石桌
坐标：23°28′23.3″N 120°41′50.3″E / 23.473139°N 120.697306°E
石桌[注 1]，又可写作石棹[注 2]，是台湾地名，海拔高度1300米，位于台18线64公里处，为汉人聚落，距离嘉义市约50公里[1][2][3]。行政区划而言，属于嘉义县竹崎乡中和村第18邻～第20邻，邻近阿里山乡乡界，与乐野部落距离不到2公里车程；相对地同属竹崎乡中和村的奋起湖，则是位在石桌北方距离约6公里车程[4][5][6]。石桌居民多赖以栽种茶叶为农，使得石桌呈现一片绿油油茶园景观[4]。
历史 编辑
石桌是邹族人活动范围，汉人最早开垦石桌的时间，现今并无考究供明确记载[注 3]。起初入垦的汉人，看见邹族人在守护神前放置一块石桌，做为族人外出返家可供答谢守护神祭祀之用，就习以此地称“石桌”[7]。目前石桌多为来自平地迁居入垦的闽漳、粤籍人士[5]。
地理 编辑
石桌全境海拔，就以茶区而言是介在1200～1600米，呈鞍部地形，与奋起湖同为八掌溪集水区上游，并且石桌全境属于国有地[注 4]，故各项开发受到《山坡地保育利用条例》限制[4][5]。另外，石桌与奋起湖不仅海拔高度相近，气候型态也是如此，降雨量呈夏季多雨，冬季少雨的不均匀分配，年雨量5972厘米，因此茶农利用洒水器，在干季启用自动洒水[4][5]。在夏季受西南风带来水汽，处于迎风面的石桌，中午过后经常起雾，全年平均湿度90.4%，是符合茶树在此生长的条件，并且全年平均温度不超过摄氏20度，即使是全年最高温的八月，月均温只有摄氏20.1度，与位居平原地带的嘉义市摄氏28.8度相较，仅次于七月，七月的月温差为全年最高达摄氏9.3度，如此温差会使人明显感受到寒意[4][5]。石桌地质属南庄层，在县道169线有发现地层露头，呈棕黄色或青灰色砂岩层[8][9]。
经济 编辑
石桌原本经济作物是采竹笋与种佛手瓜、金针做为山产，透过阿里山森林铁路运下山与平地交易，1980年引进青心乌龙茶栽种，起初并不受居民接受，借由竹崎乡农会推广，1981年便有居民逐渐地试着种植，栽种面积逐年地扩增，受到种植茶叶影响，加上公路的便利，期间吸引外来人口来此种茶，至1987年止，石桌户数趋于稳定，总株数随着谢东闵命名“珠露茶”快速地攀升，直到1980年代末，石桌耕地几乎饱和，从海拔1300米～1500米呈现茶园景观，并且沿路两旁开设茶行、茶厂，原本经济作物就成了居民的副业[4][5]。在石桌的东北方有片完整天然林海，是居民成立400公顷的生态保护区，海拔高度1600米，位在茶园的耕作上限[注 5]，园内是孟宗竹林、杉木林，每年逢1月～3月是采竹笋的产季[5][10][11]。
交通 编辑
公车资讯 编辑
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 7302 | 嘉义县公车 | 嘉义－奋起湖 | 经由南门、崇文国小、大业国中、辅仁中学、兴村、后庄、中庄桥、和美村、三和公司、顶六、树头埔、隆兴、汴头、十块厝、公馆仔、双连桥、牛埔农场、逐鹿社区、触口游客中心、触口、仁爱桥、石鼓盘、下寮、中寮、鞍脚、文化城、龙美、鹿堀、瞭望台、鞍顶、林厝、隙顶、潮州湖、巃头、石壁、永乐、东永和、永兴、望峰、石棹、中兴国小、苗圃、中和国小、奋起湖、中山山庄 |
| 7314 | 嘉义县公车 | 嘉义－达邦 | 经由南门、崇文国小、大业国中、辅仁中学、兴村、后庄、中庄桥、和美村、三和公司、顶六、树头埔、隆兴、汴头、十块厝、公馆仔、双连桥、牛埔农场、逐鹿社区、触口游客中心、触口、仁爱桥、石鼓盘、下寮、中寮、鞍脚、文化城、龙美、鹿堀、瞭望台、鞍顶、林厝、隙顶、潮州湖、巃头、石壁、永乐、东永和、永兴、望峰、石棹、乐野、阿里山国中小、永富、花圃、米洋、葡里、竹脚、基布鸟、特富野路口 |
| 7322 | 嘉义县公车 | 嘉义－阿里山 | 经由南门、崇文国小、大业国中、辅仁中学、兴村、后庄、中庄桥、和美村、三和公司、顶六、树头埔、隆兴、汴头、十块厝、公馆仔、双连桥、牛埔农场、逐鹿社区、触口游客中心、触口、仁爱桥、石鼓盘、下寮、中寮、鞍脚、文化城、龙美、鹿堀、瞭望台、鞍顶、林厝、隙顶、潮州湖、巃头、石壁、永乐、东永和、永兴、望峰、石棹、医疗中心、顶湖茶叶、湖底、福山、十字村、青年活动中心 |
| 7329 | 嘉义县公车 | 高铁嘉义站－阿里山 | 经由顶六国小、触口游客中心、触口、龙美、隙顶、巃头、石棹、十字村、青年活动中心 |
历史 编辑
早期是仰赖人力背运徒步下山，至日治时期为了将山产利于从特富野、达邦快速运至奋起湖车站，行经乐野、石桌铺设牛车道[5]。1961年，村民合力开辟可通中和村、公兴村之间产业道路[注 6]，是为了利于山产运送下山[12]。阿里山公路于1982年9月30日中午时分通车，但公路局并未举办通车仪式[13][14]。随着通车，17项开发观光计划选定加油站设立于石桌，距离石桌聚落尚有1.8公里[15][16]。现今石桌是阿里山山区重要交通枢纽，在阿里山公路64公里处与县道169线、县道159甲线交会，南北通向乐野、奋起湖，东西可往阿里山、嘉义与菜公店[注 7]，但因无景点，因此位居通往奋起湖要道的石桌，常是旅客停留休憩地方[6][7][17]。
注解 编辑
- ^ “石桌”依公路总局第五区养护工程处台18线设置实地的地名标示采用。
- ^ “石棹”依竹崎乡户政事务所核发门牌编钉，并遵照实地门牌显示地名所采用（2009年6月10日查阅）。
- ^ 参照诸多文献，以1938年安倍明义《台湾地名研究》、1982年嘉义县政府《嘉义文献》有对奋起湖明确记载，于清光绪初叶（公元1878年前后）最早入垦，故石桌无明确记载。
- ^ 国有地分成国有财产局土地、林务局林班地，石桌大部分属国有财产局土地，仅在石桌南方叫“永和”是属林班地，广义而言也属石桌，加油站便设立于此。来源：吴秋瑾撰《奋起湖与石棹地区农业发展之比较》、周俊霖撰《山村的聚落发展与生活方式－奋起湖与石棹的比较研究》
- ^ “耕作上限”用于本文是指茶树生长需要配合高度、气候与土壤等限制，若无配合便是达到自然条件上的栽种限制，故形成上限区域为天然植被。来源：吴秋瑾撰《奋起湖与石棹地区农业发展之比较》
- ^ 中兴产业道路开辟路线大致符合现今阿里山公路之路线。
- ^ 菜公店是番路乡治所在地，行政区属于下坑村，乡治址为沿用日治时期至今。
参考文献 编辑
- ^ 嘉義縣道路命名及門牌編釘辦法. 嘉义县政府. 2006-11-29 [2009-11-10] （中文（台湾））.[永久失效链接]
- ^ 臺18線里程表. 公路总局. [2009-11-06] （中文（台湾））.
- ^ 赖子清. 嘉義縣名方建設利民之（一）. 《嘉義文獻》（第13期）. 嘉义县政府. 1982年6月 （中文（台湾））.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 吴秋瑾. 奮起湖與石棹地區農業發展之比較. 《臺灣人文》（第3號）. 台湾师范大学人文教育研究中心. 1996年6月 （中文（台湾））.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 周俊霖. 山村的聚落發展與生活方式－奮起湖與石棹的比較研究. 《臺南師範學院鄉土文化研究所碩士論文》. 台南师范学院. 2000年6月 （中文（台湾））.
- ^ 6.0 6.1 《1：25,000竹崎鄉行政區域圖》. 内政部. 2005年10月. ISBN 9860008086 （中文（台湾））.
- ^ 7.0 7.1 陈美玲. 嘉義縣（下冊）. 《臺灣地名辭書》（卷八）. 台湾文献馆. 2000年12月. ISBN 9789860162592 （中文（台湾））.
- ^ 蒋东坤. 《嘉義縣境內竹崎經水道、瑞里、奮起湖至石棹間沿線地質、化石暨戶外教學露頭之調查》（第二年計劃）. 嘉义市立兰潭国民中学. 1996年6月. ISBN 9570078324 （中文（台湾））.
- ^ 刘桓吉、方中权、庄德永. 臺灣新中橫公路嘉義觸口至鞍部塔塔加沿線地質. 《中央地質調查所彙刊》（第5期）. 中央地质调查所. 1989年10月 （中文（台湾））.
- ^ 陈国瀚. 石棹遊山 東石玩水. 《行遍天下》（第150期）. 宏硕文化. 2004年3月 （中文（台湾））.
- ^ 林森. 石卓自然生態保護區. 《鄉間小路》（第21卷 第11期）. 丰年社. 1995年11月 （中文（台湾））.
- ^ 赵璞、林家驹. 第八篇 交通. 《嘉義縣志》（卷五 經濟志）. 嘉义县政府. 1977 （中文（台湾））.
- ^ 〈阿里山公路，三十日通車〉. 《联合报》. 1982-09-25: 第2版 （中文（台湾））.
- ^ 〈阿里山公路通車，免辦入山許可證〉. 《联合报》. 1982-10-01: 第2版 （中文（台湾））.
- ^ 林吉乐、赖炳坤. 新中部橫貫公路三條計畫施工概況. 《交通建設》（第34卷 第4期）. 中国交通建设学会. 1985-04-15 （中文（台湾））.
- ^ 赖子清. 嘉義縣名勝古蹟遊憩地區之開發. 《嘉義文獻》（第15期）. 嘉义县政府. 1985年3月 （中文（台湾））.
- ^ 《1：45,000阿里山鄉行政區域圖》. 内政部. 2005年12月. ISBN 9860034605 （中文（台湾））.
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：石桌 |