崁子脚

(重定向自崁仔腳庄

崁子脚,原写为崁仔脚,是台湾桃园市桃园区的一个传统地域名称。

地理

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地名由来

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范围

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崁子脚位于桃园区西南部凸出部分。东北与中路为邻,东南边及南边为茄苳溪,西南边一小段与中坜埔顶为界,西边为内坜。相较于今日行政区,其范围大致包括龙山里龙寿里龙祥里龙凤里龙冈里西南大半部、龙安里南部。

聚落

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本地区发展较早的聚落有溪洲子铳柜等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有合兴、崁子脚等聚落。

历史

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1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),该庄改制并雅化为“崁子脚”大字,隶属于新竹州桃园郡桃园街[1]

战后桃园街改制为桃园镇,隶属于新竹县,大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治,桃园镇改隶属于桃园县。1971年7月,桃园镇升格为县辖桃园市。2014年12月桃园县升格为直辖桃园市,桃园市改制为桃园区。

交通

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台铁纵贯线是台湾西部铁路南北干线,大致以东北-西南走向转东北东—西南西走向蜿蜒经过崁子脚地区南部西段边界外侧,境内未设站。西南侧最近的是内坜车站,属三等站,仅停靠区间车;东北侧最近的是桃园车站,属一等站,除部分普悠玛号太鲁阁号自强号班次外,其余各级列车均有停靠;由该等车站可前往台铁沿线各站。

国道2号桃园国际机场国道3号莺歌系统交流道的高速公路,东段又称“桃园内环线”,大致以北北东—南南西走向转纵向蜿蜒经过本地区东部近边界地带。境内未设交流道,最近的是东北侧边界外大兴西路三段交会处的南桃园交流道,由此向北可前往国道1号机场系统交流道、机场,向南可前往八德、国道3号莺歌系统交流道。

省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的传统干道,大致以东北—西南走向转东北东—西南西走向经过本地区南部边界地带。由此道路向东北转东可前往桃园市区、龟山、新庄等地,向西南西可前往中坜、平镇、杨梅、老湖口等地。

区道桃49线(文中路、龙安街一段)是新庄子至茄苳溪的道路,大致以西南西—东北东走向与区道桃53-1共线一段路后,转南南东经过本地区东北部。由该道路向西南西转北北西再转西经福兴聚落后再转北可前往中兴、新庄子并止于区道桃42线路口,向南南东出境进入茄苳溪地区后即止于省道台1线路口。

区道桃51线(龙寿街)是中福至八德的道路,大致以纵向经过本地区中部偏西地带。由该道路向北可前往福兴聚落的区道桃49线路口,向南转南南东可前往茄苳溪、下庄子、八德市区并止于市道114号路口。

区道桃53-1线(文中路)是桃园至内坜的道路,大致以东北东—西南西走向经过本地区东北部边界地带。由该道路向东北东转东可前往桃园市区正光街、吉祥路路口,向西南西转西可前往内坜松江北路路口。本道路在本地区的龙安街以西路段与区道桃49线共线。

学校

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公共设施

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参考文献

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  1. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府