拉姆塞斯2型主战坦克
拉姆塞斯2型主战坦克（阿拉伯语： 2 رمسيس ）是泰勒汀大陆汽车公司（英语：Teledyne Continental Motors, TCM）为埃及军方设计的主力战车，是一款以T-54主力战车为基础开发而成的坦克。该型坦克于2004年至2005年间投入量产；到目前为止已生产425辆。该坦克原本被命名为T-54E主力战车（“E”是埃及的英文缩写“Egyptian”）。
拉姆塞斯2型主力战车  2 رمسيس | |
|---|---|
| 类型 | 主力战车 |
| 原产地 |  埃及 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 2005年至今 |
| 使用方 | 埃及 |
| 生产历史 | |
| 制造数量 | 大于425辆 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 48公吨 |
| 长度 | 9.60米（主炮向前） 7.05米（车身长度） |
| 宽度 | 3.42米 |
| 高度 | 2.40米 |
| 操作人数 | 4人（车长、炮手、装填手、驾驶） |
| 装甲 | 反应式装甲 |
| 主武器 | 1×105毫米 M68线膛炮 |
| 副武器 | 1×7.62毫米SGMT中型同轴机枪 1×M2重机枪 |
| 发动机 | TCM AVDS-1790-5A涡轮增压柴油发动机 908匹马力 |
| 功率/重量 | 18匹/吨 |
| 悬挂 | GDLS 2880型液气悬吊系统 |
| 作战范围 | 530公里(300英里) |
| 速度 | 道路上：69公里/小时 越野时：42公里/小时 |
严格来说，拉姆塞斯2型主战坦克与T-54坦克并无太大差异；前者仅是后者的升级版本而已。在开发的早期阶段中，对T-54坦克的升级仅仅局限于对火力以及机动性能的提升。不过到了后期阶段，该型坦克的防护力也有所改善。拉姆塞斯坦克的车体布局被修改，用以容纳一具与M60A3坦克（M60巴顿坦克是埃及军队中数量最多的现役主力战车）有高度相容性的新引擎，而为了因应这项改变，泰勒汀公司在履带上增加了一对额外的负重轮。拉姆塞斯坦克使用与埃及的M60A3坦克相同的主炮；除此之外，该型坦克还安装了精密的射控系统。
发展历史
编辑1984年11月，美国的泰勒汀大陆汽车公司（英语：Teledyne Continental Motors, TCM，已被通用动力公司地面系统部门并购）获得一份对T-54坦克进行火力及机动性升级的合约。该项升级计划最初的名称为T-54E，但稍后被改为拉姆塞斯2型。拉姆塞斯2型的第一辆原型车于1987年1月被送往埃及进行进一步的火力及机动性测试，并于1987年下半年结束。1989年晚期，埃及政府正式与TCM公司签订技术服务协议，以继续支援埃及对拉姆塞斯2型坦克的后续测试，而测试亦于1990年夏季展开。最终，拉姆塞斯2型坦克于2004年至2005年间投产。
技术细节
编辑对T-54坦克的修改以及升级使总重量从原本的不足40吨（39.7吨）大幅上升至48吨。这些升级包括了下列项目。
射控系统
编辑SABCA Titan Mk I型射控系统
编辑SABCA Titan Mk I型激光导引射控系统被安装至拉姆塞斯2型主战坦克上，其中还包含了下列元件：
- 修正过的TL10-T瞄准器，附加一具激光测距仪
- 一具整合式内目镜CRT字母数字成像仪
- 一具多重数位处理器
- 一具增强型夜视潜望镜
- 自动高度大器侦测仪以及控制器
- 新的通讯系统
机动性
编辑拉姆塞斯2型主战坦克的车体被大幅改装，以容纳新的动力元件，其中包含：
- 一具TCM AVDS-1790-5A涡轮增压柴油引擎，可输出908匹马力（该引擎与M60A3主力战车使用的引擎有80%的零组件可以通用）
- 一套Renk RK-304传动系统
- 两具新的排气装置，车体后端左右各一具，用以取代T-54坦克原有位于车体左后方的单排器装置
- 安装新的油箱。这也导致拉姆塞斯2型坦克被大幅加长（拉姆塞斯2型坦克的长度比原版的T-54坦克长约一米）
- 安装新的最终传动装置
- 安装新的GDLS 2880型液气悬吊系统，其中包含：
火力
编辑- 火力系统的升级包含下列项目：
防护力
编辑- 防护力升级方面主要包含下列项目：
- 装甲防护被增强，并增加装甲侧裙
- 安装现代化核子生化增压系统
- 安装新式空气过滤机
- 安装敌火侦测及压制系统
- 炮塔两侧分别安装六具电子烟雾发射器
- 保留原有的舱门设计
- 安装新的炮塔篮
使用国
编辑
埃及
- 埃及陆军：目前拥有425辆，未来预计再升级140至160辆。