尖山下
尖山下，是臺灣苗栗縣頭份市的一個傳統地域名稱，位於該市西部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致包括尖山里、尖下里、廣興里。
尖山下為省道台13線主要路段「尖豐公路」的起點。
歷史
編輯台灣清治末期至日治初期，尖山下地區為一街庄，稱為「尖山下莊」，隸屬於竹南一堡。該莊北隔中港溪與蘆竹湳莊為界，東北與東興莊為鄰，東南邊及南邊為濫坑莊，西邊為造橋莊、公館仔莊[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「尖山下」大字，隸屬於新竹州竹南郡頭分莊[2]。1940年6月，頭分莊升格為頭分街。
戰後頭分街改制為頭份鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，頭份鎮改隸屬於苗栗縣。2015年10月，因人口超過10萬，頭份鎮升格為頭份市。
交通
編輯台鐵縱貫線在尖山下地區北部界河中港溪北岸不遠處分叉為山線、海線，其中山線大致以縱向經過尖山下地區西部邊界地帶，海線於分叉後即向西南轉西遠離本地區。境內未設站，北側最近的是尚未分叉的竹南車站，屬一等站，除太魯閣號、普悠瑪號、自強號停靠部分班次外，其餘各級列車全部停靠；南側最近的是造橋車站，屬招呼站，僅停靠區間車。
國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北北東－南南西走向蜿蜒經過本地區西部，境內未設交流道，北側最近的是縣道124號交會口的頭份交流道，南側最近的是省道台13線交會口的頭屋交流道，由此等進入可快速前往台灣西部各地。
省道台1線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以左右倒置的L形經過本地區西北端，向北可前往頭份市區、香山、新竹、竹北等地，向西南可前往後龍、通霄、苑裡、大甲等地。
省道台13線是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以北北西—南南東走向經過本地區西部，向北可前往竹南後於香山內湖止於省道台1線路口，向南可前往苗栗、三義、豐原等地。