小林站 (千叶县)
小林站（日语：小林駅／こばやしえき Kobayashi eki */?）是位于千叶县印西市小林643番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
小林 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 南出口（2021年5月25日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小林 – こばやし – Kobayashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县印西市小林643番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°49′49.95″N 140°11′35.84″E / 35.8305417°N 140.1932889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヤシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1901年（明治34年）8月10日[1]。 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,953人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
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历史 编辑
- 1901年（明治34年）8月10日：成田铁道（第一代）木下站至安食站之间开设此站[1]。为旅客和货物车站。同日下总松崎站启用[1]。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田铁道被国有化，成为国有铁道车站[1]。
- 1961年（昭和36年）11月1日：结束货物起卸业务。
- 1973年（昭和48年）10月1日：成田线我孙子站至成田站之间电气化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始可以使用IC卡“Suica”[2]。
- 2014年（平成26年）
- 2015年（平成27年）9月16日：新车站大楼落成[4]。
-
旧车站站台（2008年6月1日） -
旧车站大楼（2008年6月1日）
车站构造 编辑
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。曾经此站设有木造车站大楼和跨线桥连接。在2014年，新车站大楼落成，为一座桥上站。
此站是由湖北站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有自动闸机和自动售票机。此站设有厕所（男女分开的湿厕）和多功能厕所，均位于车站大厅南边。旧车站大楼的2号站台上设有男女分开的湿厕。曾经在心闸口内设有男女共用旱厕。
站台 编辑
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田线（我孙子支线） | 下行 | 成田方向 |
| 2 | 上行 | 我孙子、上野、品川方向 |
参考[5]
-
站台（2021年5月25日） -
闸口（2021年5月25日）
使用状况 编辑
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为1,953人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1965年（昭和40年） | 2,509 | [* 1] |
| 1970年（昭和45年） | 1,890 | [* 2] |
| 1990年（平成2年） | 2,703 | [* 3] |
| 1991年（平成3年） | 2,898 | [* 4] |
| 1992年（平成4年） | 3,097 | [* 5] |
| 1993年（平成5年） | 3,206 | [* 6] |
| 1994年（平成6年） | 3,230 | [* 7] |
| 1995年（平成7年） | 3,179 | [* 8] |
| 1996年（平成8年） | 3,217 | [* 9] |
| 1997年（平成9年） | 3,159 | [* 10] |
| 1998年（平成10年） | 3,157 | [* 11] |
| 1999年（平成11年） | 3,082 | [* 12] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]3,079 | [* 13] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]3,059 | [* 14] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]2,994 | [* 15] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]2,959 | [* 16] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]2,942 | [* 17] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]2,885 | [* 18] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]2,844 | [* 19] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]2,814 | [* 20] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]2,764 | [* 21] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]2,602 | [* 22] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]2,443 | [* 23] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]2,278 | [* 24] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]2,252 | [* 25] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]2,188 | [* 26] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]2,081 | [* 27] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]2,035 | [* 28] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,991 | [* 29] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,975 | [* 30] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,966 | [* 31] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,953 | |
车站周边 编辑
巴士线路 编辑
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小林站前 | 东线路（平冈、小林回） | 马场入口、平冈宫堤、木下站南出口 | 市政厅 | 印西市亲睦巴士 | |
| 东线路（小林、平冈回） | 小林牧场、鸣泽、平冈宫堤、木下站南出口 | ||||
| JR小林站前 | 小林牧场、印西牧之原站、Joyful本田 | 印旛明诚高校 | 千叶彩虹巴士 | ||
| 小林站 | 六合线路 | 本埜分所前、邮局前、印旛日本医大站、白翠园前 | 京成佐仓站 | 油菜花交通巴士 | |
| 本埜支所前・邮便局前・白翠园前 | 朝1本のみ | ||||
| 布镰循环线路（右回） | 惣社水神社入口、JA西印旛农协前、公所前 | 安食站 | 荣町循环巴士 | 平日和星期六于上午服务 | |
| 布镰循环线路（左回） | 和田、JA西印旛农协前、公所前 | 平日和星期六于上午服务 |
相邻车站 编辑
注脚 编辑
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 23 （日语）.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）.
- ^ 広報いんざい No.770 2014年11月1日号 > 小林駅「橋上駅舎」と「自由通路の一部」が暫定利用開始 小林地区の利便性が向上 (PDF). 印西市: 1. 2014-11-01 [2020-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-08） （日语）.
- ^ 広報いんざい No.794 2015年11月1日号 > まちの発展へ整備の進む小林駅 (PDF). 印西市: 1. 2015-11-01 [2020-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-08） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况 编辑
- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（昭和41年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（昭和46年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：小林站 |
外部链接 编辑
- 车站资讯（小林站）：东日本旅客铁道（日语）