杉林溪客运
杉林溪游乐事业股份有限公司（简称：杉林溪客运）为公路客运事业部门与其所经营的公路客运事业品牌。杉林溪游乐事业股份有限公司为杉林溪森林生态渡假园区的经营业者，同时并经营台中干城、溪头自然教育园区与杉林溪森林生态渡假园区之间的公路客运路线，其公路客运事业部门即为杉林溪客运，杉林溪客运同时也作为公路客运事业品牌称呼。
| 杉林溪游乐事业股份有限公司 | |
|---|---|
| 原文名称 | 杉林溪客運 |
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 统一编号 | 61871154 |
| 公司前身 | 溪头阿里山公路开发股份有限公司（简称溪阿客运） |
| 成立 | 1975年 |
| 代表人物 | 董事长：刘瑞都 总经理：杨瑞滨 |
| 总部 |  中华民国（台湾）南投县竹山镇大鞍里溪山路6号 |
| 业务范围 | 南投县 |
| 实收资本额 | 新台币254,150,000元 |
| 网站 | www.goto307.com.tw |
杉林溪客运的前身溪阿客运，为溪头阿里山公路开发股份有限公司的公路客运事业部门与其所经营的公路客运事业品牌。溪头阿里山公路开发股份有限公司为杉林溪游乐事业股份有限公司的子公司，于2005年末与母公司杉林溪游乐事业股份有限公司合并，溪头阿里山公路开发股份有限公司为被解散公司[1]，原经营的公路客运路线也由杉林溪游乐事业股份有限公司接手经营。
使用车种 编辑
日本日野（HINO）
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HINO RK8JRVA-KJF (协亿大复康)
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- 车体厂：协亿车体
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速：MJ05S手排(前5后1)
- 全长：11,395mm
- 轴距：5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 底盘年份：2018年3月
- 领牌年份：2018
- 领牌范围：KKA-6707
- 仅此1辆
- 大复康巴士
日本三菱（MITSUBISHI FUSO）
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FUSO ROSA BE64DG
- 车体厂：日本三菱(打造)
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
- 排气量：4899cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 冷气：MITSUBISHI 三菱冷气
- 乘客座位数：20座
- 车长：6,990mm
- 轴距：3,995mm
- 分类：乙类大客车
- 底盘年份：2011
- 领牌年份：2011
- 领牌范围：773-FT
- 仅此1辆
FUSO RM11FNL
- 车体厂：达兴
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排气量：7545cc
- 最大马力：247ps(181.2kW)/2600rpm
- 最大扭力：71kg-m/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：12000mm
- 轴距：待查
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 底盘年份：2009、2012、2014、2015
- 领牌年份：2009、2012
- 领牌范围：
2009(2辆)：462-FM(游园车307-3)、472-FM(游园车307-5)
2012(1辆)：912-FX(游园车307-6)
2014(1辆)：游园车307
2015(1辆)：游园车307-1 - 462-FM车牌已缴销，目前做为游园车使用
- 共计5辆
中国大陆厦门金龙（KINGLONG）
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经营路线 编辑
自2005年末，经营杉林溪森林生态渡假园区的杉林溪游乐事业股份有限公司，接手溪头阿里山公路开发股份有限公司所经营的公路客运业务。目前营运一条路线：
- 6277 杉林溪－溪头
参见 编辑
外部链接 编辑
- 杉林溪森林生态渡假园区 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
注释 编辑