海巡署500吨级巡防救难舰 (宝星)
(重定向自寶星艦)
宝星舰原服役于财政部关税总局基隆关税局,船名以当时关税总局总局长袁宝壁先生名讳之“宝”字命名,为当时关税总局辖下之主力巡缉舰。与德星舰、钦星舰均属同型式,设计蓝图参照日本海上保安厅之500吨级巡逻舰,1978年委托中国造船公司基隆总厂建造。1980年5月20日交船正式服勤,2000年移拨至行政院海岸巡防署。
海巡署500吨(宝星)级巡防救难舰 | |
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![]() 宝星号巡防救难舰停靠基隆港。 | |
概观 | |
舰种 | 巡防救难舰 |
舰名出处 | 海关总税务司:袁宝璧 海关总税务司:郑钦明 |
拥有国 | ![]() |
数量 | 2艘 |
制造厂 | 台湾国际造船基隆厂 |
下订 | 1978 |
服役 | 1980,1985 |
结局 | 2008年6月11日发包拆除(宝星), 2010年12月拆除(钦星) |
现况 | 除役拆除 |
技术数据 | |
排水量 | 693.77吨 |
全长 | 60.75米 |
型宽 | 7.84米 |
吃水 | 3.9米 |
功率 | 3,240PS × 2 台 |
电力输出 | 250kw × 2 台 |
最高速度 | 20节 |
续航距离 | 2,000浬(14节) |
乘员 | 50 人 |
武器装备 | 1门T-75 20毫米机炮 2~4挺勃朗宁M2重机枪 3挺T75班用机枪 |
其它 | 钢质铝合金上构 |
钦星舰原服役于财政部关税总局,设计蓝图参照日本海上保安厅之500级巡防舰。1985年5月交船正式服勤,2000年移拨至行政院海岸巡防署。[1]
舰上系统
编辑动力系统
编辑- 主机马力:3,240PS x2
- 发电机功率:250KW x2
- 可变螺距螺桨两只双舵
武器装备
编辑同级舰
编辑舰名 | 舷号 | 建造厂 | 开工日期 | 下水日期 | 交船日期 | 服役日期 | 除役日期 | 备注 |
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宝星舰 | CG107 | 台湾国际造船基隆厂 | 1978年 | 1980年5月20日 | 2008年3月10日 | |||
钦星舰 | CG108 | 台湾国际造船基隆厂 | 1985年5月 | 1985年6月12日 | 2010年12月解体 |