 282 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 263 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 240 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 145 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 158 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 175 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 174 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 182 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 162 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 162 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 145 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 132 [利用客数 1]

车站周边 编辑

陆奥市中心(陆奥市政厅)位于邻站下北站。

巴士线路 编辑

相邻车站 编辑

东日本旅客铁道(JR东日本)
大凑线
快速“下北”、普通
下北大凑

注脚 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  2. ^ 大湊駅と会津若松駅の姉妹駅締結について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈分社. 2019-08-30 [2020-07-30]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-30) (日语). 
  3. ^ 会津若松と大湊が「姉妹駅」締結 斗南藩が縁、交流人口拡大へ. 福岛民友新闻. 2019-09-02 [2019-09-02]. (原始内容存档于2019-09-04) (日语). 
  4. ^ 時刻表 大湊駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-22]. (原始内容存档于2020-08-10) (日语). 

使用状况 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目 编辑

外部链接 编辑