尖山下
尖山下，是台湾苗栗县头份市的一个传统地域名称，位于该市西部偏南。相较于今日行政区，其范围大致包括尖山里、尖下里、广兴里。
尖山下为省道台13线主要路段“尖丰公路”的起点。
历史 编辑
台湾清治末期至日治初期，尖山下地区为一街庄，称为“尖山下庄”，隶属于竹南一堡。该庄北隔中港溪与芦竹湳庄为界，东北与东兴庄为邻，东南边及南边为滥坑庄，西边为造桥庄、公馆仔庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“尖山下”大字，隶属于新竹州竹南郡头分庄[2]。1940年6月，头分庄升格为头分街。
战后头分街改制为头份镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，头份镇改隶属于苗栗县。2015年10月，因人口超过10万，头份镇升格为头份市。
交通 编辑
台铁纵贯线在尖山下地区北部界河中港溪北岸不远处分叉为山线、海线，其中山线大致以纵向经过尖山下地区西部边界地带，海线于分叉后即向西南转西远离本地区。境内未设站，北侧最近的是尚未分叉的竹南车站，属一等站，除太鲁阁号、普悠玛号、自强号停靠部分班次外，其余各级列车全部停靠；南侧最近的是造桥车站，属招呼站，仅停靠区间车。
国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北北东－南南西走向蜿蜒经过本地区西部，境内未设交流道，北侧最近的是县道124号交会口的头份交流道，南侧最近的是省道台13线交会口的头屋交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以左右倒置的L形经过本地区西北端，向北可前往头份市区、香山、新竹、竹北等地，向西南可前往后龙、通霄、苑里、大甲等地。
省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称“尖丰公路”，大致以北北西—南南东走向经过本地区西部，向北可前往竹南后于香山内湖止于省道台1线路口，向南可前往苗栗、三义、丰原等地。