川岛站
川岛站(日语:川島駅/かわしまえき Kawashima eki */?)是位于茨城县筑西市伊佐山168番1号,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的水户线车站[1]。本站为筑西市最西边的车站,也是最接近鬼怒川的车站。
川岛* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
川島 – かわしま – Kawashima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城县筑西市伊佐山168番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 36°17′45.2″N 139°54′56.2″E / 36.295889°N 139.915611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1889年(明治22年)4月16日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日776人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1889年(明治22年)
- 4月16日:伊佐山站(日语:伊佐山駅/いさやまえき)启用。
- 5月25日:车站改名为川岛站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)和日本货物铁道(JR货物)运营。
- 1996年(平成8年)7月15日:一群活跃的积雨云聚集使发生下击暴流。令候车室玻璃碎裂,造成2人受伤。
- 1997年(平成9年)3月22日:取消所有货运列车班次。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站可以开始使用IC卡Suica。
- 2015年(平成27年)1月17日:新车站大楼开始使用[2]。
- 2018年(平成30年)3月16日:当日起绿色窗口结业[3]。
车站构造
编辑此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。两站台之间设有跨线桥连接,过去曾设有3号站台。此站是由下馆站管理的业务委托车站,委托JR东日本车站服务负责车站业务。站内设有自动售票机和简易Suica闸机。本站在2018年3月16日前曾设有绿色窗口[3]。
2014年(平成26年)10月,车站进行重建工程[1]。新站房于2015年(平成27年)1月17日开始使用[2]。
在此站行走的运行形态
编辑站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■水户线 | 上行 | 结城、小山方向 |
2 | 下行 | 下馆、友部、水户方向 |
参考:[5]
使用状况
编辑根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为776人[利用客数 1]。
以下为近年乘车人次变化列表:
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
2000年(平成12年) | 1,235 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 1,151 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 1,066 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 1,017 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 1,008 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 987 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 996 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 966 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 970 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 886 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 832 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 768 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 756 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 776 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 795 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 768 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 789 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 832 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 789 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 776 | [利用客数 1] |
车站周边
编辑巴士线路
编辑川岛站巴士站
编辑在2020年10月1日,设有以下线路进行实验运行:
川岛站南巴士站
编辑駅南侧の国道50号(旧道)上にある。
相邻车站
编辑注脚
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 大高茂树(2015年2月24日). “筑波山や鬼怒川イメージ JR水戸线、川岛駅舎が完成”. 茨城新闻(茨城新闻社)
- ^ 2.0 2.1 水戸線川島駅新駅舎の供用開始について (PDF) (新闻稿). JR东日本水戸支社. 2014-12-12 [2018-03-07]. (原始内容 (PDF)存档于2015-01-22) (日语).
- ^ 3.0 3.1 駅の情報(川島駅):JR東日本. 东日本旅客铁道. [2018-03-07]. (原始内容存档于2018-03-06) (日语).
- ^ 4.0 4.1 川岛駅时刻表.駅探(日语)
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
使用状况
编辑- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-09]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-09]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站资讯(川岛站):东日本旅客铁道(日语)