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标致208

标致208是一台超级迷你车（英语：Supermini）(B-segment)，由法国标致汽车生产并且在2012年3月日内瓦汽车展中亮相。 第一批的208在2011年由PSA在斯洛伐克新成立的特尔纳瓦工厂（英语：PSA Trnava Plant）生产，为3门车型[1]。5门车型则在2012年、标致在法国的米卢斯工厂（英语：PSA Mulhouse Plant）[2]以及普瓦西工厂（英语：PSA Poissy Plant）生产。台湾地区则是自2013年日内瓦车展全球首演后，于2014年的台北车展上发表上市。

标致208
第二代标致208 GT 电动车
概览
制造商标致汽车[a]
生产日期2012年3月至今
车身及底盘
车辆类别次紧凑型车
动力布局前置前驱
相关车型标致2008
年表
前身车型标致207

2019年推出第二代车型。

第一代（A9；2012） 编辑

第一代（A9）
 
标致 208 3门车型
概览
生产日期2012年3月–2019（欧洲）
2013年1月–2020年3月（巴西）
2013年2月至今（马来西亚）
装配地  法国普瓦西
  法国米卢斯
  斯洛伐克特尔纳瓦
  巴西雷亚尔港
  马来西亚莪仑
  伊朗德黑兰
  阿尔及利亚瓦赫兰
设计师Pierre Authier（英语：Pierre Authier）[3]
车身及底盘
车体风格3门 掀背车
5门 掀背车
动力布局前置引擎, 前轮驱动
平台标致雪铁龙PF1平台
相关车型雪铁龙DS3
Citroën C4 Cactus（英语：Citroën C4 Cactus）
动力系统
引擎
变速器5速以及6速手排变速箱
4速自排变速箱
规格
轴距2,538 mm（99.9英寸）
长度3,962 mm（156.0英寸）
宽度1,739 mm（68.5英寸） (ex mirrors)
高度1,460 mm（57.5英寸）
整备质量975—1,295千克（2,150—2,855磅）

规格及设计 编辑

208的开发代码为“A9”[4],底盘使用标致雪铁龙PF1平台，重量与前一代的标致207比较之下减少了大约173公斤（平均减少110公斤）[5]，但空间较原来的207来得大。行李箱空间为285 L（10 cu ft）(德国汽车工业公程师协会，VDA)，也较207多了15 L (1 cu ft)的体积，膝部空间也增加了 5 cm (2 in)。208设计由Pierre Authier（英语：Pierre Authier）负责主导，外观设计为Sylvain Henry。

 
标致 208 (A9)

车内设计由Adam Bazydlo担任、色彩及装饰为Marie Sanou负责。208配备一台大约7吋的可触控式电脑彩色资讯萤幕，全玻璃车顶环绕着LED气氛灯[6]。208的风阻系数为0.29[7]。

引擎 编辑

使用在208上的汽油引擎全部符合欧盟第五期的废气排放标准，柴油引擎的二氧化碳排放量也少于等于99 g/km。除了使用前一代的直列式四缸引擎，自2012年9月生产的208也提供了两种新的直列三缸可变汽门正时引擎，分别为1.0 VTi (68 hp)以及 1.2 VTi (82 hp)。1.0引擎提供了更好的汽油消耗量来到了4.3 L/100 km（66 mi/imp gal；55 mi/US gal），另外 CO
2排放量也来到了99 g/km。

208 GTi搭载了一个1.6升涡轮增压 (1598 cc) 的直列四缸涡轮增压引擎，最大马力来到了197 bhp（5,800 rpm）以及最大扭力在28 kgm (1,700 rpm)。搭配6速手排变速箱。GTi的引擎也与Mini掀背车以及雪铁龙小型车型上共用。[8]

柴油引擎则使用1.4 e-HDi直列四缸柴油引擎，最初曾经在2010年生产的207有使用过这颗引擎。这具引擎提供了 50 kW（68 PS；67 hp）。在公布的燃油经济性和排放数据为 3.4 L/100 km（83 mi/imp gal；69 mi/US gal） 以及 87 g/km。[9]

208 T16 Pikes Peak 编辑

 
塞巴斯蒂安·勒布驾驶的208 T16 Pikes Peak，摄于2014年古德伍德速度庆典（英语：Goodwood Festival of Speed）

2013年四月，208 T16 Pikes Peak由曾经夺下WRC9次冠军的塞巴斯蒂安·勒布在旺图山进行测试[10]。208 T16由一般款3门版208为基础修改而来，总重量轻量化达到了875千克（1,929磅），并使用标致908（英语：Peugeot 908）的尾翼，搭载3.2升V6双涡轮引擎，为了挑战派克峰国际爬山赛，将最大马力设定在875 bhp（652 kW；887 PS）。2013年6月30日，塞巴斯蒂安·勒布驾驶着208 T16在派克峰国际爬山赛，以8分13秒878的成绩[11]，打破了瑞斯·美伦（英语：Rhys Millen）在2012年、铺设道路竞赛上所缔造的9分46秒164的纪录[12]。

208 T16也在2014的古德伍德速度庆典（英语：Goodwood Festival of Speed）的登山赛（英语：Hillclimbing）中获得了冠军。

第二代（P21；2019） 编辑

第二代（P21）
 
标致e-208 GT
概览
生产日期2019年至今
装配地  斯洛伐克特尔纳瓦
  摩洛哥盖尼特拉
  阿根廷埃尔帕洛马
设计师Kevin Goncalves（外观）[13]
Yann Beurel（外观）[13]
Eric Dejou（内装）[14]
车身及底盘
车体风格5门 掀背车
平台PSA CMP (EMP1) platform（英语：PSA EMP1 platform）
PSA eCMP (EMP1) platform (e-208)
相关车型标致2008
欧宝Corsa F
欧宝Mokka B
动力系统
引擎
电动机Permanent Magnet Synchronous Motor (e-208)
变速器
电动电池50 kWh
电动里程349 km（217 mi）
规格
轴距2,540 mm（100.0英寸）
长度4,055 mm（159.6英寸）
宽度1,745 mm（68.7英寸）
高度1,430 mm（56.3英寸）
 
后侧（e208）
 
后侧（208）
 
内装（GT Line）
 
充电中的标致e208
 
标致e208的引擎室

第二代的标致208于2019年3月的日内瓦汽车展发表，同年夏天开始在欧洲贩售。[15]全电动版本命名为e-208，于日内瓦同步发表。此代208提供多种动力选择，包含汽油、柴油与电动引擎。

贩售及生产 编辑

2013年二月，标致汽车宣布已生产了30万辆的208[16]。

年份 全球生产 全球贩售 备注
2011 待公布 631[17]
2012 242,900[18] 220,800[18] 生产累积达到243,600辆[18]
2013 333,800[19] 334,439[19] 生产累积达到577,400辆[19]

注释 编辑

  1. ^

参考资料 编辑

  1. ^ Professional MBA Automotive Industry: Factory visit and workshop at PSA Peugeot Citroën in Trnava. tuwien.ac.at. [2015-04-27]. （原始内容存档于2013-06-23）. 
  2. ^ Avec la 208 PSA Mulhouse voit la vie en rose. La Tribune. [2015-04-27]. （原始内容存档于2019-12-04）. 
  3. ^ Peugeot 208 GTi. [2015-04-27]. （原始内容存档于2015-01-13）. 
  4. ^ Peugeot 208 Arrives in Europe Next Spring. Inside Line. 4 November 2011 [26 July 2012]. （原始内容存档于2012-11-06）. 
  5. ^ Dinside.no （页面存档备份，存于互联网档案馆） Norwegian
  6. ^ "New Peugeot 208 on sale next summer" （页面存档备份，存于互联网档案馆） by motoring.co.uk. Visited 2011-11-22
  7. ^ 2012 Peugeot 208 Design Details 互联网档案馆的存档，存档日期2012-01-25. by newcarspec.com 2011-11-16 visited 2011-11-22.
  8. ^ English, Andrew. Peugeot 208 GTi review. The Daily Telegraph (London). 4 April 2013 [26 August 2013]. （原始内容存档于2013-10-23）. 
  9. ^ tv2.no （页面存档备份，存于互联网档案馆） Norwegian
  10. ^ 存档副本. Autosport. 23 April 2013 [2015-04-27]. （原始内容存档于2013-05-05）. 
  11. ^ 875bhp twin-turbo Peugeot 208 T16. Autocar. [14 June 2013]. （原始内容存档于2013-05-28）. 
  12. ^ Jonathon Ramsey. Sebastien Loeb demolishes Pikes Peak record with an 8:13.878 [UPDATE: w/video]. Autoblog. [2015-04-27]. （原始内容存档于2021-02-02）. 
  13. ^ 13.0 13.1 Peugeot 208 (2019) : découvrez les 208 auxquelles vous avez échappé ! - L'Argus. largus.fr. 11 October 2019 [25 May 2021]. （原始内容存档于2022-06-01）. 
  14. ^ LIGNES/auto à bord de la nouvelle Peugeot 208 – FRENCH AND ENGLISH VERSION - LIGNES/auto. lignesauto.fr. 25 February 2019 [25 May 2021]. （原始内容存档于2021-05-25）. 
  15. ^ New 2020 Peugeot 208 prices confirmed, electric e-208 tops £25,050. Car. 8 August 2019 [8 April 2020]. （原始内容存档于2021-05-17）. 
  16. ^ Peugeot produces its 300 000th 208. Peugeot. 26 February 2013 [14 June 2013]. （原始内容存档于2015-01-13）. 
  17. ^ PSA Annual Report 2012 (PDF). Car manufacturers. PSA. [4 April 2013]. [永久失效链接]
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 Memento Mars 2013. PSA Peugeot Citroën: 50. February 2013 [31 July 2013]. （原始内容存档于2020-04-14） （法语）. 
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 Memento Mars 2014. PSA Peugeot Citroën: 54,63. 2014-03 [2014-09-26]. （原始内容存档于2020-04-14） （法语）. 

外部链接 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：标致208
奖项
前任：
Citroën DS3 WRC 		Autosport Awards
Rally Car of the Year
2013 		继任：
Volkswagen Polo R WRC
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