高雄市公车建国干线
(重定向自建國幹線)
高雄市公车建国干线(88),是高雄市公车的一条重要干线,由港都客运营运,起站为凤山转运站(捷运大东站)以及黄埔公园,终点行驶至捷运盐埕埔站(大仁路)。[1]
高雄市公车建国干线 (88) | |
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建国干线原由统联客运营运 | |
概述 | |
运营商 | 港都客运 |
调度站 | 建军站 |
使用车辆 | 全线电动低地板公车 |
线路信息 | |
起点站 | 黄埔公园(延驶) 凤山转运站(捷运大东站) |
途经 | 捷运凤山站 捷运凤山西站 建军站(捷运卫武营站) 凤山行政中心 中正国小 道明中学 高雄车站 高雄中学 三凤中街 |
终点站 | 捷运盐埕埔站 |
线路长度 | 11.5公里 |
运行周期 | 约50~60分 |
起点站运营时间 | 5:30-22:20 |
终点站运营时间 | 6:10-23:05 |
发车间隔 | 尖峰10~15分钟一班车 离峰20~30分钟一班车 |
票价 | 一段收费 |
历史
编辑- 原为高雄市公车88路,由高雄市公共汽车管理处经营。后来配合干线公车,改名为建国干线,由统联客运营运。
- 2013年5月15日,起点站由建军站改至凤山转运站。
- 2013年12月2日,本路线由统联客运接驶。
- 2016年2月16日起,因应国际油价下跌,配合高雄市政府交通局“潜力公车路线加密班次计划”第二波,加密班次。[2]
- 2017年9月15日起,起始站由凤山转运站延驶至黄埔公园。
- 2018年10月14日,因应高雄市区铁路地下化计划新建凤山车站启用,88区间车延驶至台铁凤山站。
- 2020年11月9日,88区间车停驶。[3]
- 2021年3月1日,本路线改由港都客运接驶,起点站由黄埔公园改为凤山转运站发车,并不再绕驶市议会,原先延驶班次改为延驶埤顶派出所。
- 2021年3月22日,88延驶增加平日两班次,并停靠原起点站“黄埔公园”。
- 2021年8月30日,88延驶仅行驶至“黄埔公园”,“东门”至“埤顶派出所”不再停靠。
- 2021年9月1日,“高雄火车站(同爱街口)”更名为“高雄车站(建国路)”、“林森路口”站更名为“建国林森路口”。
路线基本资料
编辑全程行车里数约11.5公里,行车时间约40~50分钟。
从凤山转运站出发,沿着光远路、自由路、建军路、行仁路、澄清路、建国路、五福路、大智路、大仁路到达捷运盐埕埔站,再从大仁路、七贤三路接回五福路。
服务时间及班次
编辑- 88路建国干线
- 尖峰10~15分钟一班,离峰20~30分钟一班。平日双向各发68班次,假日57班次。
- 平日凤山转运站发车:5:30~22:20,平日捷运盐埕埔站发车:6:10~23:05
- 假日凤山转运站发车:5:30~22:25,假日捷运盐埕埔站发车:6:10~23:10
- 88路延驶黄埔公园
- 平日黄埔公园发车:6:41、9:36、12:56、15:36、16:16、17:46,平日捷运盐埕埔站发车:7:40、10:30、13:50、16:30、17:15、18:45
- 假日黄埔公园发车:10:16、12:16、15:36、18:16,假日捷运盐埕埔站发车:11:10、13:10、16:30、19:10
- 因应学生下课搭乘需求,平日隐藏一班次由行仁路驶至捷运盐埕埔站,抵达后将不载客且空车折返。
停站
编辑参考资料及注释
编辑- ^ 《2015年高雄市公車路線導覽手冊》,高雄市政府交通局出版,第10頁。 (PDF). [2015-11-03]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-16).
- ^ 油價跌高市公車更便捷 配合學校開學加密班次. [2016-02-18]. (原始内容存档于2016-02-20).
- ^ 统联客运公告88区间车停驶
外部链接
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