滨田自动车道
（重定向自旭交流道 (島根縣)）
滨田自动车道（日语：浜田自動車道／はまだじどうしゃどう Hamada jidōshadō */?）是从广岛县北广岛町到岛根县滨田市的高速公路（高速自动车国道）。略称为滨田道（日语：浜田道／はまだどう Hamada dō */?）。本道路同时是中国横断自动车道广岛滨田线千代田系统交流道以北的路段与山阴自动车道滨田系统交流道 - 滨田交流道的道路名。高速公路编号与广岛自动车道、中国自动车道（广岛北系统交流道 - 千代田系统交流道间与 E2A 共线）共同编为 E74。
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|---|---|
 E74 滨田自动车道的地图 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 56.6公里（35.2英里） |
| 启用时间 | 1989年 - 1991年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 |  日本广岛县北广岛町千代田JCT |
| 请参考内文 | |
| 终点 | 日本岛根县滨田市滨田JCT |
| 地点 | |
| 主要城市 | 邑南町 |
| 公路系统 | |
| 高速自动车国道 （收费） | |
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交流道
编辑- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- 巴士站（BS），○为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，PA为停车区的简写，TB为公路收费站的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写。
| 交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 （公里） |
巴士站 | 备注 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 千代田JCT | 千代田JCT | Chiyoda | E2A 中国自动车道 | 0.0 | - | 广岛县 山县郡 北广岛町 | ||
| - | 千代田西CB | 千代田西CB | Chiyoda-Nishi | - | 0.5 | - | 滨田方向 | ||
| - | 千代田西BS | 千代田西BS | Chiyoda-Nishi | - | 2.1 | ○ | |||
| - | 藏迫CB[1] | 蔵迫CB | / | - | 4.8[2] | - | |||
| 1 | 大朝IC | 大朝IC | Ōasa | 国道261号 岛根县道·广岛县道5号滨田八重可部线 |
12.6 | ○ | |||
| - | 寒曳山PA | 寒曳山PA | Kanbikiyama | - | 16.5 | ||||
| - | 大冢CB | 大塚CB | / | - | 18.7[3] | - | |||
| - | 猪子山隧道 | 猪子山トンネル | Inokoyama Tunnel | - | - | 长2,595米 | |||
| 岛根县 | 邑智郡 邑南町 | ||||||||
| - | 市木CB | 市木CB | / | - | 22.3[4] | - | 与猪子山隧道相邻 | ||
| 2 | 瑞穗IC | 瑞穂IC | Mizuho | 岛根县道·广岛县道5号滨田八重可部线 岛根县道50号田所国府线 |
24.2 | ○ | |||
| - | 中郡CB | 中郡CB | / | - | 25.7 | - | 大朝、广岛方向 | 滨田市 | |
| - | 重富BS | 重富BS | Shigetomi | - | 34.9 | ○ | |||
| - | 旭CB[1] | 旭CB | Asahi | - | 36 | - | |||
| 3 | 旭IC | 旭IC | Asahi | 岛根县道329号樱江旭Inter线 岛根县道52号弥荣旭Inter线 |
39.2 | ○ | |||
| - | 旭西CB | 旭西CB | Asahi-Nishi | - | 41.4 | - | 大朝、广岛方向 | ||
| 3-1 | 金城PA/SIC | 金城PA/SIC | Kanagi | 47.0 | ○ | ||||
| 3-2 | 滨田JCT | 浜田JCT | Hamada | E9 山阴自动车道、江津道路 | 55.3 | - | |||
| - | 滨田收费站 | 浜田TB | Hamada | - | 56.0 | - | |||
| 4 | 滨田IC | 浜田IC | Hamada | 国道9号（E9 滨田绕道） | 56.6 | ||||
服务区、停车区
编辑本道路并未设置服务区 。
另外，仅寒曳山停车区上行线有设置商店营业，其他停车区则设有自动贩卖机（轻食（寒曳山停车区上下线）、饮料）销售商品。全线未设置加油站。
历史
编辑路线状况
编辑主要隧道
编辑- 猪子山隧道（寒曳山停车区 - 瑞穗交流道） : 2,595米
隧道数
编辑| 区间 | 上行线 | 下行线 |
|---|---|---|
| 千代田系统交流道 - 寒曳山停车区 | 0 | 0 |
| 寒曳山停车区 - 瑞穗交流道 | 1 | 1 |
| 瑞穗交流道 - 旭交流道 | 4 | 4 |
| 旭交流道 - 金城停车区 | 0 | 0 |
| 金城停车区 - 滨田系统交流道 | 1 | 1 |
| 滨田系统交流道 - 滨田交流道 | 0 | 0 |
| 合计 | 6 | 6 |
道路管理者
编辑公路广播
编辑- 大朝（大朝交流道 - 猪子山隧道）
车道与速限
编辑| 区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 | 备考 |
|---|---|---|---|
| 千代田系统交流道 - 滨田系统交流道 | 2=1+1 | 70km/h | 各系统交流道、交流道、停车区附近部分为4车道 |
| 滨田系统交流道 - 滨田交流道 | 4=2+2 | 50km/h
|
交通量
编辑24小时交通量（台） 道路交通调查
| 区间 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|---|---|
| 千代田系统交流道 - 大朝交流道 | 3,666 | 5,206 |
| 大朝交流道 - 瑞穗交流道 | 2,888 | 4,740 |
| 瑞穗交流道 - 旭交流道 | 2,788 | 4,665 |
| 旭交流道 - 金城停车区 智能交流道 |
2,620 | 6,323 |
| 金城停车区智能交流道 - 滨田系统交流道 |
2,608 | 6,649 |
| 滨田系统交流道 - 滨田交流道 | 3,365 | 13,092 |
（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省主页）摘取资料作成）
- 在2010年度（平成22年度）的调查期间，全线正在进行高速公路免费化社会实验。
2002年度 日交通量（台）[5]
- 全线（平均） : 3,695（前年度比97.0%）
地理
编辑通过自治体
编辑连接高速公路
编辑关连项目
编辑
来源
编辑- ^ 1.0 1.1 チェーン規制区間 (PDF). 国土交通省中国地方整备局・西日本高速道路: 6. 2018-12-27 [2019-01-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-24）.
- ^ Google ストリートビュー 広島県山県郡北広島町蔵迫. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17].
- ^ Google ストリートビュー 広島県山県郡北広島町大塚. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17].
- ^ Google ストリートビュー 島根県邑智郡邑南町市木. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17].
- ^ 2003年度日本道路公团年报