成都轨道交通车辆基地
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成都轨道交通车辆基地是为成都轨道交通线路（成都地铁、成都有轨电车及成都市域铁路）提供服务的车辆设施。由成都轨道交通集团建设和使用。成都的轨道交通系统较为复杂，因此供车辆维修养护的设施也较多。
车辆基地是城市轨道交通车辆设施的统称，在中国大陆一般统称为场段。其中，根据中华人民共和国建设部发布的GB 50157-2013《地铁设计规范》，又分为停车场和车辆段两类。前者主要提供车辆停放和日常维护，而后者则能够额外提供运用管理和更高级别的车辆检修。每条线路至少设有1个车辆段，并可能额外设有停车场。
截至2021年，成都轨道交通共有28个车辆基地正在运行，11个车辆基地正在建设。
运行中 编辑
1号线 编辑
红花堰车辆段 编辑
红星路停车场 编辑
又称东寺停车场，位于双流区华阳街道梓州大道6699号（原东寺村内），2015年随1号线南延线（1号线二期工程）投入使用，出入段线接入1号线支线广都站。红星路停车场作为1号线南段唯一的车辆基地，又位于支线，使得1号线南段列车必须从支线发、收车，对1号线运营安排产生了影响，导致1号线主线南段首末班车时间受到限制，运营间隔也无法进一步缩短。
未来1号线支线并入15号线后，红星路停车场也将作为15号线的车辆基地使用，不再用于1号线运营。
2号线 编辑
洪柳车辆段 编辑
设有联合检修库，承担2号线、4号线车辆大修/架修任务。
红光停车场 编辑
3号线 编辑
北郊车辆段 编辑
板桥停车场 编辑
4号线 编辑
文家车辆段 编辑
位于青羊区文家街道绕城高速光华立交东北侧，随4号线一期工程投入使用，出入段线接入蔡桥站和非遗博览园站。运用库设有32列位。
西河停车场 编辑
5号线 编辑
元华车辆段 编辑
大丰停车场 编辑
回龙停车场 编辑
6号线 编辑
郫筒车辆段 编辑
龙灯山停车场 编辑
回龙停车场 编辑
7号线 编辑
川师车辆段 编辑
中环停车场 编辑
又称崔家店停车场
8号线 编辑
元华车辆段 编辑
9号线 编辑
武青车辆段 编辑
元华停车场 编辑
10号线 编辑
板桥车辆段 编辑
高大路停车场 编辑
金花线上检修库 编辑
位于金花站太平园方向正线区间内，于2017年随10号线一期工程投入使用。检修库为地下两层结构，上层为办公层，下层为检修层，在正线内侧并列设有列检线和月检线各1条，可兼顾停放2列列车。[1]10号线一期工程未设置其他车辆段或停车场，列车卸车、定修业务由7号线川师车辆段承担。[2]架修任务由随10号线二期开通的板桥车辆段负责。
17号线 编辑
五桐庙停车场 编辑
正在拓建为车辆段。
18号线 编辑
合江车辆段 编辑
19号线 编辑
永义车辆段 编辑
19号线一期工程与17号线一期工程贯通运营时期由17号线使用，19号线一期拆分后交由19号线使用。
长顺村停车场 编辑
蓉2号线 编辑
郫温车辆段 编辑
又称郫温定修段
西客站停车场 编辑
红光停车场 编辑
建设中 编辑
| 此节讲述成都市处于施工或详细规划阶段的工程。 |
8号线 编辑
龙潭寺停车场 编辑
13号线 编辑
龙泉车辆段 编辑
17号线 编辑
五桐庙车辆段 编辑
18号线 编辑
临江停车场 编辑
27号线 编辑
大丰车辆段 编辑
30号线 编辑
高碑坝车辆段 编辑
位于元华车辆段附近，使用原22号线车辆段预留用地。
S3资阳线 编辑
临空车辆段 编辑
S5眉山线 编辑
高崩村车辆段 编辑
眉山北停车场 编辑
S11德阳线 编辑
德阳北车辆段 编辑
凤凰山停车场 编辑
根据《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》，凤凰山片区拟规划有S11线和18号线共址的凤凰山停车场。目前S11线凤凰山停车场处于前期研究阶段，停车场设计方案尚未稳定。[3]
都江堰有轨电车 编辑
都江堰站车辆段 编辑
又称都江堰站车辆基地
中兴停车场 编辑
位于都江堰市原中兴镇成灌铁路青城山站北侧，占地面积约45.5亩。[4]
都江堰至四姑娘山山地铁路 编辑
蒲阳车辆段 编辑
规划中 编辑
仅包含运营及在建线路的规划中的场段。
1号线 编辑
芦角村停车场 编辑
3号线 编辑
新都东站停车场 编辑
4号线 编辑
洛带停车场 编辑
8号线 编辑
石板滩停车场 编辑
位于新都区国铁石板滩站附近，规划随8号线东北区间（龙潭寺东站-石板滩站）投入使用，出入段线由终点站石板滩站末端接入。
9号线 编辑
北郊停车场 编辑
与3号线北郊车辆段共址，规划随9号线东北区间投入使用，出入段线接熊猫大道站。
17号线 编辑
板桥停车场 编辑
黄土停车场 编辑
18号线 编辑
凤凰山停车场 编辑
根据《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》，凤凰山片区拟规划有S11线和18号线共址的凤凰山停车场。目前18号线凤凰山停车场还处于线网规划阶段，停车场设计方案尚未稳定。[3]
30号线 编辑
洪家桥停车场 编辑
位于龙泉驿区玉石国际社区，成渝高速路南侧，规划道路北侧位置。原计划作为30号线一期工程车辆段，后改为停车场。出入段线由终点站洪家桥站[注 1]站后区间接入。[5]后由于30号线调整线路走向，洪家桥站取消建设改为预留，洪家桥停车场遂一并改为预留，不再纳入一期工程建设范围。[6]
都江堰有轨电车 编辑
熊猫谷停车场 编辑
位于南华村附近，出入段线接熊猫谷支线。
注释 编辑
- ^ 正式站名白鹤林站
参考文献 编辑
- ^ 中铁十六局集团有限公司. 成都地铁10号线5标金花站降水施工安全专项方案. [2022-01-08]. （原始内容存档于2022-01-08）.
- ^ 明天9点16分 成都地铁首条机场专线来了. 成都日报. 2017-09-05 [2022-01-08].
由于10号线一期不具备建设车辆段和停车场的条件，按规划10号线二期将向新津方向延伸，届时将建设10号线车辆段和停车场，为此，成都轨道交通集团提前谋划、统筹协调，按照资源共享的原则，促成10号线一期与7号线建设大联动，实现了成都地铁建设史上首次车辆转线进场，并通过站后停车和线上检修库停车的方式创新性地解决10号线一期停车问题。
- ^ 3.0 3.1 四川省成都市成都轨道交通集团规划技术部. 关于凤凰山修建理两大停车场的问题. 人民网留言板. [2022-07-22]. （原始内容存档于2022-07-22）.
- ^ 四川发展都江堰轨道交通公司. 迈向新征程 担当新使命——都江堰轨道公司正式入驻中兴停车场办公. [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-01-05）.
- ^ 30号线一期工程环境影响报告书. 四川省生态环境厅. [2021-12-28]. （原始内容存档于2021-12-03）.
- ^ 成都轨道交通集团有限公司. 轨道交通30号线一期工程. [2021-12-28]. （原始内容存档于2022-03-07）.