维基百科

2015年世界一级方程式锦标赛

2015年国际汽联世界一级方程式
锦标赛赛季
车手冠军：刘易斯·汉密尔顿
车队冠军：梅赛德斯车队
上届：2014 下届：2016
支援系列赛：

2015年世界一级方程式锦标赛（英语：2015 FIA Formula One World Championship）是国际汽车联盟举办的第66届世界一级方程式锦标赛赛季。代表10支车队的22位车手预定参加3月15日在澳大利亚开始至11月29日在阿布扎比结束的19场大奖赛，[1]来争夺世界车手与车队冠军。

卫冕世界车手冠军刘易斯·汉密尔顿。
卫冕世界车队冠军: 梅赛德斯车队, 参赛于2015年世界一级方程式锦标赛的车：梅赛德斯F1 W06 Hybrid.

卫冕车手冠军是在2014年阿布扎比大奖赛保住他的第二座世界冠军的刘易斯·汉密尔顿。[2]他的所属车队梅赛德斯车队在2014年俄罗斯大奖赛夺得首座世界冠军后，以卫冕车队冠军之姿参加本赛季。[3]

汉密尔顿在车手积分榜上领先队友尼科·罗斯伯格，法拉利的赛巴斯蒂安·维特尔则位居第三。刘易斯·汉密尔顿在美国站提前卫冕车手冠军。梅赛德斯则在车队积分榜上领先法拉利与威廉姆斯，并在俄罗斯站提前卫冕车队冠军。

车队及车手阵容

编辑

以下是目前已签约将参加2015年世界一级方程式锦标赛的车队与车手︰[4]

车队 制造商 底盘 动力单元 轮胎 车手名单 测试／预备车手
No. 正赛车手 场次
  梅赛德斯AMG马石油F1车队 梅赛德斯 F1 W06 Hybrid[5] 梅赛德斯PU106B Hybrid P 6   尼科·罗斯伯格 全部   帕斯卡尔·维尔莱茵
44   刘易斯·汉密尔顿 全部
  英菲尼迪红牛车队 红牛-雷诺 RB11（英语：Red Bull RB11）[6] 雷诺Energy F1-2015 3   丹尼尔·里卡多 全部   塞巴斯蒂安·布埃米
26   丹尼尔·科维亚特 全部
  威廉姆斯马丁尼车队 威廉姆斯-梅赛德斯 FW37（英语：Williams FW37）[7] 梅赛德斯PU106B Hybrid 19   费利佩·马萨 全部   苏茜·沃尔夫
  亚历克斯·林恩
  艾德里安·苏蒂尔
77   瓦尔特里·博塔斯 全部
  法拉利车队 法拉利 SF15-T[8] 法拉利060 5   塞巴斯蒂安·维特尔 全部   埃斯特班·古铁雷斯
  让-埃里克·韦尔涅
7   基米·莱科宁 全部
  迈凯伦本田车队 迈凯伦-本田 MP4-30[9] 本田RA615H Hybrid 14   费尔南多·阿隆索 2–19   凯文·马格努森
  斯托费尔·范多尔内
20   凯文·马格努森 1
22   简森·巴顿 全部
  撒哈拉印度力量F1车队 印度力量-梅赛德斯 VJM08（英语：Force India VJM08）[10]
VJM08B（英语：Force India VJM08）[11] 		梅赛德斯PU106B Hybrid 11   塞尔吉奥·佩雷兹 全部   埃斯特班·奥康
27   尼古拉斯·霍肯博格 全部
  红牛第二车队 红牛二队-雷诺 STR10（英语：Toro Rosso STR10）[12] 雷诺Energy F1-2015 33   马克斯·维斯塔潘 全部   皮埃尔·嘉斯利
55   小卡洛斯·塞恩斯 全部
  路特斯F1车队 路特斯–梅赛德斯 E23 Hybrid（英语：Lotus E23 Hybrid）[13] 梅赛德斯PU106B Hybrid 8   罗曼·格罗斯让 全部   乔利恩·帕尔默
13   帕斯托·马尔多纳多 全部
  索伯F1车队 索伯-法拉利 C34（英语：Sauber C34）[14] 法拉利060 9   马库斯·埃里克松 全部   拉菲尔·马赛罗
12   费利佩·纳斯尔 全部
  马诺玛鲁西亚F1车队[4] 玛鲁西亚–法拉利 MR03B（英语：Marussia MR03）[15] 法拉利059/3[16][17] 28   威尔·史蒂文斯 全部   乔丹·金
53   亚历山大·罗西 1–12，15，19
98   罗伯托·梅里 13–14，16–18
来源：[4][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31]

车队更变

编辑
 
迈凯伦车队将再度展开他们与日本制造商本田的合作关系，自他们最后一次合作已有23年之久。图中为出赛1991年美国大奖赛的迈凯伦MP4/6，是其中一辆使用本田发动机的迈凯伦赛车。
  • 本田将作为发动机供应商重新回归一级方程式，将会为迈凯伦车队提供V6发动机和动能回收系统装置，结束了迈凯伦车队与梅赛德斯-奔驰长达20年的合作关系。[32]本田此前曾于1988年开始为迈凯伦提供发动机，直到1992年（英语：1992 Formula One season）本田停止他们的发动机供应计划。该厂之后在2000年再度以发动机供应商身份重返，为英美与乔丹车队提供发动机，直到他们在2006年收购了前者并以制造商身份参赛至2008年。
  • 路特斯车队在本赛季将使用梅赛德斯的发动机，从而终止了车队使用雷诺发动机的历史。[33]
  • 玛鲁西亚车队在2014年俄罗斯大奖赛后面临财务问题，错失了2014年赛季的最终三场赛事。而该队之后以“马诺车队”之名出现在暂定的参赛名单当中，且管理人在2014年11月宣布玛鲁西亚车队将会终止营运，[34] 然而母公司马诺则保住了参赛权。[35]2015年2月，新的投资注入资金，在与债权人达成协议后，保住了车队并让该队脱离破产管理。[36]
  • 卡特汉姆公司高层在赛季开始前数天计划拍卖车队资产，[37][38][39]且该队并未包含在开幕站前发布的参赛名单当中。[4]

车手变更

编辑

转投其他车队

新加入

离开一级方程式

其他

车队人员变更

编辑

赛历

编辑
 
绿色表示将在2015年举办大奖赛的国家，黑点标记出赛道的所在位置。深灰表示曾举办过的国家。白点则为曾经的比赛赛道。

以下为目前计划举办于2015年的19场大奖赛。[1][56]

场次 大奖赛 赛道 日期
1 澳大利亚大奖赛   墨尔本墨尔本大奖赛赛道 3月15日
2 马来西亚大奖赛   吉隆坡雪邦国际赛道 3月29日
3 中国大奖赛   上海上海国际赛车场 4月12日
4 巴林大奖赛   萨基尔巴林国际赛道 4月19日
5 西班牙大奖赛   蒙特梅洛巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 5月10日
6 摩纳哥大奖赛   蒙特卡洛摩纳哥赛道 5月24日
7 加拿大大奖赛   蒙特利尔吉尔·维伦纽夫赛道 6月7日
8 奥地利大奖赛   施皮尔贝格红牛赛道 6月21日
9 英国大奖赛   银石银石赛道 7月5日
10 匈牙利大奖赛   莫焦罗德匈牙利赛道 7月26日
11 比利时大奖赛   斯塔沃洛斯帕-弗朗科尔尚赛道 8月23日
12 意大利大奖赛   蒙扎蒙扎国家赛车场 9月6日
13 新加坡大奖赛   滨海湾滨海湾市街赛道 9月20日
14 日本大奖赛   铃鹿铃鹿赛道 9月27日
15 俄罗斯大奖赛   索契索契赛道 10月11日
16 美国大奖赛   奥斯汀美洲赛道 10月25日
17 墨西哥大奖赛   墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道 11月1日
18 巴西大奖赛   圣保罗若泽·卡洛斯·帕塞赛道 11月15日
19 阿布扎比大奖赛   阿布扎比亚斯码头赛道 11月29日
来源：[1]

赛历更变

编辑
 
 
罗德里格斯兄弟赛道最近一次在1992年举办一级方程式赛车（上图）与将在2015年使用的提议布局（下图）间的比较。

新增与回归赛事

编辑

失败与待定赛事

编辑
  • 美洲大奖赛最初目标在2013年于新泽西的帝国码头市街赛道登场，不过已经连续第三年被推延。[59][60]
  • 德国大奖赛根据纽博格林与霍根海姆赛道在2008年所建立的赛事共享协定，于本季将回到纽博格林赛道。[61]纽博格林赛道上一次举办是在2013年，且表订于2015年将再度举办，但这条赛道却未出现在暂定的赛历中，[62]使得赛事共享协定陷入僵局。[63][64]随着两条赛道官方皆不愿举办这场赛事，[65][66]这场赛事最终被取消，这是德国继1960年后首度未能举办大奖赛。[67]
  • 印度大奖赛因为国际汽联与北方邦政府间的税务纠纷，已经连续两年被取消举办。赛事主办方皆期望能在2016年回归。[68]
  • 韩国大奖赛原定计划在2014年被移除后重返一级方程式赛历。[56]然而，这场赛事于2015年1月6日被从2015年赛历中除名。[69]

规则更变

编辑

技术规则

编辑
  • 车手在一个赛季中可用的动力单元数量由2014年的5个减少到4个。[70]
  • 有关2014年引进的发动机开发规则将有所改变，制造商被允许的修改数将是2014年的一半；而到了2016年将会再次减半。[71]
  • 继2014年的丑陋鼻翼反弹后，国际汽联对2015年赛季提出一些围绕在鼻翼的规则修改。鼻翼高度相较2014年来的更低，并保留住一个最小的横截面，但须以固定线性率汇集至一个点，有效地禁止了在2014年见到的手指形状鼻翼，从而形成一个较平缓的形状。此外，鼻翼的设计必须对称，且与车辆的中心线处一致，从而禁止了像是路特斯E22（英语：Lotus E22）底盘采用的“双长牙”般奇特的设计。[72]
  • 车辆于整场比赛期间的最低重量限制上修至702千克（1,548英磅）。[1]
  • 明文禁止在2014年赛季中段实施的前、后互连式悬挂系统（FRIC）禁令，规则中陈述任何在性能表现上的变化必须源自于承受负载的变化，以此方式来设计前、后悬挂。[1]
  • 座舱两侧的防撞挡板必须向上延伸至座舱边缘并围绕车手的头部。[1]
  • 继2014年玛鲁西亚与卡特汉姆所面临的财政困难后，倘若车队出示原因并获取个别特许，国际汽联将批准在2015年使用2014年规格的底盘。[35]然而，马诺车队使用他们2014年车型（英语：Marussia MR03）的请求随后遭到其他车队抵制。[73][74]随后的规则变更准许该队在他们的2015年底盘中使用2014年款法拉利动力单元，而非法拉利或其他买方车队所使用的2015年规格动力单元。[17]

运动规则

编辑
  • 根据对2014年日本大奖赛朱尔斯·比安奇意外事故调查报告中的建议，五场比赛的开始时间将被提前一小时，如此比赛才能在黄昏前四小时前展开。从而，澳大利亚、马来西亚、中国、日本与俄罗斯大奖赛将比2014年提早一小时开始。[75]
  • 本赛季将取消上赛季阿布扎比大奖赛使用的双倍赛事积分规则。[56]
  • 在经过2014年日本大奖赛中朱尔斯·比安奇的严重事故后，一项名为虚拟安全车（virtual safety car，简称VSC）的新制度将被引进，使车手必须将车速降至方向盘上显示器所显示的速度。这项程序将在大会挥动双黄旗且参赛者与官方人员可能存在危险，但赛道状况仍不足以部署安全车时启动。[56]
  • 官方修正了安全车的程序。一旦落后一圈的车辆超越领跑者，安全车便会在下一圈结束后回到维修站。这与安全车必须在落后车辆皆回到队伍后方后才能进站的以往惯例有所不同。[56]
  • 如果比赛宣布暂停，车辆将不再回到发车位上，而是缓慢地驶入维修道。维修道出口将被关闭，而第一辆车将行驶至出口前，后方车辆依序排列其后。[56]
  • 若是在首圈展开前的十五秒号志闪完后，仍有车队人员或是设备留在场上，则相关车手得从维修道发车。若该位车手不遵守这一点，他将受罚进站停留十秒。[56]
  • 更换一具完整的动力单元将不再受罚。相反地，罚则将依动力单元的个别零组件累计计算。倘若这位车手因这项规则受到罚退，但他的排位名次无法一次实施所有的罚则，那么罚则的剩余部分并不会结转至下一场比赛，而将改为以时间的形式，在赛事期间增加相当于罚退剩余排位的时数。[56]
  • 除了现行车手在进站期间服的五秒罚停之外，还新增了一项十秒罚停。[56]
  • 如果车辆被视为在不安全的情况下释放，车手将收到十秒的进站罚停。若比赛干事认为车手已经意识到了这一点，但是仍执意要停留在场上，则干事将会做出更进一步的罚则。[56]
  • 排位赛程序已进一步阐明迎合了发车排位的各种数量：若有24辆车参赛，则在头两次排位阶段将各淘汰7辆车；若有22辆车参赛，则在各排位阶段会淘汰6辆车，在更少车辆出赛时以此类推。
  • 车手已不再被允许在季中更换他们的头盔设计。[76]

排名及分站成绩

编辑

各站成绩

编辑
场次 大奖赛 杆位 最快圈速 冠军车手 冠军车队 报告
1   澳大利亚大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
2   马来西亚大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   尼科·罗斯伯格   塞巴斯蒂安·维特尔   法拉利 报告
3   中国大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
4   巴林大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   基米·莱科宁   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
5   西班牙大奖赛   尼科·罗斯伯格   刘易斯·汉密尔顿   尼科·罗斯伯格   梅赛德斯 报告
6   摩纳哥大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   丹尼尔·里卡多   尼科·罗斯伯格   梅赛德斯 报告
7   加拿大大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   基米·莱科宁   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
8   奥地利大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   尼科·罗斯伯格   尼科·罗斯伯格   梅赛德斯 报告
9   英国大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
10   匈牙利大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   丹尼尔·里卡多   塞巴斯蒂安·维特尔   法拉利 报告
11   比利时大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   尼科·罗斯伯格   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
12   意大利大奖赛   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
13   新加坡大奖赛   塞巴斯蒂安·维特尔   丹尼尔·里卡多   塞巴斯蒂安·维特尔   法拉利 报告
14   日本大奖赛   尼科·罗斯伯格   刘易斯·汉密尔顿   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
15   俄罗斯大奖赛   尼科·罗斯伯格   塞巴斯蒂安·维特尔   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
16   美国大奖赛   尼科·罗斯伯格   尼科·罗斯伯格   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
17   墨西哥大奖赛   尼科·罗斯伯格   尼科·罗斯伯格   尼科·罗斯伯格   梅赛德斯 报告
18   巴西大奖赛   尼科·罗斯伯格   刘易斯·汉密尔顿   尼科·罗斯伯格   梅赛德斯 报告
19   阿布扎比大奖赛   尼科·罗斯伯格   刘易斯·汉密尔顿   尼科·罗斯伯格   梅赛德斯 报告

积分系统

编辑

前十名车手可获得积分。

名次 冠军 亚军 季军 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十
积分 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

车手排名

编辑
名次 车手 澳
  		马
  		中
  		巴林
  		西
  		摩
  		加
  		奥
  		英
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		俄
  		美
  		墨
  		巴西
  		阿
  		积分
1   刘易斯·汉密尔顿 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 Ret 1 1 1 2 2 2 381
2   尼科·罗斯伯格 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17† 4 2 Ret 2 1 1 1 322
3   塞巴斯蒂安·维特尔 3 1 3 5 3 2 5 4 3 1 12† 2 1 3 2 3 Ret 3 4 278
4   基米·莱科宁 Ret 4 4 2 5 6 4 Ret 8 Ret 7 5 3 4 8 Ret Ret 4 3 150
5   瓦尔特里·博塔斯 DNS 5 6 4 4 14 3 5 5 13 9 4 5 5 12† Ret 3 5 13 136
6   费利佩·马萨 4 6 5 10 6 15 6 3 4 12 6 3 Ret 17 4 Ret 6 DSQ 8 121
7   丹尼尔·科维亚特 DNS 9 Ret 9 10 4 9 12 6 2 4 10 6 13 5 Ret 4 7 10 95
8   丹尼尔·里卡多 6 10 9 6 7 5 13 10 Ret 3 Ret 8 2 15 15† 10 5 11 6 92
9   塞尔吉奥·佩雷兹 10 13 11 8 13 7 11 9 9 Ret 5 6 7 12 3 5 8 12 5 78
10   尼科·霍肯博格 7 14 Ret 13 15 11 8 6 7 Ret DNS 7 Ret 6 Ret Ret 7 6 7 58
11   罗曼·格罗斯让 Ret 11 7 7 8 12 10 Ret Ret 7 3 Ret 13† 7 Ret Ret 10 8 9 51
12   马克斯·维斯塔潘 Ret 7 17† Ret 11 Ret 15 8 Ret 4 8 12 8 9 10 4 9 9 16 49
13   费利佩·纳斯尔 5 12 8 12 12 9 16 11 DNS 11 11 13 10 20† 6 9 Ret 13 15 27
14   帕斯托·马尔多纳多 Ret Ret Ret 15 Ret Ret 7 7 Ret 14 Ret Ret 12 8 7 8 11 10 Ret 27
15   小卡洛斯·塞恩斯 9 8 13 Ret 9 10 12 Ret Ret Ret Ret 11 9 10 Ret 7 13 Ret 11 18
16   简森·巴顿 11 Ret 14 DNS 16 8 Ret Ret Ret 9 14 14 Ret 16 9 6 14 14 12 16
17   费尔南多·阿隆索 Ret 12 11 Ret Ret Ret Ret 10 5 13 18† Ret 11 11 11 Ret 15 17 11
18   马库斯·埃里克松 8 Ret 10 14 14 13 14 13 11 10 10 9 11 14 Ret Ret 12 16 14 9
19   罗伯托·梅里 DNP 15 16 17 18 16 Ret 14 12 15 15 16 13 19 0
20   亚历山大·罗西 14 18 12 15 18 0
21   威尔·史蒂文斯 DNP DNS 15 16 17 17 17 Ret 13 16† 16 15 15 19 14 Ret 16 17 18 0
–   凯文·马格努森 DNS 0
名次 车手 澳
  		马
  		中
  		巴林
  		西
  		摩
  		加
  		奥
  		英
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		俄
  		美
  		墨
  		巴西
  		阿
  		积分
颜色 结果
金色 冠军
银色 亚军
铜色 季军
绿色 得分区
蓝色 无积分完赛
无成绩完赛（NC）
紫色 未完赛（Ret）
红色 未获参赛资格（DNQ）
未获排位赛资格（DNPQ）
黑色 取消资格（DSQ）
白色 未发车（DNS）
赛事取消（C）
淡蓝色 只参加了练习赛（PO）
周五测试车手（TD）
－自2003年起
空白 没有参加练习赛（DNP）
禁赛（EX）
没有到达 (DNA)
在赛事开始前退出（WD）

粗体 - 杆位
斜体 - 最快圈速

注记：

  • † — 未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。

车队排名

编辑
名次 车队 车号 澳
  		马
  		中
  		巴林
  		西
  		摩
  		加
  		奥
  		英
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		俄
  		美
  		墨
  		巴西
  		阿
  		积分
1   梅赛德斯 6 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17† 4 2 Ret 2 1 1 1 703
44 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 Ret 1 1 1 2 2 2
2   法拉利 5 3 1 3 5 3 2 5 4 3 1 12† 2 1 3 2 3 Ret 3 4 428
7 Ret 4 4 2 5 6 4 Ret 8 Ret 7 5 3 4 8 Ret Ret 4 3
3   威廉姆斯-梅赛德斯 19 4 6 5 10 6 15 6 3 4 12 6 3 Ret 17 4 Ret 6 DSQ 8 257
77 DNS 5 6 4 4 14 3 5 5 13 9 4 5 5 12† Ret 3 5 13
4   红牛-雷诺 3 6 10 9 6 7 5 13 10 Ret 3 Ret 8 2 15 15† 10 5 11 6 187
26 DNS 9 Ret 9 10 4 9 12 6 2 4 10 6 13 5 Ret 4 7 10
5   印度力量-梅赛德斯 11 10 13 11 8 13 7 11 9 9 Ret 5 6 7 12 3 5 8 12 5 136
27 7 14 Ret 13 15 11 8 6 7 Ret DNS 7 Ret 6 Ret Ret 7 6 7
6   路特斯-梅赛德斯 8 Ret 11 7 7 8 12 10 Ret Ret 7 3 Ret 13† 7 Ret Ret 10 8 9 78
13 Ret Ret Ret 15 Ret Ret 7 7 Ret 14 Ret Ret 12 8 7 8 11 10 Ret
7   红牛二队-雷诺 33 Ret 7 17† Ret 11 Ret 15 8 Ret 4 8 12 8 9 10 4 9 9 16 67
55 9 8 13 Ret 9 10 12 Ret Ret Ret Ret 11 9 10 Ret 7 13 Ret 11
8   索伯-法拉利 9 8 Ret 10 14 14 13 14 13 11 10 10 9 11 14 Ret Ret 12 16 14 36
12 5 12 8 12 12 9 16 11 DNS 11 11 13 10 20† 6 9 Ret 13 15
9   迈凯伦-本田 14 Ret 12 11 Ret Ret Ret Ret 10 5 13 18† Ret 11 11 11 Ret 15 17 27
20 DNS
22 11 Ret 14 DNS 16 8 Ret Ret Ret 9 14 14 Ret 16 9 6 14 14 12
10   玛鲁西亚-法拉利 28 DNP DNS 15 16 17 17 17 Ret 12 16† 16 15 15 19 14 Ret 16 17 18 0
53 14 18 12 15 18
98 DNP 15 16 17 18 16 Ret 14 13 15 15 16 13 19
名次 车队 车号 澳
  		马
  		中
  		巴林
  		西
  		摩
  		加
  		奥
  		英
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		俄
  		美
  		墨
  		巴西
  		阿
  		积分
颜色 结果
金色 冠军
银色 亚军
铜色 季军
绿色 得分区
蓝色 无积分完赛
无成绩完赛（NC）
紫色 未完赛（Ret）
红色 未获参赛资格（DNQ）
未获排位赛资格（DNPQ）
黑色 取消资格（DSQ）
白色 未发车（DNS）
赛事取消（C）
淡蓝色 只参加了练习赛（PO）
周五测试车手（TD）
－自2003年起
空白 没有参加练习赛（DNP）
禁赛（EX）
没有到达 (DNA)
在赛事开始前退出（WD）

粗体 - 杆位
斜体 - 最快圈速

注记：

  • † — 未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。

参考资料

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2015 International Sporting Calendar (PDF). FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-12-23 [2014-12-31]. （原始内容存档 (PDF)于2014-12-27）. 
  2. ^ Benson, Andrew. Lewis Hamilton wins world championship in Abu Dhabi. BBC Sport (BBC). 2014-11-23 [2014-11-23]. （原始内容存档于2015-10-26）. 
  3. ^ Allen, James. Hamilton wins, Rosberg errs, Mercedes clinch constructors' title in Sochi. James Allen on F1 (James Allen). 2014-10-12 [2014-10-14]. （原始内容存档于2014-10-17）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 2015 FIA F1 World Championship – Updated Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 10 March 2015 [10 August 2016]. （原始内容存档于12 March 2015）. 
  5. ^ MERCEDES AMG F1 on Twitter: Meanwhile, back in Brackley, the first test of the #F1 W06 Hybrid is in full swing. Twitter. Twitter Inc. 2014-06-08 [2014-12-13]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  6. ^ Christian Horner Q&A: Red Bull's 2014 a big achievement. Formula1.com. Formula One Administration.ltd. 2014-11-14 [2014-12-12]. （原始内容存档于2015-01-17）. Adrian will still be around. Yes, he will take a bit of a step back, but we will still be able to draw on Adrian's expertise and he's still very much involved in the design of the RB11. 
  7. ^ Susie Wolff Appointed Official Test Driver for the 2015 Season. Williams F1. 2014-11-28 [2014-12-14]. （原始内容存档于2015-02-01）. 
  8. ^ Welcome SF15-T. formula1.ferrari.com. [2015-01-26]. （原始内容存档于2015-01-30）. 
  9. ^ @McLarenF1: 13 December 2014. Twitter. 2014-12-13 [2014-12-14]. （原始内容存档于2015-07-20）. Good news: the McLaren-Honda MP4-30 has passed all its @fia chassis crash tests. 
  10. ^ America Movil and Sahara Force India continue racing together in 2015. Force India F1. 2014-11-22 [2014-12-14]. （原始内容存档于2014-12-03）. 
  11. ^ Friday's FIA Press Conference – Great Britain. Formula One World Championship Limited. 3 July 2015 [11 September 2016]. （原始内容存档于5 July 2015）. VM: Well, all of us have been eagerly awaiting the British Grand Prix and the launch of our new B-spec car. 
  12. ^ Carlos in Faenza. Scuderia Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso S.p.A). 2014-12-10 [2014-12-13]. （原始内容存档于2017-10-06）. 
  13. ^ Big Changes for 2015 : Lotus F1 Team. Lotus F1 (Lotus F1 Team Limited). [2014-12-13]. （原始内容存档于2015-09-04）. 
  14. ^ Galloway, James. Sauber in surprise signing of GP2's Felipe Nasr to partner Marcus Ericsson in 2015. Skysports.com. British Sky Broadcasting.plc. 2014-11-18 [2014-12-14]. （原始内容存档于2014-12-25）. 
  15. ^ Collantine, Keith. Manor F1 car appears in Australia. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2015-03-12 [2015-03-12]. （原始内容存档于2015-03-15）. 
  16. ^ Manor F1 Team on provisional 2015 entry list. ESPN Sport UK. 2014-11-05 [2014-11-05]. （原始内容存档于2014-11-05）. 
  17. ^ 17.0 17.1 Anderson, Ben; Noble, Jonathan. Manor F1 team agrees to use 2014 Ferrari engines. Autosport (Haymarket Publications). 2015-02-20 [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  18. ^ Renault Energy F1-2015: Media Guide (PDF). Renault. [29 January 2015]. （原始内容 (PDF)存档于18 February 2015）. 
  19. ^ Mercedes provide early look at 2015 car. Grand Prix 247. [29 January 2015]. （原始内容存档于22 May 2016）. 
  20. ^ McLaren. Formula One World Championship Limited. [28 February 2015]. （原始内容存档于15 March 2015）. 
  21. ^ 2015 Australian Grand Prix – Entry List (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 12 March 2015 [12 March 2015]. （原始内容存档 (PDF)于12 March 2015）. 
  22. ^ Grid overview: Formula 1 teams of 2015. GPUpdate.net (JHED Media BV). 7 March 2015 [21 March 2015]. （原始内容存档于29 October 2015）. 
  23. ^ 2015 Malaysian Grand Prix – Entry List (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 26 March 2015 [26 March 2015]. （原始内容存档 (PDF)于26 March 2015）. 
  24. ^ 2015 Chinese Grand Prix – Entry List (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 9 April 2015 [9 April 2015]. （原始内容存档 (PDF)于9 April 2015）. 
  25. ^ 2015 Spanish Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 7 May 2015 [8 May 2015]. （原始内容存档于8 May 2015）. 
  26. ^ 2015 Hungarian Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 23 July 2015 [23 July 2015]. （原始内容存档于23 July 2015）. 
  27. ^ 2015 Singapore Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 17 September 2015 [17 September 2015]. （原始内容存档于17 September 2015）. 
  28. ^ 2015 Japanese Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 24 September 2015 [24 September 2015]. （原始内容存档于24 September 2015）. 
  29. ^ 2015 United States Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 22 October 2015 [10 August 2016]. （原始内容存档于23 October 2015）. 
  30. ^ 2015 Mexican Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 29 October 2015 [10 August 2016]. （原始内容存档于23 October 2015）. 
  31. ^ 2015 Brazilian Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 12 November 2015 [10 August 2016]. （原始内容存档于13 November 2015）. 
  32. ^ Collantine, Keith. Honda confirm F1 return with McLaren in 2015. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2013-05-16 [2013-05-16]. （原始内容存档于2016-04-11）. 
  33. ^ Anderson, Ben. Lotus confirms Mercedes engine switch. Autosport.com (Haymarket Publications). 2014-10-09 [2014-10-09]. （原始内容存档于2014-10-14）. 
  34. ^ Noble, Jonathan. Marussia Formula 1 team closes doors, staff made redundant.. Autosport.com (Haymarket Publications). 7 November 2014 [2014-11-07]. （原始内容存档于2017-03-31）. 
  35. ^ 35.0 35.1 Allen, James. "Never give up": Caterham and former Marussia F1 teams still hoping for F1 reprieve. James Allen on F1 (James Allen). 2014-12-13 [2014-12-14]. （原始内容存档于2016-04-11）. 
  36. ^ Benson, Andrew. Marussia team could make Formula 1 return this season. BBC Sport. 2015-02-04 [2015-02-04]. （原始内容存档于2015-03-11）. 
  37. ^ Caterham Formula 1 team's assets put up for sale by administrators. Autosport. [2015-02-05]. （原始内容存档于2015-03-10）. 
  38. ^ Benson, Andrew. Caterham hopes fade as team's remaining assets go up for sale. BBC Sport. 2015-02-05 [2015-02-05]. （原始内容存档于2015-07-22）. 
  39. ^ Caterham assets to be auctioned off. GPUpdate. GPUpdate. 2015-02-05 [2015-02-05]. （原始内容存档于2016-04-11）. 
  40. ^ Welcome Sebastian – Vettel and Raikkonen 2015 driver pairing. Ferrari (Ferrari). 2014-11-20 [2014-11-20]. （原始内容存档于2015-01-08）. 
  41. ^ New Team Driver Line Up For 2015. Infiniti Red Bull Racing. 2014-10-04 [2014-10-04]. （原始内容存档于2015-05-12）. 
  42. ^ 42.0 42.1 McLaren-Honda announces Fernando Alonso and Jenson Button for 2015. McLaren.com (McLaren). 2014-12-11 [2014-12-11]. （原始内容存档于2015-07-12）. 
  43. ^ Galloway, James. McLaren retain Jenson Button as partner for returning Fernando Alonso in 2015. skysportsf1.com (BSkyB). 2014-12-11 [2014-12-12]. （原始内容存档于2014-12-13）. 
  44. ^ Elizalde, Pablo. Alonso to miss Australian Grand Prix. Motorsport Network. 3 March 2015 [3 March 2015]. （原始内容存档于2 April 2015）. 
  45. ^ Sauber F1 team signs ex-Caterham driver Marcus Ericsson for 2015. Autosport (Haymarket Publications). 1 November 2014 [2014-11-01]. （原始内容存档于2015-03-23）. 
  46. ^ Collantine, Keith. Ferrari appoint Gutierrez as test and reserve driver. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2014-12-15 [2014-12-16]. （原始内容存档于2017-02-02）. 
  47. ^ Hynes, Justin. Vergne to race in Punta del Este Formula E race this weekend. James Allen on F1 (James Allen). 2014-12-09 [2014-12-12]. （原始内容存档于2019-02-03）. 
  48. ^ Ferrari Confirms Vergne as test driver. GPUpdate.net (JHED Media BV). 2014-12-19 [2014-12-19]. （原始内容存档于2017-06-02）. 
  49. ^ Jonathan, Noble. Adrian Sutil becomes Williams Formula 1 reserve driver. autosport. 2015-03-26 [2015-03-27]. （原始内容存档于2016-04-16）. 
  50. ^ Will Stevens secures Manor Formula 1 race seat. autosport.com. 2015-02-25 [2015-02-25]. （原始内容存档于2015-03-04）. 
  51. ^ Sauber F1 Team announces Felipe Nasr as its driver for 2015. Sauber. 2014-11-05 [2014-11-05]. （原始内容存档于2014-11-06）. 
  52. ^ Verstappen to race for Toro Rosso in 2015. GPUpdate.net. 2014-08-18 [2014-08-18]. （原始内容存档于2017-08-30）. 
  53. ^ Freemann, Glenn. Carlos Sainz Jr joins Max Verstappen at Toro Rosso for F1 2015. Autosport.com (Autosport.com). 28 November 2014 [2014-11-28]. （原始内容存档于2015-04-09）. 
  54. ^ Benson, Andrew. Manor sign Alexander Rossi for five races. BBC F1 (BBC Sports). 16 September 2015 [2015-09-17]. （原始内容存档于2015-11-01）. 
  55. ^ Kobayashi joins Japanese Super Formula for 2015. ESPN F1. ESPN. 2015-01-31 [2015-02-09]. （原始内容存档于2015-02-09）. 
  56. ^ 56.00 56.01 56.02 56.03 56.04 56.05 56.06 56.07 56.08 56.09 World Motor Sport Council 2014 – Doha. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 3 December 2014 [3 December 2014]. （原始内容存档于2015-03-19）. 
  57. ^ Noble, Jonathan. Mexico to return to Formula 1 calendar in 2015. Autosport.com. Haymarket Media. 2014-07-23 [2014-07-23]. （原始内容存档于2014-10-06）. 
  58. ^ Collantine, Keith. Video reveals planned changes to Mexico's F1 track. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2014-07-24 [2014-07-24]. （原始内容存档于2016-04-11）. 
  59. ^ New Jersey Formula One race shelved until at least 2016. autoweek.com. 2014-07-28 [2015-01-17]. （原始内容存档于2015-01-30）. 
  60. ^ Sylt, Christian. New Jersey Grand Prix organizers in breach of contract says Ecclestone. Auto Week. 24 December 2013 [2015-01-17]. （原始内容存档于2015-03-29）. 
  61. ^ Hockenheim handed reprieve. PlanetF1.com. 2009-10-01 [2010-03-10]. （原始内容存档于2011-07-15）. 
  62. ^ German GP at Nürburgring still uncertain. GPUpdate (JHED Media BV). 2015-01-13 [2015-01-13]. （原始内容存档于2016-04-28）. 
  63. ^ Hockenheim says 'nothing fixed' for 2015. GPUpdate (GPUpdate). 2015-01-15 [2015-01-15]. （原始内容存档于2015-10-29）. 
  64. ^ Galloway, James. Bernie Ecclestone says German GP not certain to take place in 2015. Sky Sports F1 (British Sky Broadcasting Plc). 2015-01-21 [2015-01-22]. （原始内容存档于2015-03-21）. 
  65. ^ Hockenheim rules out hosting German GP. GP Update (GP Update). 2015-03-17 [2015-03-20]. （原始内容存档于2016-04-11）. 
  66. ^ Nürburgring will not stage German GP. GPUpdate (JHED Media BV). 2015-03-19 [2015-03-20]. （原始内容存档于2015-04-03）. 
  67. ^ Germany dropped from 2015 calendar. formula1.com. 2015-03-20 [2015-03-20]. （原始内容存档于2015-04-09）. 
  68. ^ Ecclestone rules out 2015 Indian GP. The Hindu. 2014-08-22 [2015-02-06]. （原始内容存档于2016-01-20）. 
  69. ^ Benson, Andrew. Korea dropped from 2015 calendar. BBC Sport (BBC). 6 January 2015 [6 January 2015]. （原始内容存档于2015-04-06）. 
  70. ^ Renault RS34 – the future of Formula 1 - Racecar Engineering. [2013-05-01]. （原始内容存档于2016-04-11）. 
  71. ^ Saward, Joe. Changing the F1 engines of today. joeblogsf1. WordPress. 2014-07-08 [2014-07-09]. （原始内容存档于2014-07-12）. 
  72. ^ Noble, Jonathan; Scarborough, Craig. Formula 1 chiefs move to avoid ugly noses in 2015. Autosport.com (Haymarket Publications). 2014-06-20 [2014-06-21]. （原始内容存档于2015-01-02）. 
  73. ^ Marussia comeback blocked by Force India no vote. BBC Sport. 2015-02-05 [2015-02-06]. （原始内容存档于2015-02-08）. 
  74. ^ Marussia future under threat as rival teams turn down 2014 car use request. Sky Sports. 2015-02-06 [2015-02-14]. （原始内容存档于2015-03-29）. 
  75. ^ Formula 1 races to start early after Jules Bianchi crash. BBC Sport. 2015-01-20 [2015-01-20]. （原始内容存档于2015-10-14）. 
  76. ^ Noble, Jonathan. F1 helmet design changes in-season to be banned. Autosport (Haymarket Publications). 2015-02-18 [2015-02-18]. （原始内容存档于2016-05-27）. 

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=2015年世界一级方程式锦标赛&oldid=81739986”