奋起湖

此条目介绍的是位于台湾嘉义县竹崎乡中和村的一个聚落。关于范围包括竹崎乡中和村、光华村的传统地域名称，请见“粪箕湖 (嘉义县)”。

奋起湖，旧称粪箕湖、畚箕湖（白话字：Pùn-ki ô͘），隶属台湾 嘉义县 竹崎乡中和村、海拔约1,400米之山城，以阿里山森林铁路中途站、铁路便当、老街与自然景色闻名，有中台湾九份之称。

奋起湖

台湾话称山坳地为“湖”，奋起湖中的“湖”即为此意，当地实际上没有此湖。

地理及历史

奋起湖聚落海拔约1405米，东、西、北三面环山，地势低洼，中间低平，形如畚箕，故而旧称畚箕湖。

在日治初期的官方公文及地图里，该聚落名称均写为粪箕湖。在1904年（明治三十七年）完成的《台湾堡图》里，粪箕湖聚落被画入嘉义厅 嘉义东堡 大湖庄（街庄社乡制）的管辖范围内。

1912年（明治四十五年）1月24日，嘉义厅嘉义东堡的大湖庄、公田庄各拆出一部分辖区，成立新的街庄“粪箕湖庄”，其范围包括粪箕湖聚落及临近的石桌、顶笨仔、柑仔宅、茄苳仔等聚落。

同年10月阿里山森林铁道设于本聚落的车站完成通车时，改用发音相近的奋起湖作为站名，其后逐渐变成聚落名称；但行政区划名称直到日治时期结束，始终未曾改变。1920年（大正九年），废厅制改设五州二厅，粪箕湖庄改制为粪箕湖大字，隶属于台南州 嘉义郡 竹崎庄（新制街庄）。

战后竹崎庄改制为竹崎乡，隶属于台南县，大字改制为村。1950年（民国39年）10月，云、嘉、南分治，竹崎乡改隶属于嘉义县。1951年（民国40年）8月台湾省文献委员会调查各县市地名沿革时，原粪箕湖大字辖区已拆成中和村、光华村两村，奋起湖聚落隶属于中和村。

铁道山城文化

奋起湖的房舍依山坡而建。在阿里山森林铁路未开辟前，当地商家已于今中和派出所南侧下方的原始老街（今名“下脚店仔”、“老老街”）聚集，略具街道雏形。依据台湾总督府临时台湾土地调查局1904年（明治三十七年）5月的调查报告，当时聚落规模已有10户、63人。

阿里山森林铁路建成后，奋起湖车站是最大的中途站。早年，蒸汽机车从嘉义市 北门车站行驶至此加水、填煤，所以火车会停留较长的时间；同时行车已近中午用餐，车员及乘客在此休息，造就奋起湖的铁路便当文化，亦成为附近村落赶集聚散之地、阿里山森林铁路的货物、人群最大集散中心。

位于火车站下方的现代“老街”，因为地势比原始老街高，当地人便称原始老街为“下脚店仔”，而此处为“顶头店仔”。在台湾日治时期，林木资源丰富的奋起湖亦是木屐的制造重镇，当时街道大多用煤渣铺设，穿木屐不黏脚，因此当地人都人脚一双。

阿里山公路建成后，由于铁道的重要性下降，奋起湖亦一度没落萧条。近年来因周休二日及铁道文化兴起，奋起湖才再度成为旅游热点。其中以夜探萤火虫、铁道便当、木屐、奋起湖神木尤具特色。现时老街总长不到二百米，历史超过一百年。

特写

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  奋起湖便当
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  奋起湖雾景
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  奋起湖老街
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  奋起湖老街入口
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  醉迷糊咖啡(日本统治时代警察官寮)
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  奋起湖神木

公车资讯

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7322	嘉义县公车	嘉义－阿里山	仅台湾好行阿里山线B1线行经奋起湖；经由南门、崇文国小、大业国中、辅仁中学、兴村、后庄、中庄桥、和美村、三和公司、顶六、树头埔、隆兴、汴头、十块厝、公馆仔、双连桥、牛埔农场、逐鹿社区、触口游客中心、触口、仁爱桥、石鼓盘、下寮、中寮、鞍脚、文化城、龙美、鹿堀、瞭望台、鞍顶、林厝、隙顶、潮州湖、巃头、石壁、永乐、东永和、永兴、望峰、石棹、医疗中心、顶湖茶叶、湖底、福山、十字村、青年活动中心、奋起湖

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