平埔 (地名)

(重定向自平埔庄

平埔,是台湾屏东县枋山乡的一个传统地域名称,位于该乡北部。相较于今日行政区,其范围大致为加禄村中北部。[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为平埔厝。[1][2]

历史

编辑

台湾日治初期,平埔地区为一街庄,称为“平埔庄”(旧制街庄),隶属于嘉禾里。该庄昔日北北西侧与加禄堂庄为邻,东北及东与蕃地为邻,南南东边为南势湖庄,西南边及西边临台湾海峡[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于恒春厅[5]1904年(明治三十七年)5月1日,该庄编入“枋山区”,隶属于恒春厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,枋山区改隶属于阿缑厅[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“平埔”大字,隶属于高雄州潮州郡枋山庄新制街庄)。[8]

战后枋山庄改制为枋山乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,枋山乡改隶属于屏东县[9]

相较于今日行政区,本地区的范围大致为加禄村中北部。[1][2][3][4]

聚落

编辑

本地区发展较早的聚落为平埔厝,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1][2]

交通

编辑

台铁屏东线高雄枋寮间的铁路干线,经过本地区。最近的车站在北侧为加禄车站,在南侧为内狮车站[1][2]前者属三等站,停靠部分莒光号及全部区间车;后者属招呼站,停靠部分莒光号、区间快车及全部区间车;由此等可前往台铁沿线各站。

省道台1线又称“纵贯公路”,是台北枫港的传统平面干道,经过本地区的平埔厝聚落。由该道路北行可前往枋寮乡佳冬乡东北部、新埤乡/南州乡交界地带、潮州镇等地;南行可前往枋山乡中南部,并止于枫港地区的省道台26线路口。[1][2][10]

参考文献

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 3.0 3.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 屏東縣枋山鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 明治三十七年·恒春廳廳令第九號街庄長管轄區域改正ノ件. 台湾总督府公文类纂·明治三十七年. 1904-04-28: 0027–0028. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  8. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30. 
  10. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).