小川町站 (埼玉县)

(重定向自小川町車站 (埼玉縣)

小川町站(日语:小川町駅おがわまちえき Ogawamachi eki */?),是一个位于埼玉县比企郡小川町大字大冢,属于东武铁道东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站

小川町站
站房(2022年1月)
站房(2022年1月)
日语名称
小川町 – おがわまち – Ogawamachi
车站概览
位置 日本埼玉县比企郡小川町大字大冢1146
地理坐标36°03′32″N 139°15′39″E / 36.058903°N 139.26079°E / 36.058903; 139.26079
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线(东武)
1面2线(JR东日本)
其他信息
电报码オカマ(东武)
カマ(JR东日本)←ヲカマ
历史
启用日期1923年(大正12年)11月5日(东武)
1934年(昭和9年)3月24日(JR)
上车人次平均每日(JR东日本)-2016年-
644人次(不含下车乘客)
上下车人次平均每日(东武)-2016年-
10,359人次
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站
武藏岚山
TJ 32
7.0km
东上本线
TJ33
距离池袋64.1km
东武竹泽
TJ 34
3.0km
上一站 JR东日本 下一站
明觉
8.0km
八高线
距离八王子52.8km
距离高丽川21.7km
竹泽
3.5km
位置
地图
备注
共同使用站(东武的管辖站)

乘搭东武铁道的东上本线与JR东日本的八高线的乘客可在此互相转乘。东武铁道的车站编号是TJ 33,东上本线的准急、急行、快速、快速急行及TJ Liner等优等列车仅开到此站为止,此站往终点寄居车站之间只有普通列车。

验票口(2022年1月)

历史

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  • 1923年(大正12年)11月5日 - 东上本线的车站开业。
  • 1934年(昭和9年)
    • 3月24日 - 铁道省八高线 越生-此站之间开通。
    • 10月6日 - 八高线的此站-寄居之间延伸开业,全通[1]
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 国铁车站中止货物处理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,八高线的车站成为JR东日本车站。
  • 2002年(平成14年)10月 - 可以使用JR东日本的IC卡Suica[2]
  • 2007年(平成19年)3月18日 - 可以使用东武铁道的IC卡“PASMO”。
  • 2010年(平成22年)1月20日 - 东上线2、4号月台(池袋方向)开始使用发车音乐

车站构造

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转乘验票口(2022年1月)
 
1号与2号月台(2022年1月)
 
3号与4号月台(2022年1月)
 
7号与8号月台(2022年1月)

此站为东武铁道管理车站,站房入口的站名牌仅标示东武铁道、未标示JR东日本。车站站内由两间公司共用的车站。站舍与出入口位于东武铁道侧(南侧)。

站舍的前方为侧式月台、东武铁道的2号月台,寄居方向港湾式月台的1号月台,1号月台与2号月台为岛式月台与同样的1个月台的形态。东武铁道的3号月台与4号月台以及JR东日本的7号月台和8号月台都是岛式月台。4号月台与7号月台之间设有侧线,5、6号月台设有编号。月台之间设有跨线天桥的地面车站。

东上线月台设有屋顶。八高线月台没有屋顶。月台设有候车室。

闸口与出入口之间设有斜路便利轮椅使用者通行。JR的车站设备为毛吕站管辖下。JR有三班列车于末班车后固定在此站停留过夜(夜间滞泊日语夜間滞泊)。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1、3   东上本线 下行 寄居方向  
2、4 上行 坂户川越和光市池袋方向  
7 八高线 下行 寄居、儿玉高崎方向  
8 上行 高丽川东饭能八王子方向 一部分于7号月台开出

(来源:东武铁道:构内地图页面存档备份,存于互联网档案馆))、 (来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情况

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  • 东武铁道 - 2016年度的1日平均上下车人次为10,359人[3],近年有减少倾向。
  • JR东日本 - 2019年度的1日平均上车人次为599人

各年度上下车人次

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开业以后一日平均上下车人次、上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[4]
年度 东武铁道
(上下车人次)
JR东日本
(上车人次)
2000年(平成12年)   638[JR 1]
2001年(平成13年)   615[JR 2]
2002年(平成14年)   616[JR 3]
2003年(平成15年) 12,545[东武 1] 598[JR 4]
2004年(平成16年) 12,476[东武 2] 623[JR 5]
2005年(平成17年) 12,353[东武 3] 616[JR 6]
2006年(平成18年) 12,247[东武 4] 635[JR 7]
2007年(平成19年) 12,185[东武 5] 667[JR 8]
2008年(平成20年) 12,085[东武 6] 702[JR 9]
2009年(平成21年) 11,656[东武 7] 679[JR 10]
2010年(平成22年) 11,411[东武 8] 661[JR 11]
2011年(平成23年) 11,219[东武 9] 602[JR 12]
2012年(平成24年) 11,223[东武 10] 581[JR 13]
2013年(平成25年) 11,308[东武 11] 593[JR 14]
2014年(平成26年) 10,869[东武 12] 614[JR 15]
2015年(平成27年) 10,653[东武 13] 644[JR 16]
2016年(平成28年) 10,359[东武 14] 644[JR 17]
2017年(平成29年) 10,151[东武 15] 665[JR 18]
2018年(平成30年) 9,899[东武 16] 670[JR 19]
2019年(令和元年) 599[JR 20]

相邻车站

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  东武铁道
  东上本线(池袋方向)
TJ Liner、快速急行、快速、急行、准急、普通(快速急行、快速至东松山为止、急行至川越为止、准急至成增为止各站停车)
武藏岚山(TJ 32)-(岚山信号场日语嵐山信号場)-小川町(TJ 33)
  东上本线(小川町-寄居之间)
小川町(TJ 33)东武竹泽(TJ 34)
东日本旅客铁道
八高线
明觉小川町竹泽

参考资料

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  1. ^ 増田胜彦(2014年8月26日). “JR东日本:八高线で80周年记念号 上越线、信越线はSL−−秋临时列车”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
  2. ^ 鉄道記録帳2002年2月. RAIL FAN (铁道友の会). 2002-05-01, 49 (5): 24. 
  3. ^ 駅情报(乘降人员)页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东武铁道
  4. ^ 埼玉県统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆

使用情况

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东武铁道

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  1. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成15年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 11. [2020-07-03]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04).  外部链接存在于|work= (帮助)
  2. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成16年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 25. [2020-07-03]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-02).  外部链接存在于|work= (帮助)
  3. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成17年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 25. [2020-07-03]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-02).  外部链接存在于|work= (帮助)
  4. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成18年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 25. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  5. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成19年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 25. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  6. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成20年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 26. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  7. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成21年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 24. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  8. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成22年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 24. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  9. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成23年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 24. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  10. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成24年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 24. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  11. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成25年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 21. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-21).  外部链接存在于|work= (帮助)
  12. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成26年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 21. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  13. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成27年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 21. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  14. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成28年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 21. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-10).  外部链接存在于|work= (帮助)
  15. ^ 東武鉄道 (PDF). 平成29年度1日平均乘降人员・通过人员. 関东交通広告协议会: 21. [2019-07-21]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-21).  外部链接存在于|work= (帮助)
  16. ^ 引用错误:没有为名为station_info的参考文献提供内容

JR东日本

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-02-23). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2017-02-08). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-03-23). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-03-25). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-21]. (原始内容存档于2020-07-10). 

参见

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外部链接

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