川崎摩托车(英语:Kawasaki motorcycles)是由川崎重工业摩托车和发动机部门英语Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine所生产的摩托车,他在日本、美国密歇根州、菲律宾、印度、印度尼西亚、孟加拉国和泰国设有工厂[2]。川崎摩托车历史始于20世纪60年代。

Kawasaki 全新商标[注 1]
Kawasaki Z1为第一款在量产摩托车上使用DOHC的日本大排气量四缸摩托车而闻名。

历史

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Kawasaki最初是以“Meguro英语Meguro motorcycles”(目黑)的名义制造摩托车,并收购了一家经营不善的摩托车制造商Meguro Manufacturing。这最终成为川崎机车销售公司。[3]一些早期的摩托车在油箱上会标示带有“川崎飞机”的标志。1962 年,川崎工程师正在为小型机车开发四行程发动机。然后一些工程师转移到目黑工厂从事目黑 “K1” 和 “SG”,以单缸250ccOHV引擎英语Overhead valve engine的开发制造。1963年,川崎与目黑合并成立川崎摩托车株式会社[4][5]从 1962 年到 1967 年,川崎摩托车使用的标志绘制LOGO“机翼内的旗帜”为主。

Meguro K1 的制造工作继续进行,它是以BSA A7英语BSA A7500cc并列双缸引擎为蓝本设计,[6]川崎W1英语Kawasaki W series。为了应对美国四行程摩托车市场的扩大,K2 出口到美国进行测试,起初它因缺乏马力而被拒绝。到 1960 年代中期,川崎终于出口了适量的摩托车。1968年的川崎 H1 Mach III英语Kawasaki H1 Mach III以及几款与YAMAHASUZUKIHONDA竞争的耐力赛摩托车,增加了川崎单位的销量。

参考文献

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备注

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  1. ^ 2021年10月1日,川崎重工宣布,摩托车部门、发动机部门将会从川崎重工独立开来,并且成立新公司。[1]

外部链接

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