小米SU7
小米SU7(英语:XIAOMI SU7),是中国小米集团开发的一款纯电动全尺寸轿车,也是小米汽车的首款汽车产品。该车在上市初期借用了北汽集团的乘用车资质,后于2024年7月取得独立资质。该车型于北京时间2024年3月28日晚正式发布,并公布了预计交付日期及售价。
小米SU7 | |
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概览 | |
制造商 | 小米汽车, 北汽集团 |
生产日期 | 2023年12月至今 |
款式年份 | 2024年 |
装配地 | ![]() |
设计师 | 李田原[2] |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 全尺寸 |
车体风格 | 4门轿车 |
动力布局 | |
平台 | Modena |
动力系统 | |
电动机 | TZ220XS000 永磁同步马达 |
输出功率 |
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电动电池 | |
行驶里程 |
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规格 | |
轴距 | 3,000 mm(118.1英寸) |
长度 | 4,997 mm(196.7英寸) |
宽度 | 1,963 mm(77.3英寸) |
高度 | 1,455 mm(57.3英寸) |
整备质量 | 1,980—2,205千克(4,365—4,861磅) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/VIN_plate_of_Xiaomi_SU7_Max-20240413.jpg/220px-VIN_plate_of_Xiaomi_SU7_Max-20240413.jpg)
历史
编辑2021年3月,小米集团首席执行官雷军在小米MIX Fold新品发布会上宣布,小米将成立智能电动汽车全资子公司进入到智能电动汽车行业,计划未来10年投资100亿美元到该项目,首期投资100亿人民币[3]。同年9月1日,小米汽车有限公司成立,总部位于北京经济技术开发区,并于2023年8月获得了中国国家发展和改革委员会颁发的汽车生产许可证[4][5]。
2023年12月,小米召开小米汽车技术发布会,披露了小米SU7的部分信息[6][7];小米表示,“SU”代表“Speed Ultra”(极速)[8][9],数字“7”表示车辆的市场细分[10]。
2024年3月28日,小米公布了SU7在中国大陆市场的零售价格,发售有标准版、Pro、Max三个版本,分别为21.59万、24.59万和29.99万元人民币[11]。上市后27分钟内预定量达5万辆[12],之后在一天内实现88898辆的预定量[13]。
2024年4月3日,限量5000辆的小米SU7创始版正式启动交付,同时小米在北京亦庄小米汽车工厂举办小米SU7首批车主交付仪式[14]。2024年4月18日,据雷军称,小米SU7正式版汽车在北京和深圳两地启动交付工作[15]。
2024年7月,中华人民共和国工业和信息化部公布第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,公示中共出现四款小米SU7,生产企业为“小米汽车科技有限公司”。这亦代表小米汽车正式取得独立的生产资质,车辆尾标亦会由“北京小米”变更为“小米”[16]。
设计
编辑SU7是在代号MS11下开发的[17]。设计团队由前宝马首席设计师李田原领衔。据雷军称,由于耐久性问题,他拒绝了三个设计方案。小米将该车与特斯拉Model 3对标[18]。
该轿车Max版配备了带有自适应减震器的空气悬架、主动式百叶格栅以及四个调节级别的主动式尾翼[7]。小米声称SU7的风阻系数为全球最低,为0.195 [18]。
SU7配备了一款16.1英寸的3K分辨率触摸屏信息娱乐中心。该信息娱乐系统由高通骁龙8295单片系统(SoC)驱动,并基于Xiaomi HyperOS。智能驾驶方面,标准版配置的是一款名为Xiaomi Pilot Pro的驾驶辅助系统,使用1个英伟达Drive Orin SoC,芯片算力达到84 TOPS;而Pro版和Max版则配备了Xiaomi Pilot Max,使用2个英伟达Drive Orin SoC,算力达到508 TOPS。Xiaomi Pilot在标准模式下拥有16种不同的驾驶辅助功能[7][19]。
SU7采用了许多国际供应商的零部件,包括博世、Brembo、大陆集团、蒂森克虏伯、采埃孚、Benteler、舍弗勒和耐世特[20][21][22]。
规格
编辑SU7有标准版、Pro版与Max版三种车型。小米表示,SU7标准版为后驱单电机,额定功率220 kW(295 hp;299 PS)、峰值扭矩400 N·m(40.8 kg·m;295 lb·ft),百公里加速5.28s,极速为210 km/h(130 mph),采用400V电压平台搭载73.6kWh磷酸铁锂电池包,纯电续航700km(CLTC)[23]。
SU7 Pro版为后驱单电机,额定功率220 kW(295 hp;299 PS)、峰值扭矩400 N·m(40.8 kg·m;295 lb·ft),百公里加速5.7s,极速为210 km/h(130 mph),采用400V电压平台搭载94.3kWh磷酸铁锂电池包,纯电续航830 km(CLTC)[24]。
SU7 Max版则搭载前感应异步后永磁同步电机,以及可调减震器。额定功率495 kW(664 hp;673 PS)、峰值扭矩838 N·m(85.5 kg·m;618 lb·ft)。百公里加速2.78s[23],极速为265 km/h(165 mph)[6],采用800V电压平台[注 1]搭载宁德时代生产的101kWh名为“麒麟”的镍钴锰酸锂电池,续航可达800km(CLTC)[7][25]。
争议
编辑小米SU7上市后吸引大量消费者预定,且根据定金条款,消费者预定后可在7日内无理由退款,超过7日后订单将被锁定进入生产程序,无法退款或改配(也可由消费者提前主动锁定)。但有消费者表示,其之前支付的5000元定金无法退款,在误锁单后便向客服和销售人员联系,但被对方告知无权限解锁订单。3月29日晚,小米汽车微博发文称,将4月30日前的退改期延长至7天[13]。
脚注
编辑- ^ 最高电压为871伏
参考
编辑- ^ 小米牌纯电动轿车BJ7000MBEVA1. 工业和信息化部装备工业发展中心. 2024-04-15.
- ^ 小米首款汽车SU7预发布,定位C级高性能生态科技轿车,目标用户是时代精英_雷军. Sohu. [2023-12-28].[失效链接]
- ^ 陈宇曦. 小米发布会全看点:造车要全资来干!雷军愿赌上人生战绩声誉. 澎湃新闻. 2021-03-30 [2024-04-24]. (原始内容存档于2024-04-24).
- ^ Chilton, Chris. Xiaomi Gets Greenlight From Chinese Government Agency To Build EVs. Carscoops. 2023-08-23 [2023-11-22]. (原始内容存档于2024-01-24).
- ^ Electronics Giant Xiaomi Begins Pilot Production of First EV. WardsAuto. 2023-09-11 [2023-11-22]. (原始内容存档于2023-12-03) (英语).
- ^ 6.0 6.1 Opletal, Jiri. Xiaomi's first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7. CarNewsChina.com. 2023-11-15 [2023-11-22]. (原始内容存档于2023-12-25) (美国英语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Opletal, Jiri. Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration. CarNewsChina.com. 2023-12-28 [2023-12-28]. (原始内容存档于2024-02-26) (美国英语).
- ^ Hall, Casey. China's Xiaomi unveils first electric car. Reuters. 2023-12-29 [2024-01-06].
- ^ Lawler, Richard. Xiaomi plans to release its first EV, the SU7, in 2024.. The Verge. 2023-12-29 [2024-01-06]. (原始内容存档于2024-01-14).
- ^ Xiaomi SU7 unveiled: See stunning images of futuristic EV - Xiaomi SU7 launch. The Economic Times. 2023-12-28 [2023-12-28]. (原始内容存档于2024-01-13).
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- ^ 快科技官方. 雷军再次强调贵!想捡便宜买小米SU7的打消念头. 新浪财经. 2024-01-23 [2024-03-05]. (原始内容存档于2024-04-03).
- ^ 保時捷中國總裁回應「米時捷」:好的設計總是心有靈犀. 联合新闻网. 2024-04-15 [2024-04-16]. (原始内容存档于2024-04-16).
- ^ 李孟. 为什么总有网友要称呼小米汽车为保时米呢?山寨?太“low”?. 网易. 2024-01-03.