大牛稠
此条目页的主题是大园区的地名。关于新屋区的地名，请见“大牛栏”。大牛稠，是台湾桃园市大园区的一个传统地域名称，位于该区东南部。相较于今日行政区，其范围大致与大海里相近。
本地区西北半部现为桃园国际机场的一部分。
历史
编辑台湾清治末期至日治初期，大牛稠地区为一街庄，称为“大牛稠庄”，隶属于竹北二堡。该庄北与沙仑庄为邻，东与竹围庄为邻，东南边及南边为大竹围庄，西南边及西边隔埔心溪与埔心庄、圳股头庄为界[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“大牛稠”大字，隶属于新竹州桃园郡大园庄，大字下有“大牛稠”、“倒厝子”小字名[2]。
战后大园庄改制为大园乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，大园乡改隶属于桃园县。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，大园乡改制为大园区，村亦改制为里。
旅游
编辑文化资产
编辑- 前空军桃园基地设施群（市定古迹，建国十一村129号，1944年）
聚落
编辑本地区发展较早的聚落有大埔、倒厝仔、古老仔林、盐草匏、埔尾仔、桧溪仔、大牛稠、上水仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。由于兴建机场，本地区目前仅剩区道桃5线两侧仍有聚落存在，包括原有的埔尾仔、桧溪仔，以及迁建的新大牛稠聚落[3]。
交通
编辑国道2号是桃园国际机场至国道3号莺歌系统交流道的高速公路，西段又称“机场支线”，其西北侧端点位于大牛稠地区西北部边界地带的机场航站南路、北路交会处。由此向西南出境后转南南东再转东南可前往国道1号机场系统交流道、桃园、八德等地并止于国道3号莺歌系统交流道。
市道113号是大园至龙潭十一份的道路，大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向经过本地区西北端边界地带。由该道路向北北东可前往沙仑南部并止于埔顶附近的省道台15线路口，向西南穿越大园市区后转东南再转南，可前往中坜、龙潭并止于十一份的省道台3甲线路口。
区道桃5线是头前至埔心的道路，也是本地区中部的横贯道路，大致以东北—西南走向经过本地区。由该道路向东北可前往菓林、头前并于市道108号路口，向西南可前往埔心并止于市道110号路口。