尖山下
尖山下，是台湾苗栗县头份市的一个传统地域名称，位于该市西部偏南。相较于今日行政区，其范围大致包括尖山里、尖下里、广兴里。
尖山下为省道台13线主要路段“尖丰公路”的起点。
历史
编辑台湾清治末期至日治初期，尖山下地区为一街庄，称为“尖山下庄”，隶属于竹南一堡。该庄北隔中港溪与芦竹湳庄为界，东北与东兴庄为邻，东南边及南边为滥坑庄，西边为造桥庄、公馆仔庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“尖山下”大字，隶属于新竹州竹南郡头分庄[2]。1940年6月，头分庄升格为头分街。
战后头分街改制为头份镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，头份镇改隶属于苗栗县。2015年10月，因人口超过10万，头份镇升格为头份市。
交通
编辑台铁纵贯线在尖山下地区北部界河中港溪北岸不远处分叉为山线、海线，其中山线大致以纵向经过尖山下地区西部边界地带，海线于分叉后即向西南转西远离本地区。境内未设站，北侧最近的是尚未分叉的竹南车站，属一等站，除太鲁阁号、普悠玛号、自强号停靠部分班次外，其馀各级列车全部停靠；南侧最近的是造桥车站，属招呼站，仅停靠区间车。
国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北北东－南南西走向蜿蜒经过本地区西部，境内未设交流道，北侧最近的是县道124号交会口的头份交流道，南侧最近的是省道台13线交会口的头屋交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以左右倒置的L形经过本地区西北端，向北可前往头份市区、香山、新竹、竹北等地，向西南可前往后龙、通霄、苑里、大甲等地。
省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称“尖丰公路”，大致以北北西—南南东走向经过本地区西部，向北可前往竹南后于香山内湖止于省道台1线路口，向南可前往苗栗、三义、丰原等地。