榊原温泉口站
榊原温泉口站(日语:榊原温泉口駅/さかきばらおんせんぐちえき Sakakibara onsenguchi eki )是位于三重县津市白山町佐田,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D57”。
榊原温泉口站* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
榊原温泉口 – さかきばらおんせんぐち – Sakakibara-onsenguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°40′28.92″N 136°20′55.32″E / 34.6747000°N 136.3487000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站(在路堤上) | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)11月19日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日628人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 在1965年前曾名为佐田站。 |
历史
编辑- 1930年(昭和5年)
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]。
- 1962年(昭和37年)6月15日 - 设定为急行(现时为快速急行)和通勤急行的停车站。
- 1965年(昭和40年)3月18日 - 改车站名为榊原温泉口站[2]。同时设定为特急停车站。
- 1971年(昭和46年)10月25日 - 此站至东青山之间的总谷隧道内发生特急相撞事故(近铁大阪线列车相撞事故)[1]。
- 1973年(昭和48年)12月18日 - 包括此站在内,垣内东信号场(位于名张站附近)至大三之间成为复线铁路[3]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[4]。
车站构造
编辑车站建设在路堤上的高架车站,设有2面2线的相对式月台,当中月台可容纳10卡车厢。
车站位于山坡。在月台南边设有车站大堂和闸口。在月台和大堂之间设有楼梯连接。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 大阪线 | 下行 | 伊势中川、名古屋、鸟羽、贤岛方向 |
2 | 大阪线 | 上行 | 大阪、神户、奈良、京都方向 |
特征
编辑停站列车
编辑- 快速急行以下所有一般列车,以及部分特急列车停此站[5]。来自伊势中川的急行列车中,在此站至樱井站之间各站停车[5]。
- 一般列车方面,(快速)急行全日毎小时1班,在日间的普通列车毎小时2班,在早上和黄昏的普通列车毎小时1至2班[5]。
设备、营业上
编辑其他
编辑- 在成为复线铁路前,设有普通列车会在此站折返。
- 现时,此站距离东青山站之间的实际距离为2.5公里,但在营业距离上为3.9公里。
在此站上下车人次
编辑以下列出近年来1日中上下车人次[7]:
- 2018年11月13日:923人
- 2015年11月10日:1,010人
- 2012年11月13日:1,095人
- 2010年11月9日:1,280人
- 2008年11月18日:1,393人
- 2005年11月8日:1,543人
使用状况
编辑根据“三重县统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1997年 | 1,294 |
1998年 | 1,235 |
1999年 | 1,210 |
2000年 | 1,188 |
2001年 | 1,156 |
2002年 | 1,107 |
2003年 | 1,010 |
2004年 | 948 |
2005年 | 935 |
2006年 | 903 |
2007年 | 870 |
2008年 | 814 |
2009年 | 776 |
2010年 | 760 |
2011年 | 729 |
2012年 | 697 |
2013年 | 669 |
2014年 | 627 |
2015年 | 630 |
2016年 | 619 |
2017年 | 628 |
- 以下会列出榊原温泉口站的使用状况变迁[8][9]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(榊原温泉口站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1950年(昭和25年) | 98,460 | ←←←← | 75,401 | 173,861 | |||
1951年(昭和26年) | 107,670 | ←←←← | 85,958 | 193,628 | |||
1952年(昭和27年) | 105,540 | ←←←← | 88,826 | 194,366 | |||
1953年(昭和28年) | 105,960 | ←←←← | 102,867 | 208,827 | |||
1954年(昭和29年) | 116,070 | ←←←← | 108,117 | 224,187 | |||
1955年(昭和30年) | 116,970 | ←←←← | 117,465 | 234,435 | |||
1956年(昭和31年) | 132,990 | ←←←← | 127,577 | 260,567 | |||
1957年(昭和32年) | 137,280 | ←←←← | 163,685 | 300,965 | |||
1958年(昭和33年) | 147,180 | ←←←← | 172,817 | 319,997 | |||
1959年(昭和34年) | 163,530 | ←←←← | 170,036 | 333,566 | |||
1960年(昭和35年) | 185,910 | ←←←← | 190,340 | 376,250 | |||
1961年(昭和36年) | 219,360 | ←←←← | 191,420 | 410,780 | |||
1962年(昭和37年) | 284,940 | ←←←← | 213,466 | 498,406 | |||
1963年(昭和38年) | 329,670 | ←←←← | 203,748 | 533,418 | |||
1964年(昭和39年) | 403,140 | ←←←← | 191,192 | 594,332 | |||
1965年(昭和40年) | 441,390 | ←←←← | 182,845 | 624,235 | |||
1966年(昭和41年) | 425,700 | ←←←← | 172,540 | 598,240 | |||
1967年(昭和42年) | 395,310 | ←←←← | 177,488 | 572,798 | |||
1968年(昭和43年) | 368,820 | ←←←← | 182,735 | 551,555 | |||
1969年(昭和44年) | 350,160 | ←←←← | 190,958 | 541,118 | |||
1970年(昭和45年) | 305,940 | ←←←← | 185,612 | 491,552 | |||
1971年(昭和46年) | 279,810 | ←←←← | 188,854 | 468,664 | |||
1972年(昭和47年) | 273,480 | ←←←← | 221,159 | 494,639 | |||
1973年(昭和48年) | 268,470 | ←←←← | 231,933 | 500,403 | |||
1974年(昭和49年) | 257,010 | ←←←← | 219,749 | 476,759 | |||
1975年(昭和50年) | 250,560 | ←←←← | 202,828 | 453,388 | |||
1976年(昭和51年) | 244,500 | ←←←← | 226,259 | 470,759 | |||
1977年(昭和52年) | 265,200 | ←←←← | 209,198 | 474,398 | |||
1978年(昭和53年) | 272,520 | ←←←← | 224,981 | 497,501 | |||
1979年(昭和54年) | 277,380 | ←←←← | 234,900 | 512,280 | |||
1980年(昭和55年) | 292,980 | ←←←← | 253,730 | 546,710 | |||
1981年(昭和56年) | 301,800 | ←←←← | 271,359 | 573,159 | |||
1982年(昭和57年) | 299,370 | ←←←← | 298,450 | 597,820 | 11月16日 | 2,588 | |
1983年(昭和58年) | 303,780 | ←←←← | 291,066 | 594,846 | 11月8日 | 3,200 | |
1984年(昭和59年) | 293,820 | ←←←← | 296,435 | 590,255 | 11月6日 | 2,958 | |
1985年(昭和60年) | 286,110 | ←←←← | 311,441 | 597,551 | 11月12日 | 3,284 | |
1986年(昭和61年) | 292,140 | ←←←← | 327,363 | 619,503 | 11月11日 | 3,045 | |
1987年(昭和62年) | 302,370 | ←←←← | 334,086 | 636,456 | 11月10日 | 3,136 | |
1988年(昭和63年) | 295,830 | ←←←← | 336,488 | 632,318 | 11月8日 | 3,745 | |
1989年(平成元年) | 279,900 | ←←←← | 330,913 | 610,813 | 11月14日 | 3,200 | |
1990年(平成2年) | 292,140 | ←←←← | 351,061 | 643,201 | 11月6日 | 3,419 | |
1991年(平成3年) | 296,100 | ←←←← | 366,777 | 662,877 | |||
1992年(平成4年) | 272,340 | ←←←← | 373,086 | 645,426 | 11月10日 | 3,254 | |
1993年(平成5年) | 264,810 | ←←←← | 364,109 | 628,919 | |||
1994年(平成6年) | 256,350 | ←←←← | 294,573 | 550,923 | |||
1995年(平成7年) | 255,750 | ←←←← | 280,368 | 536,118 | 12月5日 | 2,313 | |
1996年(平成8年) | 238,710 | ←←←← | 277,023 | 515,733 | |||
1997年(平成9年) | 214,920 | ←←←← | 257,534 | 472,454 | |||
1998年(平成10年) | 216,000 | ←←←← | 234,625 | 450,625 | |||
1999年(平成11年) | 211,620 | ←←←← | 231,349 | 442,969 | |||
2000年(平成12年) | 217,080 | ←←←← | 216,530 | 433,610 | |||
2001年(平成13年) | 215,670 | ←←←← | 206,211 | 421,881 | |||
2002年(平成14年) | 208,500 | ←←←← | 195,424 | 403,924 | |||
2003年(平成15年) | 194,040 | ←←←← | 175,527 | 369,567 | |||
2004年(平成16年) | 187,800 | ←←←← | 158,064 | 345,864 | |||
2005年(平成17年) | 192,600 | ←←←← | 148,576 | 341,176 | 11月8日 | 1,543 | |
2006年(平成18年) | 186,180 | ←←←← | 143,392 | 329,572 | |||
2007年(平成19年) | 182,010 | ←←←← | 136,234 | 318,244 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 1,393 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← |
车站周边
编辑- 榊原温泉 - 在车站前转乘三重交通巴士15分钟到达
- 宝珠山大观音寺 - 高33米m的黄金观音像。
- 罗浮雕刻艺术馆
- 津市白山响土资料馆
- Maxvalu白山店
- 青山高等学校(前日生学园第二高等学校) - 在车站前转乘的士约10分钟到达
- 猪之仓温泉 - 在车站前转乘穿梭巴士5分钟到达
巴士路线
编辑- 榊原线 榊原车厂前(在只平日运行,在早上和黄昏各有一往返班次。星期六、日及假期暂停服务)
- 竹原路线
- 城立、福田山路线
- 三野方向循环线
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 8 关西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 676–677. NDL 21906373.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-12]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ^ 近铁时刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.81 - p.87
- ^ 駅别乘降人员 大阪线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
- ^ 各年度三重县统计书
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
相关条目
编辑外部链接
编辑- 榊原温泉口站 - 近畿日本铁道